В-к "Монитор"
05.09.2011 г., стр. 7
Вместо сегашните 22 трасета
Оставят 12 маршрутки в София
Маршрутките, които в момента кръстосват столицата, ще продължат да возят по 12 линии до началото на 2015 г. Общината ще обяви нов конкурс за превозвачи по тези направления, а договорите с тях ще бъдат за три години.
В момента в столицата возят маршрутки по 22 линии, а контрактите с фирмите оператори са анексирани до края на годината. От пускането на този вид транспорт са закрити 27 направления.
„Единият от вариантите на транспортната схема е маршрутките в сегашния им вид да бъдат запазени по 12 линии. Става въпрос за съществуващи линии с малки корекции, които ще бъдат обслужвани от бели микробуси като сегашните обясни пред „Монитор” зам.-кметът по транспорта на Столичната община Любомир Христов. Очаква се част от линиите, които минават през центъра на града, да останат, макар че първоначалният план на кметството беше те да бъдат окончателно спрени с тръгването на метрото от „Надежда” до „Лозенец” през следващото лято.
Вторият вариант е в същото време да бъде пуснат и т.нар. довеждащ транспорт по 16 линии. Идеята е къси 9-метрови автобуси, в които да могат да се качват 50-60 души, да возят от крайните спирки в кварталите до ключовите метростанции. Предвижда се такива къси автобуси да стигат и до Централна гара и ключовите трамвайни спирки в града.
Линиите на довеждащия транспорт могат да бъдат пуснати на конкурс за оператори или пък да се възложат на Столичния автотранспорт, обясни още Христов. За целта обаче общинският превозвач трябва да представи финансов план за купуване на малките бусове. Предвижда се договорите за 16-те линии да бъдат за 7 години, тъй като инвестицията в превозните средства се възвръщала за такъв период.
Транспортните експерти на „Московска” 33 вече са изработили схемите за движение и на маршрутките, и на довеждащия транспорт. Все още няма решение обаче дали те ще влязат в експлоатация едновременно. Очаква се първо да стартират конкурсите за маршрутките, а след това да се вземе решение дали да се отдават на частни оператори или не.