www.trud
11.05.2023г.

Георги Георгиев, СОС: Автобуси ще возят столичани от три квартала при поискване

"В три столични квартала – "Манастирски ливади – изток", "Манастирски ливади – Запад", "Павлово", гражданите на София, с които работим още от самото начало на проекта, ще могат да се възползват от нов вид обществен транспорт при поискване", това съобщи председателят на Столичния общински съвет (СОС) Георги Георгиев.
Той съобщи още, че с европейски средства са закупени пет нископодови електрически автобуса, съобщава Нова тв.
Автобусчетата от т.нар. "довеждащ транспорт", ще минават от кварталите "Манастирски ливади- Изток" към "Манастирски ливади-Запад" през кв. „Павлово“ до трамвайно ухо „Бъкстон“, където може да се направи връзка с градската железница.
Те ще спират на основните спирки на градския транспорт, за да е удобно прекачването на други автобуси.



www.faktor.bg
11.05.2023г.

Георги Георгиев: Пет автобуса ще возят гражданите при поискване от три столични квартала

В три столични квартала – "Манастирски ливади – изток", "Манастирски ливади – Запад", "Павлово", гражданите на София, с които работим още от самото начало на проекта, ще могат да се възползват от нов вид обществен транспорт при поискване.
Това заяви председателят на Столичния общински съвет (СОС) Георги Георгиев, предаде репортер на БГНЕС.
Председателят на СОС съобщи, че с европейски средства са закупени пет нископодови електрически автобуса.
Всеки един от автобусите е с капацитет от 22 пътници. Целта е те да могат да стигнат най-близко от дома си до спирките на обществения транспорт. "Но 41 локации ще спират новите пет автобуса. Те са 6-метрови, т.е. достатъчно големи, но и достатъчно малки, за да бъдат маневрени, за да могат да навлизат в уличките в кварталите", обясни Георги Георгиев и добави, че са обхванати всички възможни спирки на обществения транспорт за съответния квартал.
Той отбеляза, че решаваща за реализирането на проекта е ролята на екипа на столичния кмет Йорданка Фандъкова, на заместник-кмета Дончо Барбалов, на обществения съветник Зафир Зарков, на директора на Дирекция "Транспорт" към Столична община Иван Николов, включително и на гражданите, които са помогнали за модифицирането на идеята. "Услугата, която предоставяме, е шита по мярката на хората", подчерта председателят на СОС.
Услугата е при поискване, като за това има две възможности. Единият вариант е гражданите да си изтеглят приложението, чрез което да заявят локацията си, съответно да се определи точка, максимално близо до дома им, за да се качат на автобуса. "Вторият вариант е на някоя от 41 места, които сме обозначили", посочи Георгиев, като подчерта, че проектът е на европейско ниво.



www.nova.bg
11.05.2023г.

Автобуси ще возят гражданите от три столични квартала при поискване

В три столични квартала – "Манастирски ливади – изток", "Манастирски ливади – Запад", "Павлово", гражданите на София, с които работим още от самото начало на проекта, ще могат да се възползват от нов вид обществен транспорт при поискване.
Това заяви председателят на Столичния общински съвет (СОС) Георги Георгиев. И съобщи още, че с европейски средства са закупени пет нископодови електрически автобуса.
Автобусчетата от т.нар. довеждащ транспорт, ще минават от кварталите "Манастирски ливади- Изток" към "Манастирски ливади-Запад" през кв. „Павлово“ до трамвайно ухо „Бъкстон“, където може да се направи връзка с градската железница. Те ще спират на основните спирки на градския транспорт, за да е удобно прекачването на други автобуси.
Петте автобуса ще могат да бъдат използвани в интервала от 06.07 ч. сутринта до 22.40 ч. вечерта.



www.stolica.bg
11.05.2023г.

Председателят на СОС: В три квартала вече функционира услугата за довеждащ транспорт

В три столични квартала гражданите вече могат да се възползват от нова услуга. Това съобщи председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев. Това са Манастирски ливади Изток и Запад и Павлово. Закупени са 5 нископодови електрически автобуса, които събират по 22-ма пътници. Те влизат в кварталите, като целта е да може да се стигне най-бързо от дома до спирките на градския транспорт, обясни председателят на СОС.
На 41 локации ще спират новите автобуси, като работното време на линиите ще е от 6,07 до 22,40. Закупените автобуси са 6-метрови - достатъчно големи, за да побират достатъчно пътници, и достатъчно маневрени, за да могат да се движат във вътрешнокварталните улици, отбеляза Георги Георгиев. "Постарали сме се да обхванем всички възможни спирки на обществения транспорт за съответния квартал", отбеляза той. Услугата ще е при поискване - с мобилно приложение BUSINN, което е достъпно през телефон, или на някои от местата, които са вече обозначени като спирки. Интервалът, който от общината предвиждат за изчакване в час пик е 16-18 минути, а извън пика ще бъдат на динамично разписание. Услугата ще може да се използва с всички пътнически документи за масовия градски транспорт.
Гражданите ни помогнаха много, включително да модифицираме идеята, така че услугата, която предоставяме, е "шита по мярката на хората", каза още Георгиев. Той отбеляза, че проектът е изключително иновативен, на европейско ниво. Тестовете и изпитанията са продължили с месеци, затова от общината се надяват технологията и организацията, която е създадена по него, да отговорят на потребностите на хората.

Отпускане на заем в размер до 19,5 млн. лв. от бюджета на София на “Столичен електротранспорт” ЕАД ще обсъди на сесията си утре Столичният общински съвет. Средствата са за проекта за доставка на общо 29 трамвайни мотриси по Оперативна програма “Околна среда 2014-2020”, съобщи зам.-кметът Дончо Барбалов.
Общата стойност на проекта е 117,189 млн. лв. - 83,045 млн. е финансирането от Кохезионния фонд, а останалите пари се отпускат от държавния бюджет.
Двайсет от мотрисите вече са в София, други 3 пътуват, а останалите 6 трамвая по договор трябва да пристигнат през лятото.
29-те нископодови трамвайни мотриси са част от мащабната модернизация на наземния градски транспорт през последните няколко години. В София вече са подменени 100% от тролейбусите и 90% от автобусите, припомня Барбалов.

Електробусите по линията "Манастирски ливади Изток и Запад – Павлово - Бъкстон" по план започват да се движат съвсем скоро. Очаква се това да стане факт до края на април.
Повече за този довеждащ транспорт разказаха в предаването "Добър вечер, София" Иван Николов – директор на дирекция "Транспорт" към Столичната община и Веселин Кръстев от сдружение "Заедно за Манастирски ливади –Запад".
Кога ще стартира:
Услугата е трябвало да стартира в началото на този месец, "но имаме закъснение, което се породи от това, че все още тестваме приложението", обясни Иван Николов и изрази надежда тя да стане факт до няколко седмици.
"Беше въпрос на предизвикателство как да създадем нещо, което хем да бъде удобно за хората – да има маршрут и някакво разписание, тоест, те да знаят как могат да ползват този транспорт", каза още той и допълни, че чрез приложението всеки ще може да заяви тази услуга. "След като се промени концепцията, ние в момента тестваме приложението, тъй като изцяло трябва да променим неговия алгоритъм", заяви Николов.
"В Манастирски ливади, поради липсата на подходяща инфраструктура за какъвто и да е транспорт, възниква нуждата от логичен транспорт, който да може да изведе гражданите от квартала и да ги заведе до трамвай, метро или до друг вид транспорт", каза от своя страна Веселин Кръстев. Той допълни, че въпреки критиките, електробусите се харесват от хората и те са с 22 места.
Как може да проследим конкретния маршрут и колко линии ще има:
Те ще бъдат качени в Групите на София.
Защо да предпочетем транспорта по заявка пред личния автомобил?
Чуйте повече конкретика по темата от разговора на Боян Бочев в звуковия файл.

Пристигнаха четири нови нископодови електробуса. Планът ни е да се движат по линия №73 след удължаването й до "Младост" 1, за което
ще са нужни допълнителни коли. Това съобщава кметът на София Йорданка Фандъкова в профила си във Фейсбук.
Тя припомня, че през 2021 г. Столичната община достави 30 електробуса със средства по оперативна програма "Околна среда". С направени
икономии от проекта успяхме да закупим и тези четири допълнителни електробуса, които днес пристигнаха в София, допълва столичният
кмет.
Електробусите са климатизирани, разполагат с видеонаблюдение, със зарядни устройства за мобилни телефони. Те са нископодови, имат
рампа за трудноподвижни хора и за майки с детски колички. Електробусите използват съвременните бързозарядни технологии, базирани на
ултракондензатори, което им позволява да зареждат на крайните спирки в рамките на пет-шест минути, да улавят енергия при спиране и да я
оползотворяват, припомня БТА.
Доставката на 30 броя нови нископодови, бързозарядни електробуси, направена през 2021 г., както и на 10 броя нови зарядни станции е
част от проекта "Изпълнение на дейности за подобряване качеството на атмосферния въздух в Столична община чрез закупуване и доставка
на електрически превозни средства за шосеен транспорт - електрически автобуси и тролейбуси" по ОП "Околна среда 2014-2020 г.",
осъществяван с подкрепата на Кохезионния фонд на ЕС.
Проектът е 100 процента финансиран по процедура "Мерки за адресиране на транспорта като източник на замърсяване на атмосферния
въздух" по приоритетна ос 5 "Подобряване качеството на атмосферния въздух" на оперативната програма.