По новото трасе тръгва тролей 7 от Манастирски ливади до Люлин. Първоначално трасето ще бъде разделено на две части, заради строящата се метростанция на кръстовището на бул. Левски" и "Патриарха". Зам.-кметът на София Дончо Барбалов и директорът на Столичен електротранспорт Евгени Ганчев днес инспектираха поставянето на настилката на новото трасе, по бул. "Арсеналски. Изпълнителят на ремонта "Щрабаг" днес асфалтираше самостаятелното трасе от маршрута, което е с дължина около 700 м по "Арсеналски". Локалното платно е от кръстовището на "Черни връх" до басейн "Спартак. По него ще се движи и автобус 102. Удължаването на маршрута на тролей 7 до Манастирски ливади започна преди няколко месеца. Идеята е да се осигури адекватна транспортна връзка на гражданите от новия квартал до Лозенец и центъра на София.
Изграждането на пътното трасе, което е за 1,7 млн. лв. приключва на 25 април т. г. Веднага след това от Столичен електротранспорт започват изграждането на контактната мрежа, която ще е готова до края на май. Изграждането  ще струва 1,5 млн. лв. "Това обособено трасе позволява градския транспорт да се движи с по-висока скорост и няма да пречи на трафика на автомобили", коментира Дончо Барбалов. Като ресорен зам.-кмет той остана доволен от видяното по изграждането на трасето на линията. При пускането на тролей 7 през юни ще има временен маршрут заради строящата се метростанция на "Патриарха". Така седмицата ще се движи на две части от Люлин до Сточна гара и от Манастирски ливади до Сточна гара. Това ще продължи до август септември, когато меторстанцията ще бъде готова и на бул. Левски при кино Одеон ще бъде разрешен левия завой по "Патирарха". При пускането тролей 7 ще се движи от Манастирски ливади, през "Костенски водопад", "Петко Ю. Тодоров", "Бяла черква", "Арсеналски", "Фритьоф Нансен", десен завой по бул. "Левски" и Сточна гара. През септември т. г. ще може да прави ляв завой от бул. "Левски" по "Патирарха" и продължава през 5-те кюшета, "Руски паметник" и към "Люлин". А на връщане ще минава през тунела на НДК, по "Черни връх", "Арсеналски" и към Гоце Делчев.

Изграждането на ново трасе за тролейбуси и автобуси по бул. "Арсеналски" инспектира зам.-кметът по транспорта Дончо Барбалов. То е на мястото на трамвайната линия и се обособява като локално платно на бул. "Арсеналски" от кръстовището с бул. "Черни връх" до старото обръщало на трамвай 6. По него се предвижда да минават тролейбус 7, който идва от "Люлин" в посока "Манастирски ливади", както и автобус 102.
"Асфалтирането трябва да приключи до 25 април и след това от "Столичен електротранспорт" ще включат трасето в контактната мрежа", обясни Барбалов. Изграждането на пътната част на трасето струва 1.7 милиона лева и още 1.5 милиона лева е поставянето на контактната мрежа, добави той.
"Първо ще пуснем временна тролейна линия до Сточна гара, която да обслужва този маршрут, докато се изгражда Третия метродиаметър. Тролей 7 от бул. "Арсеналски" ще завива по бул."Черни връх", после по бул."В.Левски" и оттам към Сточна гара", обясниха от "Столичен електротранспорт".

До 25-ти април трябва да приключи полагането на настилка по новото трасе на тролей номер 7, който ще бъде пуснат, за да замести трамвай №6 посока столичния квартал "Лозенец".
След това започва и изграждането на контактната мрежа за новото превозно средство. Ремонтните дейности се очаква да приключат до края на май, а скоро след това да бъде пуснат и дългоочаквания тролей, заяви зам.-кметът Дочно Барбалов.
700 метра ще се движи тролеят в самостоятелна лента по бул. "Арсеналски", по бул. "Черни връх" също ще бъде отделен от останалото движение. 1,7 млн. струва само изграждането на пътното трасе, а още 1 млн. - контактната мрежа. Цялото финансиране идва от общинския бюджет.
Предстои въвеждане на временна тролейбусна линия, докато ремонтите по целият маршрут приключат, обясни директорът на Столичен електротранспорт - Евгений Ганчев.
Първоначално тролей номер 7 ще се движи от улиците "Костенски водопад", "Петко тодоров", през ул. "Бяла черква" по бул. "Арсеналски", през Фритюф Нансен, надясно по "Левски" до Сточна гара. Маршрутът в обратната посока е от Сточна гара, през бул. "Васил Левски", по "Патриарх Евтимий", по "Арсеналски" и нагоре към квартал "Гоце Делчев".
Постоянната линия ще бъде продължение на тролейбус номер 7, който идва от кватал "Люлин" през Руски паметнмик, влиза в тунела, излиза на бул. "Черни връх", завива по "Арсеналски" и нагоре. В обратната посока: по бул. "Васил Левски" с ляв завой на кино Одеон, по бул. "Прага" през "Руски паметник" и към кв. "Люлин".
Припомянме, че в началото на февруари, Дончо Бараблов даде месец април като срок за пускането на трасето.

Децата ще могат да стигат с пързалка, не само със стълби, между двата етажа на нова детска градина в столичния квартал „Горна Баня" между ул. „Н. Милев" и ул. „Перуника". Тя ще побира 6 групи деца. Според проекта на „Тилев архитекти", който спечели 1-во място в конкурса за инвестиционен проект, зданието ще се състои от няколко цветни къщички. „Журито премира три проекта: 1. На „Тилев архитекти". 2. На „Джей Ар Дизайн" и 3. На ,ДДА -Агенция Дизайн и Архитектура", съобщи столичният кмет Йорданка Фандъкова.
Зам.-кметът Дончо Барбалов пък обяви, че започна ремонтът на трамвайното трасе и пътните платна по ул. „Каменоделска". Той ще се извършва на етапи и улицата няма да се затваря напълно. Заедно с релсите ще бъдат обновени и контактна мрежа, тротоари, осветление, асфалт и водопроводи.



в-к "Телеграф"
21.03.2019 г., стр. 6

Нови релси на пътя към гробищата

Ремонт на трамвайното трасе и пътните платна започна вчера по столичната улица „Каменоделска", водеща до софийските гробища. Заради реконструкцията се налагат промени в маршрута на трамваи 3, 4 и 18. Ремонтът ще тече на етапи и движението по улицата няма да бъде изцяло спирано. Само след Черешова задушница през юни „Каменоделска" ще бъде напълно затворена за движение в района на бившия Хладилен завод заради изграждане на напречен колектор от „Топлофикация". В този период ще бъдат осигурени обходни трасета за движение на автомобили и градския транспорт, обясни зам,-кметът по финансите, транспорта и здравеопазването Дончо Барбалов.



в-к "24 часа"
21.03.2019 г., стр. 7

Смениха пътя на 3 трамвая в столицата

Столичната улица „Каменоделска" се затваря за ремонт. Той започна вчера и ще продължи до края на август. На етапи ще се подменят трамвайните релси, пътната настилка, тротоарите и уличното осветление. Ремонтът струва 8,2 млн. лв., съобщи зам.-кметът Дончо Барбалов.
Променени са маршрутите на трамвайните линии 3,4 и 18. Те ще бъдат заместени от временна автобусна линия ТМ4.

Работещите в четирите дружества на столичния градски транспорт ще получат през март увеличените си с 10% заплати. Това обяви председателят на Съюза на транспортните синдикати Екатерина Йорданова.
Повишението на възнагражденията е от 1 февруари и за него са предвидени 10 милиона лева.
КНСБ излиза с предложение за закриване на нощния транспорт в София като част от решението на проблема с извънредния труд на водачите.
Във връзка със социалното напрежение сред работещите в столичния градски транспорт президентът на КНСБ Пламен Димитров подчерта:
"Ние винаги сме казвали, че колкото и да са високи заплатите, те пак са ниски. В нашата реалност има отворен пазар на труда, че винаги има конкуренция, която предлага по-добри условия. Когато е горещ пазарът на труда, работниците трябва да избират. Имаше време, когато работодателите избираха. Сега картинката е различна".
Що се отнася до другата широко обсъждана напоследък тема - за извънредния труд, който работещите в градския транспорт полагат, КНСБ обяви, че излиза с искането проблемът да бъде спешно решен.
Пламен Димитров обясни:
"Сумарно са нужни, за да стане тази мярка и всички водачи - и на електротранспорта, и на автотранспорта, да упражняват извънреден труд не повече от позволените от закона 150 часа, трябват 13,6 милиона лева на годишна база".
Изпълнението на мярката означава и близо 4 милиона изминати километри по-малко, разредени разписания и съкращаване на линии.


www.actualno.com
22.02.19г.

С 10% вдигат заплатите в столичния градски транспорт

Преди дни подписахме нов колективен трудов договор със Столичния градски транспорт, с което се договорихме заплатите на служителите да се увеличат с 10% от 1 февруари. По-високите си възнаграждения те ще получат през март.
Това обяви на пресконференция председателят на комисията по транспорт и туризъм в Столичния общински съвет и председател на Съюза на транспортните синдикати в България Екатерина Йорданова, предаде репортер на БГНЕС.


www.news.bg
22.02.19г.

Вдигат с 10% заплатите на шофьорите в градския транспорт


Подписан е колективен трудов договор, който включва увеличаване на заплатите на всички служители на градския транспорт. Увеличението е с 10% от 1 февруари, като ще бъде изплатено през следващия месец.
Това стана ясно на пресконференция на КНСБ и Съюза на транспортните синдикати, посветена на проблемите в столичния градски транспорт.
През втората половина на годината синдикалните организации ще поискат ново увеличаване на заплатите.
КНСБ искат и да се упражняват не повече от 150 часа извънреден труд на годишна база. Пак на годишна база това за автотранспорта означава 3 млн. и 200 км по-малко и премахване на нощния транспорт, намаляване на разписанията, но запазване на брутните възнаграждения на шофьорите.
За елекротранспорта синдикалните организации настояват за 917 000 км по-малко.
По думите на председателя на СТСБ Екатерина Йорданова синдикалните организации носят отговорност и задача да се грижат за условията на труд на всички служители на градския транспорт.
Според нея синдикалните организации всяка година постигат увеличение на доходите между 5 и 10%, в зависимост от дружеството, на служителите в градския транспорт. Йорданова настоява за промени в Наказателния кодекс за криминализиране на агресията срещу автобусни водачи и контрольори. Тя иска и законодателни промени в Закона за движение по пътищата.
Проблемите в градския транспорт коментира и президентът на КНСБ организация Пламен Димитров. По думите му 140 000 души липсват в автотранспорта и 114 000 души в електротранспорта.
Според него в последните седмици и месеци проблемите на служителите в градския транспорт не били представени правилно и с тях се злоупотребява. Според Димитров проблемът си остава "доходите, доходите и пак доходите".
Припомняме, че през миналата седмица в КНСБ се проведоха разговори със синдикалните организации в градския транспорт. На нея над 100 представители на работещите в транспорта на столицата представиха проблемите си, свързани с работното време, извънредния труд, заплащането в компаниите, недостига на кадри.