Стефан Данаилов, облечен в тъмен шлифер и с черна шапка, гони трамвай. На­стига го, качва се в движение и запъхтян се насочва към ватма­на.
Това не е сцена от новите епи­зоди на хитовия сериал „Стъ­клен дом", а клип, сниман за 47-ия конгрес на БСП преди 3 годи­ни. Едва ли днес мнозина помнят какви важни за соцпартията ре­шения са взети тогава, но вероят­но доста се сещат как бившият премиер Сергей Станишев стана ватман, за да рекламира висшия форум. Не е ясно и дали пресният лидер на ПЕС е знаел, че ретро возилото, което управлява, е връстник на столетницата.
45-секундното клипче, в което бил ползван дори каскадьор, който умело да скочи в трамвая вместо Данаилов, е само малка част от 100-годишната история на ретро трамвая.
Уникалното возило е било декор на филми и куп музикални клипове. Нае­мано е за абитуриентски балове, партита, рождени дни, та дори и сватби. Всяка година с ретро трамвая за запалването на елха­та на 1 декември в столицата идва Дядо Коледа. Често туристиче­ски тур с него правят гости на парламента. Наемът е 200 лв. на час за ретро трамвай с ремарке и 130 лв. за возилото без ремарке, което е с по-малко седящи места. Първите трамваи започват да се движат в София през 1901 г.
Тогава са доставени 25 мотри­си и 10 ремаркета от Белгия. Мо­трисите са били двуосни, с откри­ти платформи, а салонът е бил разделен на две класи, като пър­вата е била комфортно обзаведе­на. Точно върху оригинално ша­си на един от първите трамваи през 1928 г. по проект на бълга­рина Кардалев е изработено ре­маркето на ретро трамвая. То е било в експлоатация до 1974 г. Самата мотриса е произведена от „МАН/Сименс" в Германия. През 1935 г. в столицата са доста­вени 12 такива трамвая.
Тогава общината поставила специални изисквания не само за техническите параметри на во­зилата, но и за интериора. Те трябвало да бъдат с индиректно-въздушна спирачка, защото трамвайната линия от пл. „Журналист" до Семинарията била с по-голям наклон. За вътрешния дизайн кметството изисквало да е от бял дъб, да има ленени перденца с извезан герб на града, плюшени завески и столчета, които да могат да се обръщат според посоката на движение, разказва шефът на трамвайното депо в Красна поляна Николай Николов.
Ретро трамваят е възстановен от „Трамкар" през 1999 г., когато Николов е зам.-шеф на пред­приятието. С него е върнат бля­съкът и на още един, но с марка „Сименс", произведен през 1924 г. Ремонтът излязъл около 30 000 лв., спомня си Николов.
Почти всичко в двата трамвая е автентично. В първите трамваи ватманите са стояли прави, а пътниците са имали достъп до всяко място в мотрисата, вклю­чително и да стоят до водача. Пъ­тували дори на стълбите. Возе­нето било на отворени врати, а трамваите - летни и зимни. И то­гава обаче говоренето с ватмана е било забранено, сочи автентич­на табелка. Други пък преду­преждават, че „пушенето на предната платформа е забранено", напомнят на пътниците да си подготвят дребни монети или указват столчето, на което е стоял кондукторът. Преди да слязат пък, пътниците давали сигнал на ватмана, че трябва да спре, дърпайки въженца, върза­ни за камбани.
И двата ретро трамвая могат да се движат с 25-30 км в час. Не могат да обслужват само широкорелсовите трасета. По-трудни са за управление не само защото ватманът стои прав, а и заради особеностите на спирачната сис­тема. Поддръжката на уникал­ните возила, каквито не се пазят дори в Германия, не била толкова скъпа, колкото сложна, разказват от трамвайно­то депо в Банишора.
Там ретро трамваите стоят под ключ и се вадят само при спе­циална заявка. Може да се по­лзват до четири часа. И този де­кември обаче „Столичен елек­тротранспорт", общината и район „Средец" ще ги извадят специално за малчуганите. От утре до Бъдни вечер в 11 ч всеки ден те ще разхождат хлапета по маршрут от „Алабин" до „Хан Аспарух", а вътре ще ги чака Дя­до Коледа с подаръци.

 

 

 

 

 В-к "Дума"
20.12.2011 г., стр. 1

 

 

Градският транспорт в столицата ще се движи извънредно през, нощта на Нова година.
През 21 минути ще минават влакчетата на метрото в малките часове на 31 декември срещу 1 януари. Тогава ще се движат и автобусите с номера 11,83,102, 78,85,94,309,310,76,213,214 и 604, трамваите по линии 5, 7, 10, 11, 18,20,22, както и тролеи 1,4,5,7 и 9. По празнично разписание ще се движат колите на градския транспорт на 24,25 и 26 декември, както и на 31 декември и 1 януари, а в останалите дни между двата празника разписанието ще е делнично.
Заради очаквано засилване на пътникопотока на 26 декември и 2 януари между 16,00 и 23,00 часа  ще бъдат осигурени коли оперативен резерв, които при необходимост да подсилят линиите, обслужващи Централна жп гара и автогарата.

Повече автобуси и трамваи ще бъдат пуснати на 26 декември и 2 януари до Централна гара и автогарата. В новогодишната нощ пък трамваите ще се движат на интервал от 30 до 50 минути, тролеите между 34 и 45, автобусите от 35 до 55 минути, а метрото през 21 минути.

Част от градския транспорт в София ще работи през новогодишната нощ, съобщиха от Столичната община. На 31 декември срещу 1 януари ще се движат трамвайни линии 5, 7, 10, 11, 18, 20, 22, както и тролейбусният транспорт с линии 1, 4, 5, 7, 9. От автобусите ще работят номера 11, 83, 102, 78, 85, 94, 309, 310, 76, 213, 214, 604. В новогодишната нощ метрото ще се движи при интервал на движение между метровлаковете от 21 минути. От 5 до 13 часа на 1 януари превозните средства ще вървят на по-голям интервал във връзка с очакваното намаляване на пътниците.
На 24, 25, 26 и 31 декември и на 1 и 2 януари градският транспорт ще работи по празнични разписания, а на 27, 28, 29 и 30 декември - по делнични.

Метрото ще работи за празнуващите столичани през цялата новогодишна нощ, съобщиха от общината. Мотрисите ще се движат на интервал от 21 минути. Нощен превоз ще осигурят и някои трамваи, тролеи и автобуси. На 31 декември срещу 1 януари ще вървят рейсовете с номера 11, 83,102,78,85,94,309,310, 76, 213, 214, 604. Тролеите по линиите 1, 4, 5, 7, 9, както и трамваите 5, 7,10, 11,18,20 и 22 също ще се движат в празничната нощ. На Коледа и на 2 януари от градския транспорт ще осигурят и резервни коли около Централна гара.

София. За осигуряване на удобство на столичани и техните гости по време на Коледните и Новогодишни празници се осигурява движението на превозните средства на градския транспорт в София. Това съобщиха от Столична община. „Център за градска мобилност” ще осигури движението на превозните средства (трамвайни мотриси, тролейбуси, автобуси и метровлакове) на масовия градски транспорт по време на коледните и новогодишни празници, като работата на съответните експлоатационни оператори през различните дни ще е по съответната схема:
На 24, 25, 26 и 31 декември 2011г. и на 1 и 2 януари 2012г. превозните средства на столичен градски транспорт ще работят по празнични разписания.
На 27, 28, 29 и 30 декември 2011г. превозните средства ще работят по делнични разписания.
На 31 декември 2011г. срещу 1 януари 2012г. се организира нощно движение на превозните средства – трамвайни линии № 5, № 7, № 10, № 11, № 18, № 20, № 22; тролейбусен транспорт: линии № 1, № 4, № 5, № 7, № 9; автобусни линии:№ 11, № 83, № 102, № 78, № 85, № 94, № 309, № 310, № 76, № 213, № 214, № 604.
На 31 декември 2011г. срещу 1 януари 2012 г. метрото ще се движи при интервал на движение между метровлаковете от 21 мин.
От 5.00 до 13.00 часа на 1 януари 2012г. превозните средства ще се движат на по-голям интервал във връзка с очакваното намаляване на пътникопотока.
На 26 декември 2011г. и 2 януари 2012г., във връзка с очакваното засилване на пътникопотока, за времето от 16.00 часа до 23.00 часа “Столичен електротранспорт” и “Столичен автотранспорт” ще осигурят коли оперативен резерв, които при необходимост да подсилят линиите, обслужващи централна ж.п. и автогара.

Трамвайна линия № 4 ще се движи от кв.„Орландовци" - „Централна гара" - пл.„Възраждане"' и по бул. „Александър Стамболийски" - по маршрута на трамвайна линия № 10 до ж.к. „Западен парк'';
Трамвайна линия № 6 от ж.к.”Обеля” се скъсява до пл. „Възраждане";
Трамвайна линия № 7: от ж.к. „Борово" ще се скъси до Съдебна папата;
Трамвайна линия № 8: от ж.к. „Люлин" ще се скъси до пл. „Възраждане";
Трамвайна линия № 10: от ул. „Кораб планина" през пл. „Македония" до ж.к.„Лозенец"; Трамвайна линия № 12: от кв. „Илиянци" ще се скъси до лл. „Възраждане";
Трамвайна линия № 18: от „Руско посолство" по маршрута до ил.„Македония" и
наляво по маршрута на трамвайна линия № 6 до ж.к. „Иван Вазов";
Движението по редовните му маршрути ще се възстанови от 04.30 часа на 12.12.2011 г. (понеделник).