В-к "Монитор"
11.08.2010 г., стр.6
Тикет системата тръгва в целия столичен транспорт от догодина
Плащаме за трамвай и рейс на километър
Пускат бързи мотриси от булевард „България” до НДК
От догодина софиянци ще плащат за градски транспорт според изминатите километри, а не на твърда цена, както е сега. Това ще стане възможно с въвеждането на т.нар. тикет система в целия столичен транспорт. В момента валидатори за електронно таксуване са монтирани само в тролеите и трамваите и системата реално не работи. Догодина обаче се очаква устройства за чип карти да се поставят и в автобусите, обясни столичният градоначалник Йорданка Фандъкова. Така с обхващането на автотранспорта вече ще може да се въведе и цената на километър.
При тикет системата таксуването ще става чрез електронни четци, през които ще се прекарват чип картите. Тепърва експерти ще уточняват как точно ще става удържането на импулсите от пластиките.
Между 7 и 8 млн. евро ще бъдат достатъчни за закупуване на нужната техника и пълното въвеждане на тикет системата. Кметството ще кандидатства за заем от световната банка за възстановяване и развитие, обясни Фандъкова, след като пусна 10 чисто нови тролея в депо „Искър” вчера. Тя е възложила на експертите от „Московска” 33 да избистрят цялостна нова концепция за модерен транспорт и всички промени да стартират постепенно от догодина. Един от акцентите е да се повиши събираемостта от билети, а това ще стане гарантирано чрез тикет системата, изтъкна Фандъкова.
Както „Монитор” писа, градската управа умува да вдигне и двойно сегашните 10 лв. глоба за нередовен пътник, а цената на билетчето да запази. Причината е, че тази година рязко е спаднал приходът от билетчета. „Глобата е прекалено малка и хората предпочитат да се возят гратис и когато дойде контрола, да си платят”, смята кметът.
Пълно подновяване на трамвайните релси от бул. „България” до бул. „Витоша” е друг акцент в програмата на кметството за реформи в транспорта догодина. Целта е да се прави бърза връзка с трамвая до метростанцията при НДК. Новото трамвайно трасе на бул. „България” трябва да е готово до пускането на втория лъч на метрото през 2012 г., увери кметът.
Общината вече е изготвила проекти за 8 нови тролейбусни трасета, като екологичните возила ще станат приоритетни за градския транспорт. Йорданка Фандъкова официално пусна в движение 10 чисто нови тролея „Шкода” по линия 11. Още 20 ще бъдат доставени до края на годината и ще вървят под № 4 и 5. Возилата на ток са закупени със заем от Европейската банка за 18 млн. евро. Общината трябва да върне парите през следващите 4 години. Ще кандидатстваме за още 50 чисто нови тролейбуса до 2012 г. по европрограмата „Регионално развитие”, заключи Йорданка Фандъкова.
В-к "Монитор"
11.08.2010 г., стр.6
Новите тролеи и без жартиери
Новите тролеи, пуснати по линия 11 вчера, могат да се движат и без жартиери. Те имат вградена специална система за справяне със задръстванията. Дори и да паднат прътовете от жиците за ток, тролеят продължава да се движи, докато достигне подходяща отбивка, а не спира внезапно. Така возилата вече няма да блокират ключовите кръстовища при авариите, разясни столичният кмет Йорданка Фандъкова.
Всяко едно от новите возила струва 450 000 евро. Снабдени са с климатици и система за оповестяване на спирките. Имената на спирките се съобщават по специални тонколони на тавана.