Latest News

С  Ъ  О  Б  Щ  Е  Н  И  Е         

   С Т О Л И Ч Е Н     Е Л Е К Т Р О Т Р А Н С П О Р Т ”  EАД  

            бул. “Мария  Луиза “  № 193 / Трамвайно  депо  “Банишора” /                          ОРГАНИЗИРА  от    м.  януари  2012 г.  курс  за  придобиване   правоспособност  за  управление  на  трамваи. Кандидатите  трябва  да  са  на възраст  от  21 до  50  години  , физически  и  психически  здрави  и  да  представят  в  срок  до  10.10.2011г.  в  отдел   ПУЦ  при  инж.  Янка  Димова  следните  документи : 1.       Образование  -  средно  техническо  ( минимум ) -  копие  диплома2.      Неосъждани -  свидетелство  за  съдимост  3.      На  притежаващите  свидетелства  за  управление  на  МПС  да  не са  отнети  повече  от  6  точки  и  да  нямат  регистрация  на  положителни  проби  за  алкохол  в  КАТ -  актуално  удостоверение  от  КАТ.  Интервю  с  одобрените  по  документи  кандидати  ще  се проведе  на  13.10.2011г.  от  08.30 часа  по  съответно  изготвен  списък, който  ще  бъде  изложен  на  12.10.2011 г.  в  Централно управление  на  предприятието.  Одобрените  14 броя  кандидати  ще  бъдат  насочени  за  психологическо  изследване  в  ДАИ.Курсът  е  платен  -  600  лв.                                                                             От  ръководството. 



В столицата удължават маршрута на тролеи 6 и 7 до Попа

E-mail Print
There are no translations available.

В-к "Монитор"
06.04.2011 г., стр. 6

Автобусите за „Люлин” въртят през Централна гара

Къртицата затваря бул. „Сливница”

В столицата удължават маршрута на тролеи 6 и 7 до Попа


Заради строежа на метростанция „Лъвов мост” днес ще бъде затворено за движение едното платно на бул. „Сливница”. От компанията изпълнител на проекта обясниха, че къртицата трябва да пробие челната стена на новата станция, за да стигне до бул. „Мария Луиза”.
Северното платно на бул. „Сливница” в посока „Люлин” ще бъде затворено за движение днес, съобщиха от Центъра за градска мобилност. Ограниченията по основната пътна артерия бяха въведени вчера сутринта заради строежа на метростанция „Лъвов мост”. От общината обясниха, че забраната е наложена по искане на строителя  „Метрополитен”. Първоначално се появиха слухове за свличане на земни пластове и се твърдеше, че това е причината за ограниченията. По-късно обаче директорът на „Метрополитен” Стоян Братоев заяви, че мерките се въвеждат с цел обезопасяване на обекта. „Движението е временно спряно, трябва машината да пробие челната стена на станцията, за да мине под бул. „Мария Луиза”. Не е хубаво докато се работи, отгоре да минават тежки камиони”, коментира той. Според него опасност от свличания няма. За последно булевардът пропадна в този участък през септември миналата година. Тогава причината беше спукан водопровод.
Досега платното в посока „Люлин” беше стеснено в участъка при кръстовището с бул. „Мария Луиза”. Според Центъра за градска мобилност „Сливница” ще бъде отворен за движение отново утре в 4,30 сутринта. Дотогава се променя маршрутът на тролеи 6 и 7, които се движат от пл. „Сточна гара” до „Люлин”. Вместо по обичайното трасе, идвайки от „Люлин”, те ще завиват надясно по ул. „Опълченска” след това ще минават по бул. „Скобелев”, през подлеза на НДК, ще правят обратен завой при кино „Одеон” и ще се връщат обратно. „Всъщност маршрутът им се удължава”, коментираха от Центъра за градска мобилност. Промени има и в маршрутите на автобуси 11, 53, 309 и 310. Те ще завиват надясно на кръстовището на „Лъвов мост”. След това рейсовете ще се движат по бул. „Мария Луиза” до кръстовището с бул. „Христо Ботев”, където ще правят ляв завой и ще се връщат обратно на бул. „Сливница” на следващата пресечка. „Не се налага да се променят маршрутите на автобуси 213, 214 и 305, те и сега минават по същото трасе до Централна гара”, обясниха от Центъра за градска мобилност. Движението остава нормално и по южното платно на бул. „Сливница”.

 

Сменят половината рейсове с нови

E-mail Print
There are no translations available.

В-к "Стандарт"
05.04.2011 г.,стр. 7

Сменят половината рейсове с нови

50% от всички автобуси в столицата ще бъдат подменени с чисто нови возила през следващата година, научи "Стандарт". До края на 2011 г. предстои да се обяви обществена поръчка за рейсовете. Планира се колите да не са втора употреба. Въпреки че покупката на стари возила би излязла по-евтино, инвестицията в ремонта им след това ще е по-голяма, обясниха от "Московска" 33. Автобусите задължително ще имат климатици и ще са достъпни за хора с увреждания. Предвижда се някои от рейсовете да вървят на газ, а други да са с модерни дизелови двигатели. Доставката на новите возила вероятно ще започне през 2012 г. През лятото на тази година пък се предвижда вместо сегашните маршрутки общината да пусне малки рейсчета. Бусчетата ще вървят в по-големите квартали и ще стигат до метрото. В тях ще може да се возим и със сегашните месечни карти за градския транспорт от 50 лв. Планира се да остане и комбинираният билет от 1,60 лв., който важи за рейс и метро, казаха още от общината.

 

Оставят 16 маршрутни линии в София

E-mail Print
There are no translations available.

В-к "Дума"
05.04.2011 г.,стр. 4

Оставят 16 маршрутни линии в София
Микробуси ще возят до спирките на метрото

Маршрутните линии в София ще бъдат намалени наполовина. Това предвижда последният вариант на транспортната схема за столицата. Преди време от Столичната община лансираха идеята маршрутните таксита да бъдат спрени изцяло. В последния вариант се предвижда линиите на маршрутките да останат 16. Те ще тръгват от крайните квартали като "Люлин", "Младост" и "Обеля" и ще стигат до станциите на метрото.
Транспортната схема трябва да е готова в края на този месец. Според плановете маршрутките ще продължат да се движат в центъра на София до 2012 г., когато трябва да е готов вторият лъч на метрото. Според новата схема обаче маршрутките няма да могат да качват пътници на светофарите, както ще бъде забранено да спират при махане с ръка. Засега обаче все още не е ясно дали ще се направят специални спирки за маршрутките или те ще спират на спирките на градския транспорт.
Конкурсът за превозвачите по новите линии ще бъде обявен през май. Сегашните договори с фирмите, поддържащи линии на маршрутки, изтичат в края на юни и ако дотогава общината не е подготвила новите конкурси, ще бъдат удължени с още половин година.
В транспортната схема се предвижда и да бъдат пуснати специални вътрешноквартални микробуси, които да правят връзка между кварталите и спирките на метрото. Ще се продава комбиниран билет от 1.60 лв., който ще важи и за буса, и за другия транспорт.
За разлика от маршрутките тези микробуси няма да имат дълги линии, прекосяващи града, няма да спират по желание, а ще имат фиксирани спирки. Картите за градския транспорт ще важат и в новите автобуси, а цената им няма да се променя.
Новите договори за довеждащ транспорт ще са най-малко за 5 години. Автобусите ще трябва да са достъпни за хора с увреждания и майки с колички и да имат климатици. Най-вероятно ще бъдат в един цвят. По две нови такива автобусни линии ще има в "Младост", "Люлин", "Връбница", "Обеля" и "Дружба". По новите линии ще бъдат обслужвани и селата около столицата, както сега се движи рейс от Бистрица до метростанцията "Г. М. Димитров".

 

София пуска квартални автобуси от лятото

E-mail Print
There are no translations available.

В-к "Сега"
04.04.2011 г., стр. 5

София пуска квартални автобуси от лятото

Комбинираният билет за новия транспорт и метрото ще е 1.60 лв.


От лятото в столицата ще се движат вътрешноквартални автобуси, които ще заменят маршрутките. Идеята е новите бусчета да се движат в по-големите райони и да возят хората до спирка на метрото или трамвай. От кметството обаче са се отказали от първоначалната си идея с един билет от левче да се пътува в довеждащия автобус и метрото. Сега билетът пак ще е комбиниран за двата транспорта, но най-вероятно ще струва 1.60 лв. В момента маршрутките возят на 1.50 лв. Рейсчетата няма да прекосяват града от единия до другия край, нито да спират, където пожелае пътникът, а ще имат определени спирки. Това предвижда новата транспортна схема на града, която тази седмица ще бъде представена, обясни пред "Сега" зам.-кметът по транспорта Любомир Христов. Картите за градския транспорт ще важат и в новите автобуси. Той бе категоричен, че цената на картите за цялата градска мрежа от 50 лв. няма да се променя.
Новите договори за довеждащ транспорт ще са най-малко за 5 г. Автобусите ще трябва да са достъпни за хора с увреждания и майки с колички и да имат климатици. Най-вероятно ще бъдат в един цвят.
По две нови автобусни линии ще има в квартали като "Връбница", "Обеля", "Младост", "Дружба", "Люлин". Селата край столицата също ще се обслужват от новите автобуси, обясни Христов. Той даде пример с рейса, който вози от Бистрица до метростанцията на "Г. М. Димитров". В кварталите обаче, където все още няма метро или то не е достатъчно ефективно, като в "Младост" например, новата организация може сериозно да затрудни хората. Въпреки по-малкото пътници, които отчитат маршрутните превозвачи, това остава единствената алтернатива за голяма част от софиянци. Докато започне да работи вторият метролъч през лятото на 2012 г., в кв. "Дружба" ще има рейс, който ще вози до метростанцията в "Младост". По думите на Христов и сега имало много живеещи в "Дружба", които използват този вариант. Маршрутки, които да свързват "Младост" с "Люлин," няма да има.
Договорите на маршрутките изтичат в края на юни и ако дотогава общината не е подготвила новите конкурси, ще бъдат удължени с още половин година, обясни зам.-кметът. Христов допълни, че от 38 линии в момента реално работят около 30, но "всеки ден фирмите спират линии в търсене на оптимизация". Пускането на първия лъч на метрото - от "Обеля" през "Люлин" до "Младост", доведе до значителен отлив на пътници в този вид транспорт. Така самите превозвачи прекратиха част от договорите си - закриха се линии 4, 19, 23, 24, 25, 26, 28, 30, 36, а 1 и 46 се сляха. Все още обаче има маршрутни линии, които обслужват много пътници - например линии 9 (от "Надежда" до "Дружба"), 15 (от "Овча купел" до "Слатина").

 

Ученици раниха ватман с камък

E-mail Print
There are no translations available.

В-к "Труд"
03.04.2011 г., стр. 7

Ученици раниха ватман с камък


Столичната полиция издирва двама ученици на около 15-16 години, които раниха с камъни ватмана на трамвай №12. Мъжът на име Красимир е нарязан от счупените стъкла на кабината и се наложи да получи медицинска помощ в ИСУЛ, казаха негови колеги от депото.
Нападението станало в петък към 18 ч привечер на спирката на бул. „Христо Смирненски", близо до Строителния техникум. Около 20 минути по-рано трамваят спрял на светофара на площад „Възраждане". Двамата младежи почукали на предното стъкло и извикали на ватмана да им отвори. Красимир им показал с жестове, че не може да ги качи, защото там няма спирка и му е забранено да отваря вратите.
Учениците се вбесили, започнали да блъскат по мотрисата. Но светнало зелено и трамваят потеглил. Тогава двамата тийнейджъри се спуснали да го преследват. Гонили го почти до площад „Македония". Там се качили на друга мотриса. Слезли на ул. „Граф Игнатиев" и възползвайки се от задръстванията, тичешком изпреварили трамвая. Въоръжени с камъни застанали в засада на спирката при Строителния техникум. Метнали по веднъж и избягали. Никой от пътниците или минувачите дори не се опитал да ги спре.
Единият камъните разбил вратата на кабината и стъклата засипали главата на Красимир. Окървавен, той бил откаран с линейка, тъй като дясното му ухо било надупчено от стъкълца. Имало съмнения, че парченца са попаднал и и в окото му.
„Не зная откъде е тая злоба - пияни ли са били, дрогирани ли", каза един от колегите на Красимир, дошъл да откара трамвая след полицейския оглед. - Напи сега учениците са във ваканция, по цял ден обикалят из града и търсят с кого да се сбият. Но и ние нямаме никаква защита - непрекъснато ни нападат бандити и наркомани", жалваше се ватманът.

 


Page 122 of 133

Useful links