Начало | Новини
Последни новини

Кметът Йорданка Фандъкова: През 2017 г. залагаме цялостен ремонт на бул. „Дондуков“ и ул. „Граф Игнатиев“

Е-мейл Печат
Кметът Йорданка Фандъкова: През 2017 г. залагаме цялостен ремонт на бул. „Дондуков“ и ул. „Граф Игнатиев“ с подмяна на водопроводната инсталация, трамвайните релси и настилките
19 Декември 2016 | 11:57 | Агенция "Фокус"

София. Залагаме цялостен ремонт на бул. „Дондуков“ и ул. „Граф Игнатиев“, която е със средства по ОП „Региони в растеж“, но не изцяло, добавяме и средства от бюджета, за да може да направим цялостен комплексен проект. Това каза кметът на София Йорданка Фандъкова по време на откриването на семинара „Проект за бюджет на Столична община за 2017 година“ в Правец, предаде репортер на Агенция „Фокус“. „Ще започнем с цялостна промяна на ВиК инфраструктурата, там канализацията е на много десетилетия. Не можем да си позволим да обновим изцяло трамвайните релси и настилките, а в същото време да оставим канализацията и водопроводната инсталация стари“, обясни тя. „През 2017 година продължаваме на строителството на трети лъч на метрото, продължаваме изграждането на 7-те метростанции, които започнахме пред тази година и добавяме още 5 станции. Това са станцията на бул. „Владимир Вазов“ и 4 станции в кв. „Овча купел“ до Околовръстния път и кв. „Горна баня“, посочи Йорданка Фандъкова и уточни, че се залагат общо 243,5 млн. лева, като 20 млн. лева са от собствени приходи от бюджета на Столична община. „Продължаваме модернизацията на градския транспорт. В проекта за бюджет за 2017 година сме заложили и средства за закупуване на 13 нови трамвая по ОП „Регионално развитие“. Процедурата ще бъде обявена до края на тази година“, коментира кметът и допълни, че на финал е процедурата за закупуване на 30 нови автобуса. „Подготвят се проекти за цялостна реконструкция на трамвайните трасета по бул. „Македония“, бул. „Цар Борис Трети“, рехабилитация на трасето на ул. „Каменоделна“ и довършване на линията по бул. „България““, обясни Йорданка Фандъкова. По думите й през 2017 година е заложено завършване на втория етап на бул. „Монтевидео“ след приключването на тежки отчуждителни процедури, както и на разширението на бул. „Тодор Каблешков“, от бул. „Цар Борис Трети“ до „Бъкстон“. Кметът обясни, че цел през 2017 година е започването на изграждането на Източната тангента от „Ботевградско шосе“ до Северна скоростна тангента и участък от бул. „Рожен“, където предстоят сериозни отчуждителни процедури. „Залагаме средства за изграждане на кръгово кръстовище на бул. „Св. Климент Охридски“ и бул. „Андрей Ляпчев“. Предвидили сме ремонт на участъци от бул. „Шипченски проход“ и бул. „Асен Йорданов“ при Зала Арена Армеец, в участъка, в който не е реконструиран този булевард“, каза още Йорданка Фандъкова.



19 Декември 2016г.
Столичната община продължава политиката си на инвестиции и мерки за подобряване на транспортната и образователната инфраструктура, модернизация на градския транспорт, развитие на метромрежата. Това обяви в Правец кметът на София Йорданка Фандъкова, цитирана от БТА.
По време на семинар тя представи управленската програма и бюджета на Столична община за догодина.
Фандъкова подчерта, че следващата година общината ще насочи усилията си към ремонт на вътрешните квартални улици, реконструкция на междублоковите пространства и развитие на веломрежата в града.
Развитието на София като "зелен" град продължава да бъде основен приоритет. Това ще става като се подобрява качеството на въздуха. Йорданка Фандъкова отбеляза, че фокус в политиката на общината за 2017 г. ще бъдат иновациите и използването на новите технологии за решаването на ключови проблеми на града.
1,257 млрд. лв. е проектът за бюджет на Столичната община за следващата година. 612,5 млн.лв. са планираните собствени приходи. На стойност 397,34 млн.лв. е капиталовата програма. Средствата по оперативни програми на Европейския съюз (ЕС) са 275 млн. лв. от тях.
Йорданка Фандъкова обяви, че увеличение на местните данъци и такси не се предвижда.
Строителството на третия лъч на метрото и модернизацията на градския транспорт продължават догодина. Закупуването на 11 нови трамвая е заложено по Оперативна програма "Регионално развитие". До края на тази година трябва да бъде обявена и процедурата. Процедурата за закупуването на 30 нови автобуса вече е на финала, обяви още Фандъкова.
Ул. "Граф Игнатиев" ще бъде изцяло ремонтирана. Това ще стане със средства от ОП "Региони в растеж" и собствено финансиране на Столична община. Предвижда се изцяло да бъде подменена ВиК инфраструктурата, тъй като това не е правено десетилетия. Фандъкова обяви, че ще бъдат поставени изцяло нови трамвайни релси и нови тротоарни настилки.
Ремонт на бул. "Дондуков" също е планиран за догодина. Трамвайният път там също ще бъде подменен.
Столичният кмет анонсира също, че се подготвят проекти за цялостна реконструкция на трамвайните трасета по бул. "Цар Борис Трети", бул. "Македония", ул. "Каменоделска", както и да бъде довършена трамвайната линия по бул. "България" при бул. "Ив. Ев. Гешов".
След тежки отчуждителни процедури Столичната община залага довършване на втория етап на бул. "Монтевидео". Предвижда се разширяване на бул. "Тодор Каблешков" от бул. "Цар Борис Трети" до ж.к. "Бъкстон".
През следващата година предстои стартиране на изграждане на Източната тангента от "Ботевградско шосе" до Северната скоростна тангента.
Йорданка Фандъкова коментира, че се залагат средства за изграждане на кръговото кръстовище на бул. "Св. Климент Охридски" и бул. "Андрей Ляпчев". Ще бъдат ремонтирани и участъци от бул. "Шипченски проход" и бул. "Асен Йорданов" при зала "Арена Армеец".
Фандъкова обяви още, че се предвижда да бъдат изградени 5 асансьора в подлезите на бул. "Цариградско шосе". Това са част от мерките за достъпност на хората с увреждания.
Общината планира да завърши 4 нови детски градини - в кв. "Бояна", "Драгалевци", "Младост 4" и "Красна поляна".

 

5 нови трамвая Песа тръгват в София по линия 1

Е-мейл Печат
в-к "Монитор"
14.10.2016 г., стр. 3

Новите интервали факт от 24 октомври, но само сутрин

Метрото идва през три минути

5 нови трамвая с камери и паник-бутони возят по линия №1 в София



През 3 минути ще се движат влаковете в столичното метро в сутрешния час пик по първа линия. Сега минималният интервал е 3,15 минути. Влакчетата, които се движат по лъча, който свързва „Надежда" и „Лозенец", сутрин ще идват през 6 минути, които с 30 секунди по-рано. Промяната ще влезе в сила от 24 октомври. От общината са взели решение да пуснат още 4 влака повече, за да не се блъскат хората, в най-натовареното време между 7,30 ч. и 9 ч. сутринта Това обясни вчера столичният градоначалник Йорданка Фандъкова, която присъства на пускането на 5 нови трамвая.
Чисто новите луксозни мотриси ще се движат по линия № 1. Трамваят има всички модерни системи - климатик, нисък под, удобен за хора с увреждания и за майки с колички, с монитори, система за съобщаване на спирките, похвали се Фандъкова. Освен това в тях има камери, които могат да следят и периферия извън вагона. Ватманът пък може да ги следи в реално време, а за по-голяма сигурност са монтирани и паник-бутони. Седалките са със специална устойчива тапицерия, така че да не могат да се късат от вандали. Специални екрани ще ни показват маршрута, спирката, температурата и скоростта на мотрисите. Новите возила струват 17 млн. лв., които са купени със заем от ЕИБ. „Трамваите са най-скъпите средства на градския транспорт след мотрисите на метрото. Средната цена в Европа на един трамвай е около 2 млн. евро. За тези постигнатата цена е около 1,6 млн. лв., съобщи кметът.
Продължаваме с модернизацията на градския транспорт, каза още Фандъкова. Тя припомни, че 15ренови-рани трамвая от Прага вече се движат по линия № 22, като до края на година ще дойдат още 5. През следващата година ще пристигнат 28 трамвая от Базел осигурени като грант от швейцарското правителство. Фандъкова подчерта, че вече има осигурени средства по ОП „Региони в растеж" за доставка на още 13 чисто нови трамваи, които до две години ще се движат по линия №5. Предстои и откриване на процедура за цялостна реконструкция на трамвайната линия по бул. „Цар Борис Трети" и ул. .Алабин" до Съдебната палата, каза още Фандъкова.



в-к "24 часа"
14.10.2016 г., стр. 4

Метрото по-начесто сутрин, пускат и 5 нови трамвая


Метрото в София ще се движи по-често в сутрешния час пик. От 24 октомври между 7,30 и 9 ч влакчетата по първата линия ще пристигат на всеки 3 минути. Интервалът на влаковете по втората линия пък се скъсява с половин минута и те вече ще са на 6 мин.
Скъсява се и интервалът на движение на трамваите по линия №7 - на 4-5 мин.
Пет нови трамвая пък ще обслужват линия №1. Последната нова мотриса беше пусната в четвъртък.
„До месец ще бъде обявена процедура за доставка на още 13 трамвая. Те ще започнат да се движат в София през 2018 г. и ще обслужват трасето по бул. „Цар Борис III", което предстои да ремонтираме", каза кметът на София Йорданка Фандъкова.
Догодина ще пристигнат и реновираните швейцарски мотриси. Двадесет от общо 25 чешки трамвая втора ръка пък вече обслужват линия №22.
Петте нови мотриси струват 17 млн. лв. Те са нископодови, с климатик, видеонаблюде-ние не само в пътническия салон, но и навън, и с паникбутон.
„Подменихме 90% от тролеите и 50% от автобусите. През миналата година пуснахме и първите 20 нови трамвая. Модернизацията на градския транспорт продължава да е приоритет", каза Фандъкова.



в-к "Труд"
14.10.2016 г., стр. 7

ДО МЕСЕЦ

София спира най-старите трамваи

Пуснаха 5 чисто нови мотриси по линия № 1


До месец най-старите трамваи „Дювак", които са на повече от половин век, ще бъдат изцяло изкарани от движение и ще бъдат заменени с нови модели. Това заяви вчера пред „Труд" изпълнителният директор на Столичния електротранспорт Евгений Ганчев. В момента най-старите мотриси се движат по трамвайните линии № 22 и 23 и се бракуват поетапно. На тяхно място в движение влизат трамваите втора ръка, които Столичната община купи от Чехия. От тях 15 вече се движат по линиите, предстои да се пуснат останалите 5.
В същото време 5 чисто нови трамвая тръгнаха вчера по линия № 1. Те са нископодови, климатизирани и са снабдени с камери и паникбутони, обясни вчера кметът на София Йорданка Фандъкова по време на представянето им.
Возилата струват на общината близо 17 млн. лв., като с тях броят на трамваите в София става 305.
Догодина се очакват да пристигнат още 28 употребявани мотриси от Базел. Те ще бъдат доставени като дарение от Швейцария по Българо-швейцарската програма за сътрудничество.
През ноември трябва да тръгне обществената поръчка за доставката на още 13 нови трамвая, които ще бъдат купени със средства по ОП „Региони в растеж". С тях ще бъдат заменени изцяло старите трамваи по линия № 5, обясни още Фандъкова.




в-к "Телеграф"
14.10.2016 г., стр. 8

ПУСНАХА. НОВИТЕ МОТРИСИ ПО ЛИНИЯ 1

Трамваите с камери и паникбутон

Сменят релсите по трасето на петицата от Съдебната палата до Княжево



Чисто нови трамваи с нисък под, модерни информационни табла, видеокамери, климатик и паникбутони бяха пуснати в София вчера.
Петте нови мотриси се движат по линия 1, а цената на всяка от тях е 1,66 млн. евро. „Важна част от трамвая е видеонаблюдението. Ватманът може да наблюдава не само салона, но и външната част на трамвая. Той разполага с паникбутон, в случай че има някакъв проблем, може да сигнализира веднага и да се вземат мерки", обясни кметът на столицата Йорданка Фандъкова, която присъства вчера на представянето на новите мотриси. „След като подменихме около 90 на сто от тролеите и над половината от автобусите в София, продължаваме с подмяната на трамваите", отбеляза тя.
Проект
Догодина предстои и реконструкция на трасето на трамвай номер 5 от Съдебната палата до Княжево, като следващия месец ще стартира процедурата по избор на изпълнител. Закупени ще бъдат и 13 модерни нови трамвая, които да се движат по обновеното трасе. Обновяването на трасето на петицата е част от втория етап на Проекта за интегриран градски транспорт на столицата, в който акцент се поставя върху релсовия транспорт.
Цена
Трамваите са най-скъпите превозни средства на градския транспорт след влаковете на метрото, изтъкна Фандъкова. По думите й средната цена на един трамвай в Европа е 2 млн. евро, но новите мотриси, които от вчера се движат по линията на единицата, са договорени за 1,66 млн. евро.
На символична цена пък ще бъдат доставени т.нар. зелени трамваи втора ръка, предоставени от швейцарското правителство, които също се планира да бъдат пуснати догодина. Мотрисите са 15-го-дишни и досега са обслужвали градския транспорт в Базел. Те ще заменят най-старите софийски трамваи, които са на повече от половин век.



Нови трамваи в София по линия №1
В ход е програма за поетапна подмяна на старите возила
Медиапул | 13 октомври 2016 |

Пет нови трамваи ще се движат по линия номер едно в София от днес. Това съобщи столичният кмет Йорданка Фандъкова при пускането им в експлоатация.
Трамваите са нископодови и с видеонаблюдение. Така ватманът може да наблюдава не само салона, но и външната част на трамвая. Той разполага с паник бутон, чрез който може да сигнализира при проблем.
Петте трамвая струват около 17 млн. лв., а средствата са осигурени чрез заем от Европейската инвестиционна банка.
След като подменихме около 90 на сто от тролеите и над половината от автобусите в София, продължаваме с подмяната на трамваите, каза Фандъкова.
Трамваите са най-скъпите средства на градския транспорт, след мотрисите на метрото. Средната цена в Европа на един трамвай е около 2 млн. евро. За тези трамваи постигнатата цена е около 1.6 млн. лв., направи равносметка Фандъкова.
В София са и 20 реновирани трамвая от Прага. От тях 15 вече се движат по линия номер 22. Предстои скоро да бъдат пуснати и останалите пет трамвая, съобщи още кметът.
През следващата година ще пристигнат трамваите от Базел, осигурени като грант от швейцарското правителство.
Вече има осигурени средства и от оперативна програма "Региони в растеж" за доставка на още нови трамваи.
През следващия месец очаквам да започне процедурата за избор на изпълнител за 13 нови трамвая, които ще заменят старите по линия номер 5, каза Фандъкова.
Предстои да бъде пуснат и търгът за цялостна реконструкция на трамвайната линия по бул. "Цар Борис Трети" и ул. "Алабин" до Съдебната палта.
През изминалия програмен период с европейски средства бяха купени и пуснати в движение 20 изцяло нови трамвая по линия номер 7. Беше направен и основен ремонт на около 5 км трамвайно трасе по бул. "България".
 

 

Международен фестивал за поп и рок музика – София 2016

Е-мейл Печат
Международен фестивал за поп и рок музика – София 2016

www.sofiasong.bg, sofiasong@abv.bg


  За поредна година София избира своята песен!

  По случай празника на Столицата, на 16 септември, в зала 1 на НДК, ще се проведе традиционното издание на Международния фестивал за поп и рок музика „София 2016”. Събитието е част от Календара на културните събития на Столична община.   
  Тази година участие ще вземат Маргарита Хранова, Орлин Горанов,  Петя Буюклиева, Христо Кидиков, Ния, Васил Чергов, Mr VOG /Георги Кючуков/, Христина Живкова, Галя Ичеренска, Димитър Атанасов, Татяна Петрова, Петър Иванов, група Атлас, Rock Session, Галя Георгиева, Константин Белчев, група Спринт, група Хоризонт и други обичани български изпълнители.
  И този път, Селекционната комисия, съставена от утвърдени автори на музика, текст и аранжимент, както и представители на радиостанции изпита „затруднение“ при избора на 12-те песни, които ще се борят за Голямата награда в Конкурса за нова българска поп и рок песен.
  По традиция Песента на Публиката се избира от зрителите, слушателите и публиката в залата, като песента – фаворит може да бъде подкрепена на единен дарителски номер 17 777 с текст DMS BUDNI и № на избраната песен. Цена на един SMS e 1.00 лв. с ДДС (за абонати на Telenor, VIVACOM и Mtel). Средствата са в полза на Националната благотворителна кампания „Нека бъдем по-добри“.
  Пожелаваме успех на 12-те песни и на всички български автори и изпълнители в мисията за съхраняване на българската песен и култура и създаване на нова българска музика.
Ето и пълния списък на песните:



01.    Старата ми къща
 музика и аранжимент: Росалин Наков
текст: Ангел Симеонов
изпълнител: Орлин Горанов
гласувай  за песента и подкрепи каузата с SMS на № 17 777 с текст: DMS BUDNI 1

02.    Нещо не е в ред
музика и аранжимент: Веселин Тодоров
текст: Александър Петров
изпълнител: Ния
гласувай  за песента и подкрепи каузата с SMS на № 17 777 с текст: DMS BUDNI 2

03.    Губя се
музика: Иван Несторов и Петър Писарски
текст: Петър Писарски
аранжимент: Иван Несторов, Петър Писарски и Драгомир Ганчев
изпълнител: Атлас
гласувай  за песента и подкрепи каузата с SMS на № 17 777 с текст: DMS BUDNI 3

04.    Ти си друг
музика и текст: Биляна Чокоева-Ангелова
аранжимент: Серафим Биденев
изпълнител: Христина Живкова
гласувай  за песента и подкрепи каузата с SMS на № 17 777 с текст: DMS BUDNI 4

05.    Гудбай, Гергино
музика и аранжимент: Светослав Лобошки
текст: Живко Колев
изпълнител: Васил Чергов
гласувай  за песента и подкрепи каузата с SMS на № 17 777 с текст: DMS BUDNI 5

06.    До кога ще се криеш от себе си
музика: Чавдар Селвелиев
текст: Петя Събева
аранжимент: Георги Милтиядов
изпълнител: Галя Ичеренска
гласувай  за песента и подкрепи каузата с SMS на № 17 777 с текст: DMS BUDNI 6

07.    Всеки мой сън
музика: Пламен Миташев и Пенко Богданов
текст: Пламен Миташев  
изпълнител: Rock Session
гласувай  за песента и подкрепи каузата с SMS на № 17 777 с текст: DMS BUDNI 7

08.    По-силен
музика, текст и аранжимент: Павел Маджаров
изпълнител: Татяна Петрова
гласувай  за песента и подкрепи каузата с SMS на № 17 777 с текст: DMS BUDNI 8

09.    Нежност на ангел
музика и аранжимент: Емилиян Владев
текст: Ангелина Марова
изпълнител: Петър Иванов
гласувай  за песента и подкрепи каузата с SMS на № 17 777 с текст: DMS BUDNI 9

10.    Дъжд от секунди
музика: Любомир Дамянов
текст: Йоана Мирчева
аранжимент: Светослав  Лобошки
изпълнители: Петя Буюклиева и Mr VOG /Георги Кючуков/
гласувай  за песента и подкрепи каузата с SMS на № 17 777 с текст: DMS BUDNI 10

11.    Кой съм аз
музика и аранжимент: Димитър Атанасов,
текст: Щерион Урумов
изпълнител: Димитър Атанасов
гласувай  за песента и подкрепи каузата с SMS на № 17 777 с текст: DMS BUDNI 11

12.     Различен свят
музика и аранжимент: Камен Николов
текст: Георги Василев
изпълнители: Маргарита Хранова и Христо Кидиков
гласувай  за песента и подкрепи каузата с SMS на № 17 777 с текст: DMS BUDNI 12

  Събитието се организира от Столичната община и Sprint Production, с подкрепата на Министерството на културата и Националния дворец на културата. С медийното партньорство на Българската национална телевизия.
  И тази година „София 2016” ще подкрепи Националната благотворителна кампания „Нека бъдем по-добри“ за Център за лечение и рехабилитация на хора, пострадали при инциденти и хора в състояние на будна кома с помощта на Българския дарителски форум.

  След стартиране на Кампанията, средства бяха предоставени на 5 човека в състояние на "будна кома" за провеждане на лечение и рехабилитация, но се оказа, че в България има още хора в това състояние, а близките не могат да си позволят „лукса“ да повеждат лечение в чужбина. Това е и причината да се продължи каузата за популяризиране на проблема и за намиране на трайно решение с разкриване на Център в Панчарево.
  До настоящия момент със събраните средства е извършен ремонт на отделението.  Благодарение на инициативата от дарители са осигурени 16 бр. медицински легла с антидекубитални дюшека, но те са крайно недостатъчни за цялостното стартиране на Центъра. Необходими са и средства за оборудване и обзавеждане.

Подарете си едно изключително преживяване с
Фестивала за поп и рок музика - София 2016!

 

28-те железници идват в края на годината

Е-мейл Печат
www.trud.bg
15.07.2016г.

28-те железници идват в края на годината

До края на годината по трамвайни линии 3 и 12 ще започнат да се движат 28 нови трамваи от Швейцария. Мотрисите, идващи от Базел, са зелени, нископодови и климатизирани. Всяка от тях ще е с 57 седящи и 158 стоящи места за пътници, като във всяко превозно средство ще се монтира автоматична система за броене на пътниците.
Мотрисите вече трябваше да са пристигнали в София. Още в началото на миналата година кметът на София съобщи, че първите от тях ще дойдат през 2016 г.
„От Швейцария се забавиха. Имайки предвид, че получаваме трамваите като дарение, не е редно да претендираме за срокове“, коментира пред „Труд“ общинският съветник от ГЕРБ и зам.-председател на транспортната комисия в Столичния общински съвет Зафир Зарков.
Местната управа получава мотрисите по Българо-швейцарската програма. Проектът за доставката им е на стойност 3 млн. швейцарски франка, като от тях над 2,5 млн. франка са безвъзмездни средства.
В Бургас вече са пристигнали 70 от новите 110 единични автобуса, които също трябва да тръгнат по софийските улици до края на годината. По линии 20 и 23 предстои да тръгнат и 18-годишните трамваи, които София получи от Прага.
Отделно още 124 млн. лв. ще отдели Столичната община за нови трамваи и за реконструкцията на две релсови трасета - това на трамвай номер 5 и по ул. "Каменоделска" в район "Сердика". Това е част от втората фаза на проекта "Интегриран столичен градски транспорт", която беше приета на последната сесия на СОС в четвъртък. Той се финансира по Оперативна програма „Региони в растеж“.
 

Сблъсък между трамвай и автобус в София

Е-мейл Печат
в-к "Труд"
22.06.2016 г., стр. 5

След сблъсъка между трамвай и автобус в София

Удължават жълт светофар с 2 секунди

Шофьорът на рейса има 12 акта, от които 5 са за ПТП

Лична вражда между водачите


От Столичната община ще удължат жълтия сигнал на светофара на кръстовището при бул. „Драган Цанков" и „Евлоги Георгиев"от общо 5 секунди на 7. До решението се стигна, след като в понеделник вечерта трамвай №12 се вряза в автобус на градския транспорт с номер 204. В резултат на инцидента трима души пострадаха леко. Все още не се знае кой е отговорен
за катастрофата, но и двете страни се оправдаха с краткото жълто на светофара.
„Жълтият сигнал е 2 секунди. Пътят в кръстовището е 30 м, а двучленният автобус е 15м. В същото време 30-тонният трамвай тръгва, докато рейсът е в кръстовището и не може да спре достатъчно бързо", обясни техническият директор на фирмата автобусен превозвач Тодор Павлов като уточни, че техният шофьор е преминал на зелен сигнал.
От Столичния електротранспорт бяха категорични, че ватманът е потеглил при сигнал за разрешение и не е успял да предотврати удара. „Няма как трамваят да тръгне без разрешение", обясни зам.-директорът на столичното дружество инж. Иво Василев.
Междувременно стана ясно, че шофьорът на рейса има 12 акта за пътни нарушения, 8 от които са съставени, докато е бил на служба.
В социалната мрежа фейс-бук пък се появи версията, че ватманът на железницата нарочно е блъснал автобуса, защото отдавна е имал конфликт с шофьора по линия 204. „Това са глупости", коментира зам.-директорът на Столичния електротранспорт.
От КАТ обясниха, че случаят се разследва. „Очевидци твърдят, че автобусът е влязъл в кръстовището при червен сигнал", обясни Тенчо Тенев - началник отдел „Пътна полиция".


22.06.2016 г., стр. 5

Шофьор на автобус с 12 акта рани трима в София

Автобус от градския транспорт в София, управляван от шофьор с цели 12 акта, се блъсна с трамвай по линия 12 в понеделник късно вечерта. В инцидента пострадаха трима пътници, вкл. и тригодишно дете. За завидния брой актове на шофьора информира директорът на КАТ Тенчо Тенев пред БНР.
Автобусът е по линия 204, която се експлоатира от частната фирма "Карат С". Заради това от Столичната община препратиха към частната фирма въпроса как е възможно в градския обществен транспорт да се допускат шофьори с толкова много нарушения. В същото време Столичната община не дели транспорта на частен и общински, когато увеличава цената на билетчето.
Инцидентът е станал на кръстовището на булевардите "Евлоги Георгиев" и "Драган Цанков" към 21 часа. Ранените са откарани в "Пирогов", а причините за сблъска се изясняват. Според Тенев автобусът най-вероятно е преминал на жълт или червен светофар.

 
22.06.2016 г., стр. 6

Дете ранено при удар на автобус и трамвай

3-ма души, сред които 3-годишно дете, бяха откарани в болница след челен удар на трамвай №12 и автобус №204 в София. Инцидентът стана в понеделник вечерта на кръстовището пред метростанция „Стадион „Васил Левски", а пострадалите се отърваха само с по-резни рани.
Според КАТ шофьорът на автобуса е минал на жълто или червено. Ватманът е спазил всички правила и е тръгнал на зелено; обясни шефът на столичната Пътна полиция Тенчо Тенев.
Шофьорът на автобуса има общо 12 акта от КАТ, 5 са за леки катастрофи, посочи Тенев и обясни, че те са му наложени като частно лице.
Мъжът, представил се като Николай, работел в градския транспорт от 40 години. По думите му, цитирани от Нова телевизия, не той е виновен за инцидента.
И двамата водачи са тествани за алкохол, пробите им са отрицателни, съобщиха от полицията.
Това е втори инцидент на кръстовището между трамвай и автобус. През 2014 г. при удар пострадаха 14 души. И тогава, за щастие,всички бяха с леки наранявания.

 


Страница 5 от 123


Полезни връзки