Начало | Новини
Последни новини

50 нови трамвая ще возят софиянци

Е-мейл Печат
в-к "Монитор"
25.09.2015 г., стр. 6

Тръгват и мотриси „втора ръка" от Базел

50 нови трамвая ще возят софиянци


50 нови трамвая ще возят софиянци и гостите на града след три години. Тогава старите и раздрънкани 30-годишни трамваи, които кръстосват софийските улици, ще излязат в заслужена пенсия. За доставката на нови мотриси общината ще кандидатства по ОП „Региони в растеж" 2014-2020 година заедно с рехабилитацията на старите и амортизирани релси. Точно трамваите са и най-старите в столичния градски транспорт, като средната им възраст е 16 години. Това е причината усилията на кметството да се насочат към модернизацията им. През миналата година по ОП „Околна среда" бяха доставени 20 суперлуксозни мотриси, които вече возят столичани по линия 7. През следващата година ще започне и доставката на 28 трамвая втора ръка от швейцарския град Базел. Те ще заменят раздрънканите мотриси с номера 3 и 12, които пътуват до кварталите „Орландовци" и „Илиянци". Преди да пристигнат в столицата, трамваите ще бъдат модернизирани. „Те ще бъдат достъпни за хора с увреждания и майки с колички. Направените подобрения на трамваите са свързани със спестяване на енергия и намаляването на шума. През новия програмен период ще се търсят пари и за обновяването на трамвайното трасе по булевард „Цар Борис III". През следващата година ще започне и ремонтът на улица „Граф Игнатиев", където също ще се сменят релсите на трамвая.


 

50 нови трамвая в следващите 2 години

Е-мейл Печат
www.vsekiden.com
24.09.15г.

50 нови трамвая в следващите 2 години
Релсите по "Графа" остават, мотрисите ще са безшумни


В следващите 2 години в София ще задвижат над 50 нови трамвая в София. Доставките на мотриси са по различни схеми за финансиране. Според зам.-кмета Любомир Христов вече има нова процедура за доставка на още трамваи.
„Проектите за ремонта на ул. „Граф Игнатиев" бяха представени още преди няколко месеца от екип архитекти, които разработват няколко зони в градската територия. Те се финансират с техническа помощ по ОП „Регионално развитие" именно с цел да можем през новия програмен период да кандидатстваме за финансиране за тяхната реализация", обясни Христов по БНТ.
„Имаше доста обществени обсъждания, в медиите бяха широко отразени всички идеи на екипа архитекти, които разработват тези градски зони. Част от мненията в хода на обсъжданията бяха приети, включително и по отношение движението на трамвая", посочи той.
Имало идеи както да бъде изцяло премахнат трамваят, така и да бъде цялостно запазен. Според зам.-кмета трамваят е много важен като транспортна връзка. „От друга страна традиционно в централната градска част имаме трамвайно движение и това е нещо, което смятаме, че трябва да бъде запазено", категоричен е той.
„Тишината идва от новото трамвайно трасе, от неговото техническо състояние и именно това е една от причините, която ни кара да се съсредоточим върху реализацията на проект за цялостна модернизация на ул. „Граф Игнатиев", което включва полагане на настилки, основен ремонт на канализация, водопровод, електропреносни мрежи, ново трамвайно трасе с нови системи за обезшумяване, намаляване на вибрациите, нови трамвайни мотриси по подобие на тези, които вече доставихме и са в експлоатация по трамвайна линия № 7", коментира заместникът на Йорданка Фандъкова.
 

Билетчето за автобуса отива в историята

Е-мейл Печат
в-к "Новинар"
14.09.2015 г., стр.3

До пролетта на 2017 г. въвеждат тикет система в 600 коли на градския транспорт в София

Билетчето за автобуса отива в историята

Махат и всички перфоратори от превозните средства

Обикновеното хартиено билетче за градския транспорт в София, което се перфорира, изчезва окончателно през пролетта на 2017 г. Столичната община планира да въведе дотогава електронна система за таксуване в 600 автобуса в София. Това съобщи за „Новинар” зам.-кметът по транспорта Любомир Христов.
С отпадането на класическите хартиени билетчета от кочан ще бъдат премахнати и всички перфоратори. От тях повече няма да има нужда, защото във всеки автобус ще има автомат, който ще продава билет на пътниците и автоматично ще го валидира, като показва номера на превозното средство, датата и часа на качване на пътника. Сега такива автомати има в 100 тролея и 200 трамвая, които бяха снабдени преди две години и с четци за електронните карти. Отделно такива устройства има и в метрото.
По този начин с една и съща електронна карта може да се влезе в подземната железница и да се валидира в трамваите и тролеите, но не и в автобусите. „Остава да монтираме четци на картите и билетните автомати и в автобусите, и тази система да се свърже технологично със съществуващите на метрото и електротранспорта”, уточни Христов.
От Центъра за градска мобилност /ЦГМ/ са внесли за разглеждане и одобрение от градския парламент предложение за провеждане на процедура по Закона за обществените поръчки за избор на фирма, която да разработи, достави и внедри единна система за продажба и таксуване на превозни документи.
В документацията е записано, че срокът за доставката и монтажа на оборудването и разработването и внедряването на софтуера е не повече от 12 месеца. Фирмата, която предложи по-кратък срок, ще получи повече точки. Прогнозната стойност на поръчката е 15 милиона лева. Те ще бъдат от бюджета на ЦГМ, но няма да се плащат накуп, а в продължение на четири години.
През този период победителят в конкурса ще бъде задължен да поддържа безвъзмездно системата, уточни Христов. Той подчерта, че новост в този конкурс е, че този път са заложили в условията освен оборудването и авторските права върху софтуера да бъдат собственост на ЦГМ. При въвеждането на тикет системата в тролеите и трамваите те са останали собственост на чешката компания, която го е разработила. „Това може в бъдеще да ни затрудни при нововъдения”, разясни Христов.
Очакванията са Столичният общински съвет да одобри провеждането на конкурса на една от първите си сесии след изборите и той да бъде обявен в началото на 2016 г., а изпълнителят да стане ясен до май.
„Планираме най-късно до април-май 2017 г. да заработи единната система за таксуване”, изтъкна зам.-кметът. След като това стане, на база на информацията от системата ще могат да се направят анализи за натоварването на различните линии по време и по спирки.
Въз основа на това ще се изготвят и предложат по-динамични и привлекателни за пътниците тарифи за пътуванията. Сега цената на едно пътуване е левче, независимо дали е за една или за 30 спирки. „През 2017 г. ще предложим варианти да има билетчета за 1 час с прекачвания или да има билетчета на база пътувания - по-кратките да струват по евтино”, допълни Христов.


 

Отварят Руски паметник, трамваят по зелени релси

Е-мейл Печат
в-к "24 часа"
18.08.2015 г. стр. 5

Отварят Руски паметник, трамваят по зелени релси

Трамваите край Руски паметник в София вече ще се движат по зелени релси. Площта между тях бе затревена след подмяната на паветата на площада с асфалт и след като трамвайното движение бе изместено в източния му край. Така най-сетне шофьорите ще избегнат опасните дупки, образувани от хлътнали павирани участъци, а на площада ще бъде организирано класическо кръгово кръстовище. Той отваря за автомобили утре, 19 август.
До окончателното завършване на ремонта на площада ще бъдат закрити трамвайните спирки непосредствено преди и след кръстовището.
Междувременно от Столичната община съобщиха, че заради рехабилитацията на бул. „Сливница" от бул. „К. Величков" до ул. „Мелник" до 20 август се забранява влизането на превозни средства по лявата лента от северното пътно платно и по лявата лента от южното пътно платно на „Сливница".



в-к "Телеграф"
18.08.2015 г., стр. 8

ПУСКАТ РУСКИ ПАМЕТНИК УТРЕ

ТРЪГНА ТРАМВАЯТ ПО ТРЕВА

Догодина му правят продължение


Първите „зелени релси" бяха положени на кръстовището на Руски паметник в София и по тях вече кръжи трамвай петица.
Обектът все още не е завършен, но движещият се по тревата трамвай вчера се превърна в атракция, а снимките му обиколиха социалните мрежи. Един от ефектите от т.нар. зелен трамвай се очаква да бъде значително намаляване на шума в района.
Кръгово
По план утре трябва да бъде пуснато и автомобилното движение около Руски паметник. То беше спряно в края на юли, а преди десет дни - на 8 август, тръгнаха трамваите. Те обаче минаваха транзитно, без да спират на двете спирки в района на самото кръгово кръстовище, тъй като работата там продължава и в момента е на финален етап. Ако дъждовете не забавят довършителните дейности, обектът ще бъде официално пуснат в сряда.
На по-късен етап ще бъде изградено и продължението на зелената линия, което трябва да стигне до пл. „Македония". Това най-вероятно
ще се случи догодина.
Ремонти
Продължава и ремонтът на непешеходната част от бул. „Витоша". До 24,00 часа в петък се забранява влизането на превозни средства по трамвайното трасе и по западното пътно платно на булеварда в участъка между бул. „Ген. Скобелев" и ул. „Гургулят", съобщиха от общината. През това време движението ще се извършва двупосочно в източното пътно платно на бул. „Витоша,, в същия участък. Закриват се и местата за почасово платено паркиране по бул. „Витоша" между бул. „Ген. Скобелев" и ул. „П. Евтимий".
Промени в движението ще има и по бул. „Сливница", където също продължава реконструкцията в участъка между бул. „Константин Величков" и ул. „Мелник". Забранено в четвъртък ще бъде преминаването по лявата лента от северното платно, както и по лявата от южното.


в-к "Стандарт"
18.07.2015 г., стр. 7

Първи трамваи по трева


Първите "зелени" релси в София вече са факт. Линията, по която се движат трамваите по ремонтираното кръстовище на Руски паметник, е разположена в тревни площи. Освен естетически нововъведението има и екологичен ефект - намалява шума и запрашаването. Все още движението на автомобили през кръстовището е спряно. Трафикът ще бъде пуснат в сряда, 19 август. Обновен е целият площад около Руски паметник, включително и водопроводната и канализационна мрежа под новите пътни платна.



в-к "Монитор"
18.08.2015 г., стр. 6

Ремонтът излиза 850 000 лева

Правят безшумно трасе за мотрисите по бул. „Овча Купел”

Тролей №5 продължава до жк „Младост 2”



Трамваите ще се движат безшумно по столичния бул. „Овча купел”. Това предвижда обществена поръчка за ремонт на трасето от ул. „Коломан” до бул. „Цар Борис III”.  Новите релси ще са с монтирани шумо- и виброизолационни елементи, които ще поглъщат колебанията и вибрациите от движението на трамвая. Така тракането ще падне най-малко с 4 децибела.
Трасето е построено през 1985 г. и оттогава не е виждало ремонт. В момента то е в окаяно състояние трамвайните панели са разрушени, със стърчащи и оголени арматурни железа, деформирани и липсващи гумени елементи. Заради тежкото състояние е  застрашена и  сигурността на движение на трамвайните мотриси.
За ремонта му общината е заделила 850 000 лв., а с парите ще се смени и цялата контактна мрежа.
Освен това ще се излее и нов асфалт по пътните платна и ще се наредят нови плочки по тротоарите. Така те ще станат достъпни и за хора с увреждания.
Трамваите пък вече се движат по „зелен килим” около Руски паметник
Като идеята е на по-късен етап цялото трасе по булевард „Цар Борис III” да се застели с трева. За ремонт на цялото трасе от Руски паметник до трамвайното ухо в кв. „Княжево” общината ще кандидатства за финансиране по ОП „Региони в растеж”. То е строено през 1988 г. и е дълго 7,1 км. Ремонтът трябва да увеличи скоростта на мотрисите  Предвижда се и реконструкция на светофарните уредби в участъка, като на кръстовищата ще се поставят датчици, които ще пускат първо трамваите.
Така булевард „Цар Борис III” ще се превърне в скоростно трасе, като мотрисите ще могат да развиват до 70 км/ч.
Столична община е пуснала и обществена поръчка  за продължаване на тролейбусна линия №5 от бул. „Андрей Сахаров” до жк „Младост 2”. Индикативната стойност на проекта е 500 000 без ДДС. Поръчката трябва да бъде изпълнена за 60 дни.



в-к "Труд"
18.08.2015 г., стр. 7

МОТРИСИ ЩЕ СЕ ДВИЖАТ ПО ЗЕЛЕНИ ЛИНИИ ОКОЛО РУСКИ ПАМЕТНИК

Поправят релсите на трамвай 19

Арматура стърчи от релсите



Релсите, по които се движат трамваите с номера 5, 11 и 19 в София, ще бъдат ремонтирани. Столична община обяви търг за рехабилитация на линиите, като е склонна да даде 850 000 лв. без ДДС.
Процедурата се отнася за 680 м коловози по бул. „Овча купел", заключени между ул. „Коломан" и бул. „Цар Борис III".
Трамвайният път в този участък е строен през 1985 г. по унгарски способ от безстеблени релси, монтирани в специални трамвайни панели, пише в обявлението към обществената поръчка.
В този участък панелите са нарушени, стърчат оголени арматурни железа, стълбовете са корозирали и са се наклонили, а мотрисите вдигат шуми и нарушават спокойствието на живеещите наблизо. Ремонтът трябва да приключи до 30 декември 2017 г.
Трамваите, които минават през пл. „Руски паметник" вече ще се движат по т.нар. зелени релси. Вчера работници полагаха зелени чимове, като целта е да се намалят шумът и вибрациите при минаването на мотрисите.



в-к "24 часа"
19.08.2015 г., стр. 7

Зелените релси ще стигат до пл. „Македония"


Трамваите ще се движат по зелен килим не само при Руски паметник, но и до пл. „Македония". Трасето ще бъде продължено, след като се направят анализите на пилотния проект, съобщи кметът на София Йорданка Фандъкова, която провери ремонта на кръстовището.
Движението там ще бъде пуснато тази вечер или най-късно в четвъртък сутринта. Работите по локалните платна продължават до средата на септември.
До края на месеца ще бъдат пуснати и частта от бул. „Черни връх", която сега е затворена заради метрото, и новата отсечка на бул. „Ал. Малинов" до Бизнес парка. Към средата на септември трябва да са готови бул. „Цариградско шосе" и мостът при „Захарна фабрика".


в-к "Новинар"
19.08.2015 г., стр. 1-3

Пускат Руски паметник в полунощ

До края на август трамваите по линии 4 и 5 ще минават транзит през кръстовището


В полунощ приключват едномесечните задръствания около площад „Руски паметник” и движението на колите около монумента и по булевардите „Скобелев” и „Тотлебен” ще бъде възстановено.
До края на деня строителите трябва да приключат изцяло с работата по основните пътни платна на кръговото около паметника. Това обеща кметът Йорданка Фандъкова, която инспектира довършителните дейности по ключовото за столицата кръстовище.
За първи път от сто години колите ще се движат около Руски паметник по асфалт. За старата настилка ще напомнят само декоративни паважни ивици от двете страни на пътните платна. От утре придвижването в района ще се осъществява като в класическо кръгово кръстовище - колите, които са навлезли вече в него, ще бъдат с предимство.
До момента с такова бяха движещите се по булевардите „Македония” и „Тотлебен”, тъй като това беше основното направление на трамваите. В 4 часа в четвъртък ще бъдат възстановени и стандартните маршрути на тролеите 5 и 7.
До края на месеца трамваите по линии 4 и 5 ще минават транзит през кръстовището. Двете спирки на Руски паметник ще са затворени до 31 август, когато трябва да приключи изграждането на новите перони.
„Ще се опитаме и по-рано да направим спирките, за да може хората пълноценно да ползват трамваите в обхвата на паметника. До дни трябва да завършим тротоарните връзки, за да осигурим безопасност на движението”, каза зам.-кметът по транспорта Любомир Христов.
Зеленият килим, по който се движат вече мотрисите в района, предизвика в последните дни вълнения сред столичани. Беше създадена и страница във Фейсбук на почитателите на първите за София иновативни зелени релси. От общината планират те да бъдат продължени до площад „Македония” другата година, ако оправдаят очакванията към тях – да намалят шума и замърсяването в района.
Към момента работата по всички големи инфраструктурни обекти в столицата върви по график.
„Очаквам до края на август да бъдат отворени за движение булевардите „Черни връх” и „Александър Малинов” в отсечката от метростанция „Александър Балан” до Бизнес парка. В началото на септември трябва да пуснем и движението по „Цариградско шосе”, изтъкна кметът Фандъкова.

 

в-к "Монитор"
19.08.2015 г., стр. 5

Блокадата на Руски паметник пада в полунощ


Движението през ключовото столично кръстовище „Руски паметник” ще бъде пуснато през нощта на 19 срещу 20 август, съобщи вчера кметът на София Йорданка Фандъкова, която провери работата на обекта.
От утре придвижването в района ще се осъществява като в класическо кръгово кръстовище. Колите, които са навлезли вече в него, ще бъдат с предимство. До момента с такова бяха движещите се по булевардите „Македония” и „Тотлебен”, тъй като това бе основното направление на трамваите. Поискала съм да се поставят специални знаци, които да напомнят на шофьорите, че има промяна в режима на движение, за да не стават пътнотранспортни произшествия, допълни Фандъкова. В 4 часа в четвъртък ще бъдат възстановени и стандартните маршрути на тролеите 5 и 7.
Работите по локалните платна ще продължат до средата на септември. Около площада  са поставени и първите релси с тревата. Имаме идея зелената линия да бъде удължена до площад „Македония”, но първо трябва да видим анализите от пилотния проект, каза Фандъкова. Тя отчете, че всички ремонти вървят по график. До края на месеца ще бъдат пуснати за движение булевардите „Черни връх” и „Александър Малинов”. За първия училищен звънец на 15 септември пък ще са готови булевард „Цариградско шосе” и мостът при „Захарна фабрика”.
 


в-к "Сега"
19.08.2015 г., стр. 5

В четвъртък пускат движението през Руски паметник


В сряда срещу четвъртък ще бъде пуснато движението през площад Руски паметник. Това каза вчера кметът на София Йорданка Фандъкова. След реконструкцията там движението ще се осъществява като в класическо кръгово, защото се измества движението на трамваите. Досега те навлизаха в самото кръстовище, но сега минават в локал откъм бул. "Ген. Скобелев".
Въпреки че се пуска движението, ремонтът там продължава до средата на септември. В края на месеца пък трябва да са готови бул. "Черни връх" и участъкът на бул. "Александър Малинов" до Бизнес парка. В началото на септември трябва да бъде пуснато и движението по бул. "Цариградско шосе" и на моста "Захарна фабрика" и бул. "Сливница".

 

Фандъкова: Ремонтите нямат алтернатива, ако искаме да оправим града си

Е-мейл Печат
www.mediapool.bg
11.08.2015г.

Фандъкова: Надявам се кампанията да е с нови идеи, а не за политиканстване
Кметът увери, че ремонтите не са предизборни и обеща да приключат в срок

Надявам се кампанията за местните избори да е с нови идеи за София, а не за политиканстване. Някои от опонентите искат да решават национални проблеми, а други вътрешнополитически. Моята кампания ще е разговор за София. Това заяви кметът на София и кандидат на ГЕРБ за следващ мандат Йорданка Фандъкова във вторник пред бТВ.
Тя каза още, че целта  в момента е ремонтите да бъдат приключени максимално бързо и посочи, че ще води кампания единствено в последния месец. Въпреки това настоящият кмет заяви, че няма притеснения за изборите, защото екипът ѝ работи във всички сфери през последните години.
”Моята програма винаги е била с ясен план за действие и точни обекти”, каза още тя и допълни, че няма как да се свърши всичко за 4 години и по тази причина не може да се обещава да се реши всичко.
Фандъкова обаче отрече активните ремонти през последните месеци в столицата да се правят с предизборна цел.
По думи  в момента общината изпълнява тригодишна програма, която е започнала миналата година. ”Стараем се да не се блокира изцяло града, а в същото време базовата инфраструктура няма алтернатива”, обясни тя и отбеляза, че догодина най-активни ще са ремонтите на кварталните улици.
Кметът увери, че в момента всички ключови ремонти – на ”Цариградско шосе” и ”Руски паметник”, се движат в срок и трябва да бъдат приключени до 15 септември, когато трафикът става особено засилен. Ремонтът на пространството около НДК пък трябва да е готов до края на годината, като за следващата пролет ще остане само пространството пред Двореца на културата, където са открити сериозни проблеми с хидроизолацията.
Фандъкова увери още, че навсякъде, където е разкопано от ”Топлофикация” или ”Софийска вода, например, ще бъде асфалтирано. Тя се похвали с процедурите за нови трамваи и изрази надежда в следващите години автопаркът да бъде обновен. Като добри постижения на екипа си, тя посочи и строителството на детски градини и посочи, че това е нейната лична кауза.
На въпроси на майки с колички за средата, в която трябва да се движат с децата си, столичният кмет заяви, че разбира проблемите им и от личен опит и каза, че в някои от подлезите се строят асансьори, както и че се работи за ремонта на тротоарите, но не даде конкретни срокове кога родителите с малки деца или хората с инвалидни колички ще могат да се движат спокойно и без препятствия из София.


www.blitz.bg
11.08.2015г.


Фандъкова: Ремонтите нямат алтернатива, ако искаме да оправим града си
Няма да разрешавам партийни проблеми по време на кампанията, увери кметът на София

Всички пътни ремонти в София се изпълняват в срок. В това увери кметът на София Йорданка Фандъкова в интервю за bTV.

„Продължаваме изпълнението на тригодишната амбициозна програма за реконструкция и възстановяване на базовата инфраструктура”, заяви Йорданка Фандъкова. „Навсякъде в града проектите са цялостни – включват и тротоари, и подмяна на осветление, там където е възможно са предвидени и велоалеи”, допълни тя.
Кметът обясни, че от общината се стараят да не се блокира тотално движението в града, вследствие на ремонтните пътни дейности. „Ремонтите са сериозни и няма алтернатива, ако искаме да оправим града си”, уточни още Фандъкова. „Навсякъде, където сега е разкопано, ще бъде асфалтирано, най-късно до 30 септември”, добави Йорданка Фандъкова.
„Миналата година започна най-мащабната програма за подмяна на градския транспорт. Над 90% от тролейбусния парк, a именно 126 нови автобуса. Трамваите са най-скъпите съоръжения, но и в момента текат процедури за пет нови трамвая, а следващата година очакваме от Швейцария още 20 други”, добави още кметът на София.
„Ремонтът на парка до НДК е отделен проект и той трябва да бъде завършен до края на годината. От тази година започваме ремонтите в кварталите на София, очакваме да се натовари ремонтната дейност там”, посочи тя.
Тази година са завършени нови 8 детски градини, а през следващата ще има още толкова, изтъкна Фандъкова.
„Моята предизборна кампания ще бъде водена в последния месец, защото съм действащ кмет. Аз няма да политиканствам и не искам да разрешавам национални или вътрешнопартийни проблеми. София има нужда от работа и ясна визия, която ние сме предложили. Нека не забравяме, че всички проблеми в столицата не могат да бъдат разрешени за 4 години”, заяви кметът на София.
 


Страница 10 от 121


Полезни връзки