Home | Latest News
Latest News

28 мoдepнизиpaни швeйцapcĸи мотриси тръгват в София

E-mail Print
There are no translations available.

Телевизия Европа
21.март.2017

Столична община заменя най-старите трамваи с 28 мoдepнизиpaни швeйцapcĸи мотриси

Първите 4 модернизирани швейцарски мотриси от общо 28 ще бъдат пуснати в движение в София до няколко седмици. Те ще обслужват линия № 8, която се движи от ж.к. "Люлин" 5 до Съдебната палата. Мотрисите се предоставят на страната ни по Българо-швейцарската програма за сътрудничество за намаляване на икономическите и социалните неравенства в разширения ЕС.
В София пристигнаха първите 4 модернизирани трамваи от общо 28. Те са дарение от Швейцария за България, като общата стойност на проекта е за 3 млн. швейцарски франка. Първите четири мотриси ще бъдат пуснати в движение до няколко седмици, като ще обслужват линия № 8, която се движи от ж.к. "Люлин" 5 до Съдебната палата.
Евгени Крусев - зам.кмет по транспорта на Столична община:
"В момента се оборудват поделенията на "Столичния екектротранспорт", тъй като трябва да им се промени междурелсието, за да станат пригодни за това, което е в София - 1009 мм. Очакваме общо 28 трамвая - те пристигат от швейцарския град Базел - модернизирани са преди около 10-12 години, като им е добавена нископодова секция с цел по-голяма достъпност и различни системи, които подобряват както комфорта на пътниците, така и сигурността на ватманите."
В трамваите има инсталирано видеонаблюдение. Има различни системи за сигурност при затварянето на вратите, а също и при движение. Те са с капацитет 60 седящи места и 160 правостоящи. След като бъдат доставени останалите 24 мотриси, ще бъдат подновени и градските линии с номер 6 и 12. Това ще се случи поетапно, като срокът за изпълнение на проекта е 3 г. и трябва да приключи до края на 2018 г.



в-к „Телеграф“
22.03.2017 г., стр. 8

28 зелени трамвая тръгват в София


Първите два от 28-те зелени трамвая, които София получи от Базел, ще бъдат пуснати в движение от следващия месец.
За да се движат по софийските улици, е необходимо те да бъдат адаптирани към релсовия път, тъй като разстоянието между релсите у нас е различно от това в Базел. Трябва да се поставят и апарати за билети и джипиес, съобщи вчера заместник-кметът
по транспорта Евгени Крусев. Зелените трамваи са произведени през 1990-91 г., но са в изключително добро техническо състояние. Мотрисите са оборудвани с нископодова секция, което позволява качването на майки с колички и хора с увреждания. Доставените трамваи ще започнат да се движат по линии 6, 8 12. Те са предоставени на столицата в рамките на Българо-швейцарската програма за сътрудничество за
намаляване на икономическите и социалните неравенства в разширения Европейски съюз.
На 1 юни започва реконструкцията на бул. „Княз Александър Дондуков", съобщи Евгени Крусев. Ремонтът ще стартира с подмяна на подземната инфраструктура - канализация и водопроводни отклонения. Предвижда се изграждането на перони в района на трамвайните спирки. Продължава гласуването за избор на настилка на „Дондуков". Предлагат се три варианта -паважът да се запази, да се смени с асфалтова настилка или да се направи комбинация между двете - активните пътни платна а са с асфалт, а на трамвайните трасета и зоната за паркиране да има павета. Засега най-много гласове има предложението за изцяло асфалтова настилка.
Вероятно няма да се въвежда еднопосочно движение по „Дондуков", каквото предложение имаше, съобщи още Крусев. Причината е, че идеята не се приема положително от столични.



в-к „Монитор“
22.03.2017 г., стр. 5

НОВА ПРИДОБИВКА


Първите четири от общо 28 швейцарски трамваи втора ръка ще се движат до дни в София. Те ще возят първо по линия 8, която стига до столичния квартал „Люлин,,. След като дойдат следващите, те ще се пуснат и по трасетата с номера 6 и 12. Те по българо-швейцарската програма за сътрудничество с общата стойност 3 000 000 швейцарски франка, от които 85% са безвъзмездна помощ. Трамваите са ремонтирани, нископодови, с камери и климатик за ватманите.



в-к „Капитал Дейли“
22.03.2017 г., стр. 3

Трамваи на 27 години от Базел ще пътуват в София от април

Същевременно през февруари Столичната община обяви търг за 13 нови трамвая за 61 млн. лв.


До средата на април 28 трамвая, произведени през 1990 г., ще заменят с 10 години по-старите мотриси, които в момента се ползват от градския транспорт в София, съобщават от Столичната община. "Новите" трамваи са дарени от швейцарския град Базел по силата на споразумение, сключено през 2015 г. Целта е 27-годишните трамваи да заменят най-амортизираните 37-годишни мотриси, които в момента се движат по линиите 6, 8 и 12 в столицата.
Четири от очакваните 28 машини вече са пристигнали, а останалите ще бъдат доставени до края на годината. За да влязат в употреба, швейцарските трамваи трябва да бъдат адаптирани към широчината на релсите в София, както и да им бъдат поставени апарати за билети и GPS.
"Проектът се реализира в рамките на Българо-швейцарската програма за сътрудничество за намаляване на икономическите и социалните неравенства в разширения Европейски съюз", пишат от Столичната община.
Швейцарските мотриси били напълно ремонтирани през 2000 г., като са оборудвани с нископодова секция, което позволява качването на майки с колички и хора с увреждания. Капацитетът им е 60 места за седящи и 160 за правостоящи.
Същевременно през февруари Столичната община обяви обществена поръчка за 13 нови трамвая с прогнозна стойност 61 млн. лв., като средствата се осигуряват по оперативната програма "Региони в растеж". Крайният срок за подаване на оферти за участие е 21 април.
 

Столична община спира 4 автобуса и 1 трамвай

E-mail Print
There are no translations available.

iNews.bg | 21.03.2017 |

Столична община спира 4 автобуса и 1 трамвай
Още няколко линии от градския транспорт променят маршрута си, ще има и сезонни


Столична община пристъпва към частична реорганизация на градския транспорт в града. Той ще обхване над 10 линии, близо половината от които се закриват. В софия повече няма да се движат автобуси с номера 41, 53, 114, 110. Същото се отнася и за трамвай № 19, предаде БНТ. За сметка на това се удължава маршрутът на трамвай №11, който вече ще се движи до кв. "Княжево".
Паралелно с това автобусите с номера 76, 204, 213 214 и 111 ще се движат с променени маршрути. Същото ще се случи и с трасето на трамвай № 4. Разкрива се и нова автобусна линия № 294, както и една сезонна с № 505, която ще пътува от "Орлов мост" до парк-музей "Врана" в периода от април до ноември. След промените по линиите, които Столичния общински съвет прие на 23 февруари т.г., автобус №58 до село Владая вече ще се движи постоянно, а не като експериментална линия.
 

Ремонтират бул. „Дондуков" в София

E-mail Print
There are no translations available.

Дарик news
21 март 2017


Ремонтират столичния бул. "Дондуков" от юни до септември

Спират трамваите по столичния булевард „Княз Александър Дондуков” от началото на юни. Причината е началото на ремонтните дейности от улица „Кракра” до бул. „Васил Левски”. Зам.-кметът по транспорт Евгени Крусев обясни, че булевардът ще се обновява на няколко етапа, като изцяло завършен трябва да е през септември. Засега, обаче отпада идеята, която от Столична община лансираха преди месец за въвеждане на еднопосочно движение по булевардите „Дондуков” и „Цар Освободител”.
От 1-и юни започва дълго чаканата рехабилитация на столичния булевард „Дондуков”. Все още не е ясно как ще изглежда той след ремонта, но според ресорния зам.-кмет Евгени Крусев предпочитанията на софиянци водят към изцяло асфалтова настилка. Ремонтните дейности, обаче ще доведат и до редица промени в движението.
Без павета по столичния булевард "Дондуков"
Ремонтът на бул. Дондуков започва на 1 юни с подмяна на подземната инфраструктура - канализация и водопроводни отклонения. Проектът е разделен на четири етапа, като на всеки етап съответно ще се организира временно преминаване за всички живеещи и за магазините наоколо, така че те да има постоянен достъп, каза Крусев.
Трамваите по "Дондуков" ще бъдат спрени и от източната страна ще въртят на паметника "Левски", а от западната страна ще въртят на Младежкия театър, обясни още ресорният зам.-кмет. Още не е ясно каква ще е настилката на булеварда след ремонта, като анкетата по въпроса е активна на сайта на Столична община. Към момента асфалтовата настилка води по резултат в проучването, каза Крусев.
Идея: Два от най-големите булеварди в София стават еднопосочни
На този етап отпада идеята за въвеждане на еднопосочно движение по „Дондуков” стана ясно от думите на Крусев. Това беше идея, която да провери нагласите на хората за такава голяма реорганизация на движението, каза зам.-кметът по транспорта на столицата. По думите му отзвукът не е бил положителен, така че се запазва организацията на движението както е в момента.
Швейцарски трамваи ще пътуват по софийските улици
До няколко седмици 25-годишните трамваи от Базел ще заменят мотрисите от 1980-а година, които се движат по линии 6,8 и 12.
Първите четири модернизирани трамвая с марка Schindler от общо 28-те, които ще пристигнат в столицата до края на годината, ще бъдат пуснати в движение до няколко седмици.Доставката им е част от проекта "Модернизирани трамваи за град София", реализиран по Българско-швейцарската програма за сътрудничество за намаляване на икономическите и социалните неравенства в разширения ЕС. Трамваите са дарение по програмата, като целта на проекта е да се подобри качеството и достъпността на услугите в градския транспорт на града.Трамваи втора употреба от Базел сменят най-старите возила по столичните релси.Заместник-кметът по транспорта Евгени Крусев показа трамваите в депото "Банишора". В момента те се оборудват в поделенията на Столичния електротранспорт - междурелсието им трябва да се пригоди за това в София, което е 1009 мм, обясни Крусев. Той каза, че трамваите са произведени през 1990-1991 г. и ще подменят най-старите трамваи в София от 1980 година. Швейцарските трамваи са основно модернизирани в периода 2000-2002 г. като са им добавени нископодова секция за по-голяма достъпност и различни системи, които подобряват комфорта на пътниците и сигурността на ватманите. Инсталирани са видеонаблюдение и системи за сигурност при затваряне на вратите. Максималната им скорост на движение е 60 км/ч. Трамваите са с капацитет 60 седящи и 160 правостоящи места. Производител е Schindler Waggon AG с електрооборудване на Siemens AG и ABB AG.Заместник-кметът информира, че първите трамваи ще бъдат пуснати по линията номер 8, която обслужва ж. к. "Люлин", а следващите - по линиите с номера 6 и 12. Целта е те да подменят най-амортизираните, които сега се движат в София.В момента е в ход процедура за доставка на 13 нови нископодови трамваи. Подготвя се и друга процедура за доставка на 120 газови автобуси, 60 от които - съчленени, и 60 - единични, и трета - за още 30 единични автобуси. Процедурите би трябвало да приключат до края на годината и е въпрос на разчети на производителите дали доставките ще могат да започнат преди края на годината, посочи Крусев.

 

 

в-к „24 часа“
22.03.2017 г., стр. 9


Ремонтират цяло лято бул. „Дондуков" в София

Почват на 1 юни, спират трамваите. Още умуват за паветата


Ремонтът на столичния бул. „Дондуков" между ул. „Кракра" и Младежкия театър ще започне на 1 юни. Работите ще продължат до септември, а дейностите ще се извършват на 4 етапа, за да има по-малки затруднения за движението и живеещите в района. Това съобщи зам.-кметът на София по транспорта Евгени Крусев.
На 1 юни обаче ще се спре движението на трамваите 20, 22 и 23 в участъка. Първият етап на ремонта ще е между ул. „Кракра" и бул. „В. Левски". После дейностите ще продължат между ул.„Раковски" и Министерския съвет. Те ще бъдат разделени на два етапа.
Още обаче не е ясно дали паветата ще се запазят при ремонта. Столичната община пусна преди няколко месеца анкета на сайта си с три варианта - да се запазят паветата, настилката да е само асфалт или да е комбинирана.
„Анкетата ще продължи да е активна до края на април. Към момента най-много са гласовете за варианта, който предвижда премахване на паветата - 48%. Ще се направят и срещи с домоуправители в района, за да чуем мнението на повече граждани, и след това ще се реши окончателно видът на настилката", обясни Крусев.
На този етап вероятно няма и да се въведе еднопосочно движение в участъка от Министерския съвет до бул. „В. Левски", както планираше общината. Организацията на движението щяла да се решава при мащабния ремонт на центъра, който също трябва да започне тази година.
По „Дондуков" обаче ще има велоалея.
През април ще започне и строителството на още 4 станции от третия лъч на метрото - до „Овча купел".
Крусев провери подготовката за пускане в движение на първите 4 от общо 28 реновирани швейцарски трамвая. До няколко седмици те трябва да бъдат пуснати по линия 8. До края на април трябва да пристигнат още 8 реновирани мотриси.

 

Първите дарени от Швейцария трамваи скоро тръгват в София

E-mail Print
There are no translations available.

Mediapul.bg
14:32 | 21 март 2017 |


Първите дарени от Швейцария трамваи скоро тръгват в София


Първите четири модернизирани трамвая с марка Schindler, модел Be 4/6 S, от общо 28-те, които ще пристигнат в столицата до края на годината, ще бъдат пуснати в движение до няколко седмици.
Доставката им е част от проекта "Модернизирани трамваи за град София", реализиран по Българско-швейцарската програма за сътрудничество за намаляване на икономическите и социалните неравенства в разширения ЕС. Трамваите са дарение по програмата като целта на проекта е да се подобри качеството и достъпността на услугите в градския транспорт на града.
Заместник-кметът по транспорта Евгени Крусев показа във вторник трамваите в депото "Банишора". В момента те се оборудват в поделенията на Столичния електротранспорт - междурелсието им трябва да се пригоди за това в София, което е 1009 мм, обясни Крусев.
Той каза, че трамваите са произведени през 1990-1991 г. и ще подменят най-старите трамваи в София от 1980 година. Швейцарските трамваи са основно модернизирани в периода 2000-2002 г. като са им добавени нископодова секция за по-голяма достъпност и различни системи, които подобряват комфорта на пътниците и сигурността на ватманите.
Инсталирани са видеонаблюдение и системи за сигурност при затваряне на вратите.
Максималната им скорост на движение е 60 км/ч. Трамваите са с капацитет 60 седящи и 160 правостоящи места. Производител е Schindler Waggon AG с електрооборудване на Siemens AG и ABB AG.
Заместник-кметът информира, че първите трамваи ще бъдат пуснати по линията номер 8, която обслужва ж. к. "Люлин", а следващите - по линиите с номера 6 и 12. Целта е те да подменят най-амортизираните, които сега се движат в София.
В момента е в ход процедура за доставка на 13 нови нископодови трамваи. Подготвя се и друга процедура за доставка на 120 газови автобуси, 60 от които - съчленени, и 60 - единични, и трета - за още 30 единични автобуси. Процедурите би трябвало да приключат до края на годината и е въпрос на разчети на производителите дали доставките ще могат да започнат преди края на годината, посочи Крусев.
 

Промени в градския транспорт на столицата

E-mail Print
There are no translations available.

в-к "Монитор"
21.03.2017 г., стр.9

С промени в градския транспорт на столицата

Спират трамвай 19, пускат четири нови автобуса

Обединяват в една линия рейсовете 213 и 214, десетки други с нови маршрути

Десетки автобуси и трамваи в София ще са с променени маршрути, други линии ще бъдат закрити или пък възстановени, съобщиха от Центъра за градска мобилност.
Спира се движението на трамвай № 19, който пътуваше до кв. „Княжево". По тази линия ще минава трамвай № 11, който ще се движи от бул. „Никола Петков" до „Княжево".
Промени има и в маршрута за мотрисите по линия №4.
Решението за промените в маршрутите на градския транспорт бе гласувано от Столичния градски съвет на 23 февруари.
С променени маршрути вече ще са автобусите с номера 76, 204, 213 и 214 и 111. Автобусните линии № 213 и 214 пък се обединяват, както и още линиите № 26 и 87,1 и 2, 68 и 69, 84 и 284. Пет автобусни линии пък се закриват. Това са автобусите с номера 41, 53,114 и 110 . Разкрити са обаче и нови линии. Това са автобусите с номера 294,58. Ще работи и една нова сезонна линия - № 505. Тя ще вози пътници от „Орлов мост" до парк-музея „Врана" от април до ноември. Линията на автобус 204 пък е удължена. Той ще се движи до жк „Гоце Делчев" по маршрута си до спирка „Ул. Родопски извор" на ул. „Тодор Каблешков" и направо по ул. „Тодор Каблешков" до крайната станция двупосочно;
Променен е маршрутът на рейсовете 309, който ще бъде удължен., както и на автобусите по линия № 82. Рейсовете по линия № 294 с ще бъдат с удължен маршрут до Площада на авиацията.
Възстановен е маршрутът на автобусна линия № 88 „Младост".
Рейсовете по нея ще пътуват от жк .Дружба" до бул. „Александър Малинов", дясно по бул. ,Андрей Ляпчев" и до зоопарка;
Удължен е маршрутът на автобусна линия 70 - с. Плана - Железница -Бистрица до бул. „Св. Климент Охридски".
Променен е и маршрутът на автобусна линия № 98 -от с. Железница до кръстовището на бул. „Черни връх" и наляво по ул. „Сребърна" до станция „Зоопарка" двупосочно;
Освен това е удължен и маршрутът на автобусна линия № 123 - от лифта в Симеоново до метростация „Г. М. Димитров", наляво по бул. „Д-р Г. М. Димитров", ул. „Акад. Стефан Младенов", ул. „8-ми декември" и по бул. „Св. Климент Охридски".
Възстановен като еднопосочен в жк „Младост 4" е и маршрутът на автобусна линия№ 113-отул. „Филип Аврамов" по ул. „Самара", ул. ,Д-р Атанас Москов", ул. „Проф. Александър Танев" и по ул. „Филип Аврамов" двупосочно, обясниха от Центъра за градска мобилност;
Променена е и организацията на движение на автобусна линия № 63 в почивни и празнични дни.
Линията се удължава от крайната станция ул." Бялата чешма" до местността Златните мостове на Витоша. Освен това се разкриват и нови спирки по тази линия.
 


Page 5 of 125


Useful links