Начало | Новини
Последни новини

Трамвайните спирки с е-бариери

Е-мейл Печат
в-к "Новинар"
11.04.2016 г., стр. 1-3

От следващата есен по бул. „България” в София

Трамвайните спирки с е-бариери

Правят електронна система за контрол на достъпа по още три ключови булеварда


От есента на 2017 г. трамвайните спирки по един от най-натоварените столични булеварди – „България”, ще бъдат опасани за първи път в София с електронни бариери, през които ще минават задължително пътниците, преди да се качат на превозното средство. Електронната система за достъп до мотрисите ще бъде въведена на 7 спирки в двете посоки от трасето на трамваите по линия 7.
„Целта ни е да сведем до минимум гратисът в обществения транспорт и това е една от мерките, които ще приложим в тази насока”, заяви пред „Новинар” зам.-кметът по транспорт Любомир Христов.
28-те електронни бариери ще бъдат по подобие на тези в метрото – с турникети, които ще бъдат поставени в подлезите при спирките. Въртележките ще пропускат пътниците към перона, след като си валидират билетчето или картата. Отстрани ще има и вратички за достъп на хората с увреждания и на майки с колички.
До турникетите ще бъдат поставени и 13 автомата за билети. Единствената разлика с метрото е, че няма да има гишета за ръчна продажба на хартиени билетчета. По спирките ще дебнат за вандали и 27 камери за видеонаблюдение. Изграждането на системата ще струва 1,7 млн. лева и ще се направи от Центъра за градска мобилност.
Идеята е ЦГМ да започне да я монтира в началото на 2017 г., когато стартира довършването на останалия неремонтиран 700-метров участък около кръстовището с бул. „Иван Гешов”.
По подобен начин ще се качват столичани и в скоростните трамваи по „Цар Борис III”, които ще бъдат пуснати от началото на 2019 г. по булеварда. Дотогава общината трябва да завърши планираната мащабна реконструкция на 10-километровото трасе от „Княжево” до Съдебната палата. Тя ще бъде извършена с европейски средства по оперативна програма „Региони в растеж” и в момента в кметството изготвят апликационната форма, с която ще кандидатстват за финансирането й.
Христов каза, че след като бъдат готови електронните бариери по „България” и „Цар Борис III”, общината ще изгради такива и по други два ключови булеварда – „Ботевградско шосе”, в участъка от началната спирка на трамвая до „Подуяне”, и по „Искърско шосе” от Гара Искър до кв. „Гео Милев”.
И на двете места трамвайните трасета са обособени от автомобилното движение и има пешеходни подлези, които позволяват поставянето на е-бариери, уточни Христов. Там за първи път ще бъдат изградени и асансьори, които да качват хората с увреждания и майките с колички от подлеза до перона на трамвая.
 

Бърз трамвай по бул. "Цар Борис III" и дупчене на билет на спирките

Е-мейл Печат
в-к „24 часа“
08.04.2016 г., стр. 2-3

Със 111 млн. лв. по проект а интегриран градски транспорт в София:

Бърз трамвай по бул. "Цар Борис III" и дупчене на билет на спирките

Удължават зеленото трасе до пл. “Македония”, ремонтират и релсите по ул. “Каменоделска”


Скоростен трамвай и дупчене на билета още на спирката като в метрото по бул. “Цар Борис III” ще има в София до края на 2018 г. Това са част от обектите, заложени във втората фаза на проекта за интегриран градски транспорт, с който Столичната община ще кандидатства за финансиране по Оперативна програма “Региони в растеж”. Прогнозната стойност на всички дейности е 114,1 млн. лв., научи “24 часа”.
Реконструкцията на трамвайната линия по бул. “Цар Борис III” от Княжево до Съдебната палата ще позволи мотрисите да се движат с до 24 км в час. Планира се в участъка на трасето по булеварда от пл. “Руски паметник” до Княжево по спирките, които също ще се подменят, да има електронна система за контрол на достъпа. По подобие на системата за влизане в метрото пътниците ще трябва първо да покажат карта или да дупчат билет, за да бъдат допуснати до спирката.
Част от реконструкцията е и продължението на зелените релси на трамвая от пл. “Руски паметник” до пл. “Македония” и удължаване на велоалеята.
Ремонтът на цялото трасе, който трябва да намали шума от движението на мотрисите, включва нови спирки, подмяна на контактни стълбове, ремонт на тротоарите и нов жив плет, и ще струва около 43,7 млн. лв.
“Кръстовищата и мотрисите ще бъдат оборудвани със специални устройства, които ще пропускат с приоритет трамваите, давайки зелен сигнал на светофарите. Това ще позволи превозването на повече пътници”, обясни зам.-кметът по транспорта Любомир Христов.
Всъщност първите трамвайни спирки с е-бариери за контрол на достъпа ще са по бул. “България”. За системата вече има избран изпълнител. Тя трябва да заработи през 2017 г. Там 28 бариери ще бъдат поставени в подлезите при спирките, като валидирането ще става при качване към перона. Ще се монтират 14 електронни врати, 28 четци за карти, 13 автомата за продажба на билети и 27 камери за видеонаблюдение. Системата ще работи по 7 спирки в двете посоки от трасето на трамваите по линия 7. Тя струва 1,7 млн. лв. и се прави от Центъра за градска мобилност. С нея ще се ограничи гратисът, ще могат да се броят пътниците и разписанията да се правят според данните.
С проекта ще бъдат купени и 13 нови трамвая
Те ще обслужват бъдещото скоростно трасе на линия 5. Мотрисите ще са нископодови, с климатизиран салон за пътници, видеонаблюдение, звуково известяване на спирките.
Друга част от проекта предвижда реконструкция и на трамвайната линия по ул. “Каменоделска” от мост “Изида” до “Орландовци”. Ремонтът на трасето, което е с дължина 3288 м, включва и изграждане на дренажна система за отвеждане на подпочвени води, нови оттоци, подмяна на контактната мрежа и стълбовете, ремонт на уличното платно и тротоарите и озеленяване. Дейностите ще струват 6,8 млн. лв.
“До края на лятото ще сме готови да подадем апликационната форма на проекта. Паралелно с оценката ще бъдат обявени и тръжните процедури. Целта е догодина да имаме избрани изпълнители и строителните работи да започнат през лятото на 2017 г.”, каза Христов.
Общината ще се опита да приключи обектите до края на 2018 г. Тогава се очаква да има преглед на изпълнението на оперативната програма и средствата от проекти, които не са достатъчно напреднали, да бъдат пренасочени. Целта е София да е готова с проекти и да се възползва от част от тях, като при наличие на финансов ресурс ще се купят още нови трамваи или ще се реконструира още едно трасе.

Слагат камери по големите спирки

Видеонаблюдение по част от най-натоварените спирки на градския транспорт в София предвижда още втората фаза на проекта за интегриран градски транспорт.
Освен по бъдещото скоростно трамвайно трасе по бул. “Цар Борис III” камери ще пазят пътниците и по други от големите спирки като тази на Орлов мост например.
Те ще следят района около спирките, като целта е да се повишат сигурността и безопасността на гражданите след атентатите в Брюксел. Сигналът от тях ще се следи в общинския център за видеонаблюдение и полицията.
За надграждане на системите за управление на трафика и за информация на пътниците ще са нужни 3,2 млн. лв.
Освен камери по спирките ще се монтират още 220 информационни табла, които ще дават данни за линиите на градския транспорт в реално време.
Ще се изгради сигнализация за преминаване с приоритет на градския транспорт и ще се достави бордово оборудване за превозните средства.

365 лв. вместо 500 ще струва годишната карта за пътуване

Годишната карта за градски транспорт в София поевтинява и ще струва 365 лв. Сегашната цена на превозния документ е 500 лв. Намалението е по предложение на зам.-председателя на СОС Прошко Прошков и бе гласувано на заседанието на комисията по местно самоуправление.
Новата цена трябва да влезе в сила от 1 юни. Комисията подкрепи всички промени в наредбата за условията и реда за пътуване с градски транспорт. Така остава само гласуването в зала от СОС, за да влязат в сила новите цени на билета за градски транспорт и талона за 10 пътувания. Според тях от 1 юни билетчето трябва да поскъпне от лев на 1,60 лв. Талоните за десет пътувания пък трябва да поскъпне от 8 на 12 лв. Не бе прието предложението на РБ повишението да е само с 2 лв., за да може да се запази сегашната цена на едно пътуване.
Запазват се цените на всички карти за пътуване с градски транспорт. Въвеждат се 3 нови превозни документа - карта “Метро плюс” за една линия на наземния градски транспорт и метрото с цена 43 лв., 3-дневна карта за всички линии с цена 10 лв. и карта “София” с цена 20 лв. Последната е за туристи, също е 3-дневна, ще дава отстъпка за музеи и ще бъде пусната от 1 октомври.
40 лв. става глобата за пътуване без билет. Сега е 20 лв. Двойно се увеличава и актът за нередовен пътник - от 100 на 200 лв.
 

КЗП влиза в трамвая

Е-мейл Печат
в-к "Стандарт"
24.03.2016 г., стр. 12

КЗП влиза в трамвая


Стикери с координати за връзка с Комисията за защита на потребителите са поставени в превозни средства на столичния градски транспорт. Те са в трамваите по линии 1, 6, 11 и 12, както и в тролейбусите по линии 6 и 7. Предстои да се сложат и в други превозни средства в София. "Благодарим на Столична община, че прие идеята ни. През средствата на градския транспорт всеки ден минават хиляди пътници - реални потребители на стоки и услуги, на които можем да бъдем полезни, ако знаят къде да ни потърсят", каза Константин Арабаджиев, член на КЗП. Поставянето на стикерите в превозните средства е продължение на широката информационна кампания на КЗП във връзка със Световния ден на потребителите - 15 март.



в-к "Новинар"
24.03.2016 г., стр. 3

КЗП влиза в трамвая

Комисията за защита на потребителите влиза в трамваите.
Стикери с координати за връзка с експертите от комисията вече са поставени в превозните средства на Столичния градски транспорт.
Могат да се видят в мотрисите, които вървят по линиите 1, 6, 11 и 12, както и в тролейбусите 6 и 7. Предстои да се сложат и в други превозни средства в София, допълниха от КЗП.
„Благодарим на Столичната община, че прие идеята ни. През градския транспорт всеки ден минават хиляди пътници – реални потребители на стоки и услуги, на които можем да бъдем полезни, ако знаят къде да ни потърсят”, коментира Константин Арабаджиев от КЗП.
Поставянето на стикерите в превозните средства е продължение на широката информационната кампания на комисията във връзка със Световния ден на потребителите - 15 март.
 

Спират трамвай №5 заради строежа на метрото

Е-мейл Печат
в-к "Стандарт"
22.03.2016 г., стр. 7

Спират трамвай №5


По време на строителството на третия лъч на метрото в район "Красно село" за кратко ще бъде спрян и трамвай номер 5, съобщи Любомир Христов. Все още не е ясно кога ще стане това. От днес се затваря бул. "Гоце Делчев" - от бул. "Цар Борис III" до ул. "Княгиня Климентина", и улица "Житница" до ул. "Кюстенджа". На 27 март се забранява движението по "Патриарх Евтимий" от бул. "Витоша" до "Княз Борис Първи" и от "Васил Левски" до "Хан Крум".
Движението става двупосочно по бул. "Васил Левски" от Графа и "Скобелев" до Петте кьошета и по "Патриарха" между бул. "Витоша" и ул. "Ангел Кънчев". Движението в тунела под НДК става двупосочно, като изходът в посока бул. "Черни връх" ще бъде отворен за еднопосочно движение на автомобили. Три автобусни линии - 73, 83 и 102, променят движението си.  




в-к "Монитор"
22.03.2016 г., стр. 6

Двойно по-бавно пъплят колите по Попа, Петте кьошета и „Красно село"

Запушват София на три места

Тунелът на НДК и бул. „Васил Левски" стават двупосочни


Двойно по-бавно ще пъплим по три ключови столични кръстовища от днес. Опашки от коли ще се вият през следващата година и половина около Попа, Петте кьошета и на „Красно село" заради строежа на третия лъч на метрото. От днес се затваря булевард „Гоце Делчев" - от бул. „Цар Борис III" до ул. „Княгиня Клементина". От сряда ще се затвори за коли и „Житница" до ул. „Кюстенджа". Строителството там ще продължи до края на май 2017 г., съобщи зам.-кметът по транспорт Любомир Христов. За да може по време на строителството хората от квартала да преминават през района, се отваря за движение локално платно. В неделя пък ще се забрани влизането по „Патриарх Евтимий" от бул. „Витоша" до „Княз Борис Първи" и от „Васил Левски" до Дан Крум".
Зам.-кметът по транспорт призова хората да използват алтернативни маршрути при възможност.
Движението в тунела под НДК става двупосочно от 27 март, като изходът в посока бул. „Черни връх" ще бъде отворен за еднопосочно движение на автомобили. Заради изкопите в района ще има и промени в движението, така трамвай №6 ще има нов маршрут след Петте кьошета и ще отива към квартал „Иван Вазов". Тролей №9 в посока „Борово" ще се движи от ул."Константин Стоилов" през пл. „Сточна гара", бул. „Васил Левски" (през тунела), бул. „Скобелев", бул. „Прага" и по маршрута си. От общината ще се закрият 100 места в синя зона по бул. „ВасилЛевски"от „Раковски" до „Патриарха", но ще се направят нови над 200, увери Христов. Най-много нерви ще има за хората, които пътуват с автобуси 73,83 и 102
От утре до 30 март 2018 г. те ще се движат по нови маршрути в участъка на метрото. Автобус 73 в посока кв. „Гоце Делчев" ще се движи от „Овча купел 2" по маршрута си до ул. „Любляна", след това надясно по булевард „Овча купел", наляво по „Цар Борис III", надясно по „Братя Бъкстон", наляво     по     „Тодор Каблешков", наляво по „Ген. Стефан Тошев", надясно по „Гоце Делчев" и по маршрута си до квартал „Гоце Делчев" двупосочно.
Номер 83 пък в посока зоопарка ще се движи от „Хюндай България" по маршрута си до кръстовището на булевардите „К. Величков" и „Възкресение", по  „Акад. Ив. Гешов" през тунела под бул. „Цар Борис ІІІ” и ул. „Георги Софийски", надясно по бул. „България", наляво по „Гоце Делчев" и по маршрута си до зоопарка. В обратна посока автобусите ще минават над тунела на „Гешов" и „Борис III". Автобус 102 - в посока Студентски град от „Овча купел 2" по маршрута си до кръстовището на „Житница" и бул. „Овча купел", наляво по „Никола Мушанов", надясно по „Възкресение", надясно по „Гешов" през тунела на „Борис Трети" и „Георги Софийски", по „Петко Ю. Тодоров", наляво по „Бяла черква" и по маршрута си до Студентски град. В обратна посока автобусите ще минават при кръстовището на „Акад. Иван Гешов" и „Цар Борис Трети".
Едновременно със строителството на метрото ще се изгради подземното преминаване на бул. ,Гоце Делчев" под „Цар Борис III", обясни шефът на метрото инж. Стоян Братоев.



в-к "Новинар"
22.03.2016 г., стр. 3

Затварят части от бул. „Гоце Делчев" от тази сутрин, а ул. „Житница" от утре
Три блокади в центъра на София от днес

Затрудненията в трафика около Попа и НДК ще продължат до юни 2017 г.


Строежът на третия лъч на метрото блокира от вторник три централни участъка в София – части от булевардите „Гоце Делчев” и „Патриарх Евтимий” и ул. „Житница”. Първото затруднение в трафика ще е при пазара в кв. „Красно село”.
От вторник сутринта до началото на ноември се затваря част от „Гоце Делчев“ в отсечката между бул. „Цар Борис III” и ул. „Княгиня Климентина”.
От сряда ще се затвори за коли и „Житница” до ул. „Кюстенджа”. Строителството там ще продължи до края на май 2017 г., съобщи зам.-кметът по транспорта Любомир Христов.
От страната на „Житница“ са предвидени обходи по вътрешнокварталните улици. Христов подчерта, че бул. „Гоце Делчев“ не се затваря изцяло за движение, а колите ще могат да се движат и по преките улици към булеварда. „Хората, които живеят в района, ще имат свободен достъп до местата, където се налага да отидат", уточни той.
Освен изграждането на подземната железница ще работим и върху строежа на кръстовище на две нива на бул. „Гоце Делчев“ под „Цар Борис III”, съобщи директорът на "Метрополитен" Стоян Братоев.
Като се затвори частта от бул. „Гоце Делчев“, ще се изгради първата част на метростанцията. В южната посока ще се построят подлезни връзки, обясни той.
Братоев уточни, че северната посока на ул. „Житница“ ще е затворена до ул. „Кюстенджа“. За да може по време на строителството хората от квартала да преминават през района, се отваря за движение локално платно.
„От южната страна на кръстовището е предвидено от локала да се излиза на бул. „Цар Борис III“. В посока към центъра платното ще върви по сегашното локално, което е изместено леко на север", обясни Братоев. Променят се маршрутите на автобусите с номера 73, 83 и 102.
От неделя се затварят и два участъка на ключовия булевард "Патриарх Евтимий". Ремонтните дейности там ще продължат до юни 2017 г.
В района ще има две метростанции - при кино „Одеон“ на Попа и на НДК, където ще се направи връзка с втория лъч на подземната железница. За коли ще бъде забранено по "Патриарх Евтимий" от Попа до ул. "Иван Шишман".
Другият участък, който ще бъде блокиран по булеварда, е след кръстовището му с бул. „Витоша“ до ул. „Княз Борис І”.
Движението по бул. „Васил Левски“ и в тунела при НДК става двупосочно от 27 март.
Зам.-кметът Христов призна, че колите ще се движат два пъти по-бавно в района, и призова всеки, на когото не му е наложително да минава оттам, да избира алтернативни маршрути за придвижване.
От Центъра за градска мобилност обявиха нови места за паркиране по бул. "Патриарх Евтимий" за живеещите в района с винетен стикер.



в-к "24 часа"
22.03.2016 г., стр. 5

От неделя 14 месеца мъка в центъра и в „Красно село"

Затварят бул. „П. Евтимий", пускат колите двупосочно по „В. Левски" и под НДК

Организация на движението от 27 март


От тази неделя движението в центъра на София ще е изключително затруднено. Затваря се почти целият бул. „П. Евтимий" за 14 месеца заради строителството на третия метролъч.
Там се спира движението от бул. „Витоша" до ул. „Княз Борис I" и от бул „В. Левски" до ул. „Хан Крум". То става двупосочно по бул. „В. Левски" и под тунела на НДК - от ул. „Граф Игнатиев" до Петте кьошета.
Изходът в тунела към бул. „Черни връх" ще е отворен за еднопосочно движение на коли, защото там вече няма да минават движат трамваи. Двупосочно става и по „П. Евтимий" между „Витоша" и ул. „Ангел Кънчев". Закриват се сините зони в района на строежа, отварят се нови 100 места в посока бул. „Христо Ботев". Спира се и движението по „Гоце Делчев" от „Цар Борис III" до ул. „Княгина Клементина" за 7 месеца, а от „Житница" до ул. „Кюстенджа" - за 14.
При бул. „Гоце Делчев" освен метро ще има и тунелно преминаване на трасето му под „Цар Борис III".

Нови маршрути на градския транспорт
Машрутите на автобуси 73, 83 и 102 се променят от вторник. Те ще спират на всички съществуващи спирки в променените участъци. Двупосочно в тунела на НДК ще преминават тролеи 1, 2, 5, 8 и 9. Спирките на бул. „Патриарх Евтимий" при кино „Одеон" и при бул. „Витоша" се закриват. Разкриват се временни към бул. „Прага" за тролеи 1, 2, 5, 8 и 9 на бул. „Васил Левски" преди ул. „Данте" и на бул. „В. Левски" преди ул. „Раковски".
 

Два автобуса заместват спрения трамвай №6 до "Лозенец"

Е-мейл Печат
в-к "Дума"
15.03.2016 г., стр. 5

Трамвай 6 спира да върви до кв. "Лозенец" заради метрото


Трамвай номер 6 спира да пътува до кв. "Лозенец" от днес и ще се движи по нов маршрут заради строежа на метрото, съобщиха от Столичната община.
Новият маршрут ще е в сила до 31 март 2018 г. През този период трамваят ще се движи от жк. "Обеля 2" до кръстовище бул. "Ген. Скобелев" надясно по бул. "Витоша" до трамвайното обръщателно ухо в жк. "Иван Вазов" - двупосочно. Ще бъдат разкрити и две допълнителни автобусни линии. Причината за временната организация на движението е строителството на метрото и обособяване на строителна площадка в рамките на транспортния тунел на НДК в участъка от входа му при ул. "Цар Петър" до изхода му при бул. "Евлоги и Христо Георгиеви".



в-к "Телеграф"
15.03.2016 г., стр. 5

Нови тапи заради третия лъч

Метрото измества пътя на трамвая

Шестицата със съкратен маршрут дo 2018 г., пускат два рейса на нейно място


Нови промени в движението в София настъпват заради строителството на третия лъч на метрото.
От утре по различен маршрут ще се движи трамвай шестица, тъй като в тунела на НДК ще бъде обособена строителна площадка. Следващата седмица пък се планира затваряне на кръстовището при Попа, както и на ул. "Житница" при бул. "Цар Борис III" в "Красно село".
Промени
От 4,30 ч. сутринта утре до 31 март 2018 г. трамвай шестица ще се движи по съкратен маршрут - от "Обеля 2" до кръстовището на бул. "Скобелев" и бул. "Витоша", откъдето ще завива надясно по бул. "Витоша" до обръщалото на пазара "Иван Вазов". Остатъкът от маршрута му ще се покрива от две нови автобусни линии с номера 6-ТМ1 и 6-ТМ2. Първата ще се движи по бул. "Витоша" от ул. "Краище" наляво по "Арсеналски", наляво по "Черни връх", пак наляво по бул. "България", бул.Пенчо Славейков" и наляво по бул. "Витоша". Втората пък от ул. "Краище" ще продължава надясно по бул. "Пенчо Славейков", по бул. "България", надясно по бул. "Черни връх", надясно по бул. "Арсеналски" и надясно по бул. "Витоша".
Промените се налагат заради обособяване на строителна площадка в рамките на транспортния тунел на НДК за строителството на третия лъч на метрото, съобщиха от общината. От там уверяват, че трамвай шестица няма да бъде спиран, каквито опасения имаше сред жителите на "Лозенец".
Трасе
Третият лъч на софийското метро ще свързва кварталите "Левски" и "Овча купел" през центъра, минавайки покрай театър "Зад канала", Орлов мост, Попа, НДК и "Красно село". Планира се да бъде пуснат през 2019 г. През тази година за строителството му са заделени 200 млн. лева.



в-к "Новинар"
15.03.2016 г., с. 3

Трамвай номер 6 с променен маршрут от утре

Нови задръствания в центъра на София заради метрото

След 29 март затварят изцяло „Патриарх Евтимий” при Попа и НДК за 2 години


Нови задръствания заради строежа на метрото очакват столичните шофьори. Заради изграждането на третия лъч общината въвежда промени в движението по бул. „Патриарх Евтимий”.
От сряда се променя маршрутът на трамвай номер 6 за две години, заради което преди месец и половина имаше и протести. Той ще се движи от Петте кьошета до колелото на последната спирка в кв. „Иван Вазов” по трасето на трамвай номер 1.
Трамваят ще бъде заместен от автобус в зоната, където вече няма да пътува. Промените в движението се налагат заради обособяването на строителна площадка в тунела на НДК.
Тя ще се намира в участъка от входа му при ул. „Цар Петър” до изхода му при бул. „Евлоги и Христо Георгиеви”.
Истинското предизвикателство за шофьорите предстои в края на месеца. След 29 март ще бъде затворен изцяло за две години бул. „Патриарх Евтимий” на две места по 150 метра заради изграждането на метростанции 9 и 10.
Единият блокиран за движение участък е при кръстовището с „Графа”. Като алтернатива за придвижване ще се използва бул. „Васил Левски”, който става двупосочен. Другият затворен участък по бул. „Патриарх Евтимий” е в отсечката между „Княз Борис I” и Витошка”.
Тапи в трафика ще има и в кв. „Красно село” заради изграждането на метростанция номер 14 – „Красно село”. За две години ще бъде затворена ул. „Житница”, а бул. „Гоце Делчев” за 8 месеца.
„Като направим рампата за подземното преминаване и подлезните връзки под източната половина на бул. „Цар Борис III” ще се възстанови движението по бул. „Гоце Делчев” изцяло, а ще остане затворена само ул. „Житница”.
”Цар Борис III" само ще бъде стеснен до есента”, каза шефът на „Метрополитен” Стоян Братоев.
Строежът на централния участък на третия лъч на метрото е ключов проект на Столичната община за 2016 година. Заложени за това в бюджета са 180 милиона лева, с които стартира изграждането му от Малък градски театър "Зад канала" до кв. „Овча купел”.
Третият метродиаметър ще бъде готов след 3 години и половина и ще свързва кварталите „Овча купел” и „Хаджи Димитър”. Първият етап от него е 8 км и е със 7 станции. До 31 юли ще бъде готово и разширението до "Хладилника" на втората линия на метрото.



в-к "Сега"
15.03.2016 г., стр. 5

Два автобуса заместват спрения трамвай №6 до "Лозенец"


От утре в София тръгват две нови временни автобусни линии по маршрута на трамвай №6, който спира да се движи през тунела при НДК. Едната е № 6 -ТМ1, която ще се движи по бул. "Витоша" от ул. "Краище", наляво по бул. "Арсеналски", наляво по бул. "Черни връх", наляво по бул. "България", бул. "Пенчо Славейков" и наляво по бул. "Витоша". Другата е № 6-ТМ2, която пък ще следва маршрута по бул. "Витоша" от ул. "Краище", надясно по бул. "Пенчо Славейков", по бул. "България", надясно по бул. "Черни връх", надясно по бул. "Арсеналски" и надясно по бул. "Витоша". И за двете линии от общината съобщиха, че разкриват по 3 временни спирки. Трамваят вече няма да се движи до бул. "Арсеналски" в кв. "Лозенец", а по бул. "Витоша" ще стига до трамвайното обръщало в жк "Иван Вазов". Плановете на Столичната община са положението да трае две години, докато бъде изградено метрото от ул. "Св. Георги Софийски" до Попа.
Причината за тези промени е строителството на метрото. В тунела при НДК пък ще се движат единствено тролеи и автомобили. Тролейбусите ще се движат двупосочно, а колите ще продължат да се движат в една посока, но вече ще имат два изхода - сегашния към бул. "Васил Левски" и на ул. "Фритьоф Нансен". Това съобщи директорът на "Метрополитен" ЕАД инж. Стоян Братоев пред "Сега". Той каза още, че спирките на тролеите, които ще се движат в посока Попа-Петте кьошета, ще бъдат разположени извън тунела, съответно на бул. "Васил Левски" и Петте кьошета. Контактно-кабелната мрежа, която ще захранва машините на Столичния електротранспорт, вече са изградени. Тази организация трябва да се въведе до края на месеца.



 


Страница 5 от 121


Полезни връзки