Ремонти затварят за месец центъра на София

Основен ремонт на трамвайните релси от ул. „Кракра" до бул. „Княз Ал. Дондуков" и бул. „Янко Сакъзов" ще затвори центъра на София за около месец.
Поради тази причина от 4 юни до 10 юли включително се забранява влизането на автомобили в двете посоки по ул. „Кракра" между бул. „Княз Ал. Дондуков" и бул. „Янко Сакъзов". Промяна ще има и в движението по южното пътно платно на бул."Княз Ал. Дондуков" между бул. „Васил Левски" и ул. „Бяло море".
Там превозните средства ще се движат по две ленти за посока в остатъка от пътното платно и трамвайното трасе на булеварда. От 4 юни до 10 юли се въвежда и временна организация на трамваите 20 и 22, минаващи по линиите, които предстои да бъдат ремонтирани.


в-к "Монитор"
05.06.2017 г., стр. 6

Затварят на части бул. „Дондуков" за ремонт

Започна първият етап от ремонта на столичния булевард „Княз Александър Дондуков"вчера. Първо екипи на „Софийска вода" ще влязат в участъка от ул. „Кракра" до бул. „Васил Левски". Ул. „Кракра" се затваря за движение (от бул. „Княз Ал. Дондуков" до бул. „Янко Сакъзов"), а останалото движение по „Дондуков" ще се движи двупосочно по релсовия път. фактически се затваря южното платно на „Дондуков" (между бул. „Васил Левски" и ул. „Бяло море"). Трамваите се спират в участъка от Младежкия театър до бул. „Янко Сакъзов", каза Антон Деспотов от Центъра за градска мобилност.
От Центъра за градска мобилност уведомяват за промени в движението на обществения транспорт заради ремонтните работи:
От 4,30 часа на 4 юни 2017 г. до 24 часа на 10 юли 2017 г. трамвай № 20 ще се движи по маршрут от депо „Искър,, до площад „Васил Левски" двупосочно.
Трамвайна линия № 22 се разделя на два маршрута - с №22 по маршрут от автостанция „Изток,, до площад „Васил Левски"двупосочно.С № 22-А по маршрут от депо „Красна поляна,, до Младежки театър двупосочно, а №23 ще се движи по маршрут от жк Дружба 2 (ул. „Обиколна") до трамвайно ухо „Гео Милев" двупосочно.
За трамвайни линии №20 и 22 се разкрива временна двупосочна спирка - площад „ Васил Левски" на 10 метра след ул. „Панайот Волов" в посока площада. Другата ще бъде на пл. „Васил Левски" след обратния завой на площада на 40 метра след пешеходната пътека;
Тролейбусни линии № 1,2 и 4 в посока съответно жк Левски Г и жк Хаджи Димитър (към моста „Чавдар") маршрутите не се променят; - в посока център: от жк Левски Г и жк Хаджи Димитър по маршрутите до кръстовище бул. „Княз Александър Дондуков "/ул. „Кракра", направо по бул. „Княз Ал. Дондуков" и наляво по бул. „Васил Левски" и по маршрутите;
В променения участък на маршрутите тролейбусите ще
спират на спирки:
- бул. „Васил Левски" на бул. „Княз Александър Дондуков" за трамвайни линии № 20,22 и 23 и автобусни линии № 78 и 79;
Автобусен транспорт Малашевци ще разкрие временна автобусна линия № 20-ТМ с маршрут от начална и крайна -спирка „Централна гара" на бул. „Княгиня Мария Луиза" за автобусни линии № 78,85,213,285, 305,404 и 413, обратен завой на кръстовището бул. „Христо Ботев" - бул. „Княгиня Мария Луиза", по бул. „Княгиня Мария Луиза" до Метростанция „Сердика", наляво по бул. „Княз Александър Дондуков" и надясно по бул. „Васил Левски" до площад „Васил Левски" - двупосочно.
Автобусите ще спират на тролейбусните спирки пл. „Васил Левски" на бул. „Васил Левски"; - на трамвайните спирки по бул. „Княз Александър Дондуков" и бул. „Княгиня Мария Луиза". На спирка „Централни хали" в посока Централна гара автобусите да се движат и да спират на пътното платно;
- на временна двупосочна спирка „Младежки театър":
- в посока Централна гара на бул. „княз Александър Дондуков"преди ул.„Бачо Киро"; в посока пл. „Васил Левски,, на бул. „княз Александър Дондуков" предул. „Малко Търново";
Картите за трамвайни линии № 20,22 и 23 ще важат за пътуване по временната автобусна линия № 20-ТМ.


в-к "Труд"
05.06.2017 г., стр. 7

3 ЛИНИИ- С ПРОМЕНЕНИ МАРШРУТИ

Започна ремонтът на „Дондуков"

Започна ремонтът на столичния булевард „Александър Дондуков" и заради това се затваря за движение ул. „Кракра" между бул. „Дондуков" и бул. „Янко Сакъзов". По бул. „Дондуков" в участъка между бул. „Васил Левски" и ул. „Бяло море" колите ще се движат двупосочно в едното платно. Там се затваря южното платно. Заради ремонта маршрутите по трамвайни линии 20 и 22 се скъсяват и стигат до пл."Васил Левски". Линия 22А ще се движи от Красна поляна до Младежкия театър, а
23 - от „Дружба 2" до Гео Милев. Промени има и в маршрутите към центъра на тролеи 1,2 и 4. Пускат временна автобусна линия 20ТМ от Централна гара до пл. „Васил Левски".



в-к "Дума"
05.06.2017 г., стр. 4

Затвориха отсечка на бул."Ал. Дондуков" заради ремонт

Заради ремонтни дейности се затваря едното платно на бул. "Ал. Дондуков" и се въвеждат промени в движението на градския транспорт в София. От вчера практически започна реконструкцията на столичния булевард. Ремонтът започва с подмяна на канализацията на ул. "Кракра", обясни Антон Деспотов от Центъра за градска мобилност. Затова улицата се затваря за движение от бул. "Ал. Дондуков" до бул. "Янко Сакъзов", а останалото движение по "Дондуков" ще се движи двупосочно по релсовия път.
Трамваите се спират в участъка от Младежкия театър до бул. "Янко Сакъзов" и са заменени с автобуси, които се движат по отсечката. До 10 юли трамваи 20, 22 и 23 ще се движат по променен маршрут. Трамвайна линия №20 ще се движи по маршрут от депо "Искър" до площад "Васил Левски" двупосочно.  Трамвайна линия №22 се разделя на два маршрута като с №22 по маршрут от автостанция "Изток" до площад "Васил Левски" е двупосочно, а с №22-А по маршрут от депо "Красна поляна" до Младежки театър двупосочно. Трамвайна линия №23 ще се движи по маршрут от ж.к. "Дружба 2" (ул. "Обиколна") до трамвайно ухо "Гео Милев" двупосочно. Промени има и в маршрутите в посока центъра на тролеи с номера 1, 2 и 4.

На 5 юни – световния ден за опазване на околната среда в зала Славейков на Френския културен институт се състоя официалната церемония по връчване на “Зелените оскари” 2017. Националният конкурс „Най-зелените компании в България” на b2b Media се проведе за седми пореден път под патронажа на Вицепрезидента на Република България и отличи най-зелените компании, опериращи в страната, показали и доказали, че наистина постигат промени в своите екологични показатели и развиват бизнеса си по отговорен за природата начин. На церемонията присъствуваха министърът на околната среда и водите Нено Димов, Йоана Христова - зам.-кмет на Столична община, направление „Зелена система, екология и земеползване“
Инициативата е уникална за България – тя отчита постигането на зелени цели и корпоративни стратегии от компании, които имат зелени инвестиции и самоинициират действия и каузи за по–здравословна среда.
Тринадесет компании грабнаха призове в отделните категории. Столичен елктротранспорт ЕАД беше отличен в две категории:
- трето място и диплом в категория “Обществени организации, общини и държавни структури” и
- “Зелен оскар” в категория “Автоиндустрия, транспорт, логистика и телекомуникации”
Наградите са признание за усилията на дружеството в ефективно и устойчиво подобряване на предлаганата транспортна услуга и увеличаване на привлекателността и удовлетвореността от използването на трамвайния и тролейбусен транспорт в София.

Основен ремонт на транспортния тунел под НДК ще прави през 2018 г. Столичната община. Това съобщи зам.-кметът по транспорта на София Евгени Крусев, който провери ремонта на тротоарите по ул. „Шандор Петьофи".
„Правим транспортен анализ, защото част от ремонта ще е и реконструкция на подхода към тунела при Военното НДК, където ще се премести районният съд. Работите ще включват хидроизолация, подмяна на осветление, вентилационни  системи,
сигнализация и допълнително обезопасяване на спирката", обясни Крусев. Ремонтът на тунела под НДК ще струва около 5 млн. лв. В сряда пък ще се проведе обществено обсъждане в Министерството на културата за настилката на бул. „Дондуков". Ведомството трябва да се произнесе дали паветата по част от булеварда да се запазят. Общината планира да започне в четвъртък ремонт на трасето, първо ще стартират работите по подмяна на ВиК тръбите. След серия обществени обсъждания и анкета сред софиянци с три варианта за настилка общината реши новата визия на булеварда да е комбинация между асфалт за колите и павета за трамваите.
„Ще се съобразим с решението на министерството. Ако то каже, че паветата трябва да останат, ще останат", каза Крусев. В първите дни на юни ще бъде възстановено и движението по бул. „Патриарх Евтимий", който е затворен заради строителството на метро то.
По 26 улици в София се подменят тротоари, а по 24 се полага нова настилка. 36 млн. лв. за текущи ремонти на улици е предвидила тази година общината.

Обявена е процедура за цялостен ремонт на тунела на НДК, включващ хидроизолация, обновяване на всички осветителни и вентилационни системи и обезопасяване на тролейбусната спирка, обяви пред журналисти столичният зам.-кмет по транспорта Евгени Крусев. Той добави, че вече е поставено LED осветление. В момента се извършвал и “транспортен анализ на цялостното решение за тунела под НДК”.
“Заради новата сграда на съда (Софийския районен съд – б.а.), която ще бъде отворена през септември, догодина ще се извърши реконструкция на подходната рампа към тунела, ще бъдат ремонтирани и трамвайните релси на линиите 6 и 7”, отбеляза Крусев. При затварянето за ремонта тролеите ще могат да се движат двупосочно по бул. “Патриарх Евтимий”.
Зам.-кметът съобщи, че през първите десет дни на юни ще се възстанови движението по бул. “Патриарх Евтимий”. То ще е еднопосочно, като ще има стеснения на булеварда заради строежа на метрото. Движението през тунела по бул. “Васил Левски” ще бъде възстановено еднопосочно.
“До дни ще започне ремонтът на бул. “Шипченски проход” между ул. “Иван Димитров – Куклата” и бул. “Асен Йорданов”, както и на самия бул. “Асен Йорданов” между бул. “Шипченски проход” и кръговото на бул. “Цариградско шосе”, каза Крусев.
По думите му бюджетът на Столичната община за ремонти на пътна инфраструктура тази година е 36 млн. лв.
“В момента разработваме проекти за изграждане на нови тролейбусни трасета, които да покрият не добре транспортно обслужени квартали”, посочи Крусев. Имало идеи за “Манастирски ливади”, “Младост” и “Дружба”.

Историята на електрическия трамвай датира от 01.12.1898 г., когато Столична община отдава Концесия за снабдяване на града с електрическа енергия и построяване на трамвайни линии на френското дружество "Марсилия" и на анонимното белгийско дружество "Електрически трамваи".

На 01.01.1901 г. тържествено е открито движението на трамваите в София, с 25 мотриси и 10 ремаркета, по 6 трамвайни маршрута с обща дължина на линиите 23 км единичен коловоз. София посреща новия ХХ век с изградена трамвайна мрежа със следните линии: От гарата през Шарения (Лъвовия) мост до днешния площад "Славейков"; Цариградската линия; Княжевската; Подуянската; Алабинската и т.н.

Междурелсието от 1009 mm е уникално. През 1987 г. започва изграждането на трамваен релсов път с нормално междурелсие - 1435 мм.    
Към 2017 г. трамвайните превози на територията на град София се извършват от “Столичен електротранспорт” ЕАД. Годишно дружеството превозва над 100 млн. пътници с трамваен транспорт. “Столичен електротранспорт” ЕАД обслужва 14 трамвайни линии с обща дължина
135 км. От тях около 40 км са със стандартно междурелсие от 1435 мм, докато останалите са с междурелсие 1009 мм.
Дружеството разполага с 280 трамвайни мотриси, от които: 268 бр. и 44 бр. ремаркета са в експлоатация, 2 учебни, 1 музейна, 7 работни и две ретромотриси /с 1 ретроремарке/. От общият брой мотриси 192 и 20 ремаркета се движат по релсов път с междурелсие 1009 мм, а 78 мотриси, заедно с 24 ремаркета са предназначени за нормално междурелсие - 1435 мм. Средната възраст на трамвайния транспорт, обслужващ градските линии в София, е 25.6 години. Най-старите трамваи са мотрисите и ремаркетата от тип “Дюваг” /25 бр. и 9 бр.ремаркета/, които са произведени в периода 1957г. – 1962г., а са въведени в експлоатация у нас през 1995 г., като от този момент са с изминат пробег между 600 хил.кm и 1000 хил.кm. Те се експлоатират на стандартно междурелсие 1435 мм. Трамваите с 100% нисък под са 25 броя (под 10 %), със средна възраст 2.8 години. Трамвайните мотриси с частично нисък под са 42 броя (15%). Останалите 213 трамваи (над 75%) са с висок под.
С реализацията на проект „Модернизирани трамваи за град София” през периода 2016-2018 г. „Столичен електротранспорт” ЕАД ще получи 28 употребявани трамваи Be 4/6 S за междурелсие 1000 (1009) мм от Базелската транспортна компания (BVB).

Трамваите ще бъдат предоставени под формата на дарение от Швейцарският държавен секретариат по икономическите въпроси (SECO) по проект „Модернизирани трамваи за град София”, съфинансиран от Българо-швейцарската програма за сътрудничество. Проектът за доставка на трамваите е на обща стойност 3 млн. швейцарски франка, като от тях над 2,5 млн. франка са безвъзмездни средства.

Съгласно договора доставката на трамвайните мотриси следва да се осъществи през 2017г. Всяка мотриса разполага с 57 седящи и 158 стоящи места за пътници, общо за 215 пътници. Трамваите са основно модернизирани през периода 1998-2002 г., като в процеса на модернизация им е монтирана средна нископодова част, което ги прави достъпни за хора с увреждания и майки с детски колички. С  доставката на тези 28 трамвая, ще започне подмяната на всички трамваи тип „Т6М-700“ на възраст 27.8 години.Вследствие на тази подмяна ще бъдат извадени  от експлоатация и предложени на Столична община да бъдат бракувани 28 броя трамваи тип „Т6М-700“.