Начало | Category Blog
Example of Category Blog layout (FAQs/General category)

151 млн. лв. за нов център на София и бързи трамваи

Е-мейл Печат ПДФ
в-к "Труд"
22.02.2018 г., стр. 1, 2, 3

ОБНОВЯВАТ ПРОСТРАНСТВАТА ОКОЛО „ГРАФ ИГНАТИЕВ" И „АЛЕКСАНДЪР НЕВСКИ"

173 милиона за нов център София

Отпада билетът за багаж

Пускат нощен транспорт за 2 лв.


София получи от правителството 151 млн. лева за ремонти в центъра на столицата. С допълнителни средства общата сума набъбва малко над 173 млн. лв. Четири договора за облагородяване на столицата бяха подписани вчера от регионалния зам.-министър Деница Николова и кмета на София Йорданка Фандъкова. Ще бъдат преобразени пространствата около „Граф Игнатиев" и храм-паметника „Св. Александър Невски". Ще се обновява линията на трамвай 5 по бул. „Цар Борис III".


София получи от правителството 151 млн. лева за ремонти в центъра на столицата. С допълнителни средства общата сума набъбва малко над 173 млн. лв. Четири договора за облагородяване столицата бяха подписани вчера от регионалният зам.-министър Деница Николова и кмета на София Йорданка Фандъкова на церемония в Министерския съвет в присъствието на премиера Бойко Борисов.
Проектите са за 173.5 млн. лв, от които Столичната община отпуска 23 млн. лв. Останалите 151 млн. лв. са по ОП „Региони в растеж".
Според един от договорите, подписани вчера, с 21 млн. лв. ще бъдат преобразени „Граф Игнатиев" и съседните му улици, градинката на църквата „Св. Седмочисленици", книжния пазар на пл. „Славейков" и магазинчетата на пл. „Гарибалди". Предвижда се ремонт на трамвайните релси, подменяне на настилки, и допълнително осветление и озеленяване.
25,1 млн. лв. ще бъдат вложени в обновяването на „Зона 4", известна като Златна София. Наречена е така заради кубетата на „Св. Александър Невски" и жълтите павета. Тя включва и църквата "Св. София", паметникът на Цар Освободител, Синодалната палата, паметникът на Васил Левски, „Квадрат 500" и др.
С 125,5 млн. лв. пък ще се финансира изпълнението на втората фаза от проекта за интегриран градски транспорт. Той включва рехабилитация на трамвайни линии, доставка на нови трамваи и надграждане на интелигентната система за управление на трафика и съществуващата система за информация на пътниците в реално време.
С 40 млн. лв ще се обновява линията на трамвай 5 по бул. „Цар Борис III" от кв. „Княжево" до Съдебната палата. Проектът не включва вече реконструираната част в района на пл. „Руски паметник".
Други 46 млн. лв. са отделени за купуването на 13 нови трамвая, които ще бъдат доставени от "Шкода", след като компанията спечели обществената поръчка.
Ще бъде даден приоритет на трамваите пред останалите превозни средства, като те ще имат предимство на всички светофари и така ще се увеличи скоростта на тяхното движение.
Ще бъде реконструирана линията и на ул. „Каменоделска".
По останалите два проекта ще бъдат изградени три Дневни центъра за подкрепа на деца с увреждания. Ще се правят и два Центъра за обществена подкрепа. Ще бъде ремонтиран и бившият Дом за деца, лишени от родителски грижи в кв. „Драгалевци".
Вчера беше представен и проект за Нова наредба за реда и условията за пътуване в столичния градски транспорт в столицата. Той предвижда въвеждане на нощен градски транспорт в София, за който билетът ще струва 2 лв. От общината ще пуснат през пролетта експериментално няколко нощни линии от 0 часа до 4 сутринта. Очаква се те да бъдат 3 или 4, но все още не е ясно за кои точно автобуси става на въпрос. Возилата през нощта ще имат обща спирка.
От „Московска" 33 предлагат да отпадне и допълнителното билетче за багаж. В момента куфарите се таксуват, ако сборът от височината, ширината и дебелината е повече от 140 см. Друга промяна е, че ще бъде намален и актът за гратисчиите от 200 на 50 лв., заради синхронизиране със законодателството. Актът се съставя, когато нередовния пътник откаже да си плати глобата от 40 лв., чиято цена се запазва. В наредба се урежда и „зеленият билет", който се въвежда в дни с мръсен въздух.

Министър Нанков за проектите:

ДОГОВОРЕНИ СА 62%

„Столична община вече е договорила 62% от общия й определен ресурс по оперативна програма „Региони в растеж", което е изключително голям напредък", отбеляза регионалният министър Николай Нанков. Той пожела бързо и много качествено изпълнение на проектите.


22.02.2018 г., стр. 3

ПРЕМИЕРЪТ БОЙКО БОРИСОВ:

Сам човек с автомобила из града да си плаща повече

В транспортната комисия в СОС е обсъждан вариант за "синя зона" от 4 лв. на час в дни с мръсен въздух

Столичната община да помисли да направи скъпа зона в центъра и който иска да се разхожда с колата из града, да плаща повече, каза министър-председателят Бойко Борисов в началото на правителственото заседание. Той допълни, че това трябва да стане факт, когато мрежата на метрото се уплътни. "Така както цяла Европа - който иска сам човек да се разхожда с колата из града, трябва да си плаща повече, защото замърсява и въздуха повече", подчерта Борисов.
Кметът на София Йорданка Фандъкова обаче обясни, че на този етап не се мисли за поскъпване на платената зона. Според нея, една от най-важните мерки за чист въздух е повече хора да ползват градски транспорт.
Фандъкова все пак посочи, че ако не сработят планираните стимули, ще се мисли и за рестриктивни мерки, включително забрана за влизане с автомобили в определени зони. "Рестрикциите биха могли да включат и по-скъпа зона за паркиране. На този етап не мислим за това. Знаете, че се разширяват зоните за платено паркиране. Тази мярка с ограничението във времето сама по себе си също е рестриктивна", каза кметът.
"Синя зона" няма да поскъпне засега, потвърди и зам.-председателят на транспортната комисия в СОС Зафир Зарков. Комисията е обсъждала вариант за "синя зона" от 4 лв. на час в дни с мръсен въздух, но по технологични причини това сега не може да стане. Мерките за въздуха обаче са динамични и не изключват такова поскъпване.

 
 
 
в-к "24 часа"
22.02.2018 г., стр. 2-3

МРРБ и Столична община подписаха 4 договора

151 млн. лв. за нов център на София и бързи трамваи

Фонтанът на „Славейков“ пак ще заработи, книжарите остават там, но без кашони. През лятото спират трамваите по „Графа“ за ремонта

Правят 3 дневни центъра за деца с увреждания


Сърцето на София, училища, детски градини и центрове за деца с увреждания ще бъдат обновени и изградени със 151 млн. лв.
Парите се отпускат от Министерството на регионалното развитие и благоустройството по Оперативна програма „Региони в растеж“ (ОПРР). Договори за четири проекта подписаха кметът на София Йорданка Фандъкова и зам.-министърът на регионалното развитие Деница Николова вчера. Те са на обща стойност 173,5 млн. лв., като 151 млн. лв. от тях са безвъзмездна помощ, а останалата част е съфинансирана от Столична община.
Проектите са част от инвестиционната програма на София, финансирана с 280 млн. лв. по ОПРР.
„София ще получи цялостна реконструкция и благоустройство на близо 200 дка територия в централната градска част“, обясни след подписването Фандъкова. Проектите ще се изпълнят в следващите 2 г. Първият е на стойност 46 млн. лв.
С 21 милиона от тях ще се обнови „Зона 2“ - ул. „Граф Игнатиев“ с прилежащите към нея улици. Ще се положи гранитна настилка и зоната ще стане изцяло пешеходна. Трамваите се запазват. Релсовият път ще се ремонтира и ще се направи допълнително осветление и озеленяване.
Според Фандъкова ремонтите няма да създадат големи проблеми в движението по ул. „Граф Игнатиев“. Най-голямото неудобство това лято ще бъде спирането на трамваите. Автомобилното движение няма да бъде особено затруднено.
Нов облик ще придобие градинката на църквата „Св. Седмочисленици“, както и площад „Гарибалди“.
Книжният пазар на пл. „Славейков“ ще остане постоянен, но на определени зони ще са разположени само търговци на книги без учебници и кашони. Мястото ще бъде обновено с модерни съоръжения за продажба на книги. „Това е специално мое изискване, за да има по-добър вид“, заяви кметицата.
По думите й ще се възстанови и злополучният шадраван на пл. „Славейков“, тъй като вече са приключили всички съдебни дела около него. Той стана известен като фонтана убиец, след като през 2005 г. 34-годишен мъж падна в него и загина, ударен от ток. Оттогава фонтанът не работи.
За„Зона 4“или така наречената Златна София са предвидени 25.1 млн. лв.
Името си тя получава не само заради златните кубета на църквата „Св. Александър Невски“ и жълтите павета, но и заради емблематичните сгради, които се намират в района. Това са църквата „Св. София“, Паметникът на Цар Освободител, Синодалната палата, паметникът на Васил Левски, „Квадрат 500“ и други.
Фандъкова поясни, че жълтите павета ще останат на мястото, където са разположени в момента. Същото се отнася и за гранитните. Там се предвижда част от площада пред храма „Св. Александър Невски“ - между Синодалната палата и ул. „Г. С. Раковски“.
До края на следващата седмица се очаква да бъде избран изпълнител за ул. „Граф Игнатиев“. За другата зона тепърва предстои провеждането на конкурс, обясни кметът на София.
Едно от големите предизвикателства ще бъде цялостната подмяна на ВиК системата и в двете зони „Софийска вода“ още тази пролет ще подмени канализацията и водопровода на ул. „Граф Игнатиев“ . След това ще започне и реконструкцията на трамвайното трасе. Вероятно още тази година ще стартираме и с обновяването на другата зона, като ще започнем с някои улици, уточни зам.-кметът по транспорта Евгени Крусев.
125,5 млн. лв. е стойността на втория проект, който е изключително важен за подобряването на качеството на въздуха. С него ще се финансира втората фаза от проекта за интегриран градски транспорт. Той включва рехабилитация на цялата трамвайна линия №5 - по бул. „Цар Борис III“ от кв. „Княжево“ до Съдебната палата.
По тази линия ще бъдат поставени
Първите спирки с видео-наблюдение, освен това тя ще бъде и с приоритет - ще се движи с предимство през всички светофари, което ще увеличи скоростта. Очаква се ремонтът също да започне през лятото. За нея ще се доставят 13 нископодови мотриси, които ще са с видеонаблюдение. Процедурата в момента се обжалва, но се очаква новите трамваи да започнат да пристигат до края на годината.
25 км трамвайни релси общо ще се реконструират, включително по ул. „Каменоделска“ до Централните софийски гробища. Залага се след ремонтите да има 1,6 млн. пътувания повече на година.
С част от средствата ще се надгради интелигентната система за управление на трафика, която дава предимство на градския транспорт. Още 220 електронни табла ще се монтират по спирките и ще дават информация на пътниците в реално време.
По останалите два проекта ще бъдат изградени 3 дневни центъра за подкрепа на деца с увреждания и техните семейства, в които има условия за рехабилитация, образование и социални контакти.
Отделно ще се построят и два центъра за обществена подкрепа. Социалните обекти ще са разположени в различни части на града - в кварталите „Надежда“, „Хаджи Димитър“и„Горна баня“.
Бившият дом за деца, лишени от родителски грижи, в кв. „Драгалевци“ ще бъде ремонтиран и преустроен. Там е планирано да се създаде дневен център за деца в множествени увреждания и Център за обществена подкрепа.


2 лева билет за нощен градски транспорт в столицата, вече няма да се плаща за багаж

Намаляват акта за нередовен пътник от 200 на 50 лв.



Два лева ще струва билетът за нощен градски транспорт в София, който трябва да бъде пуснат експериментално през пролетта.
Това предвижда новата наредба за пътуване в градския транспорт. Документът ще бъде внесен до края на седмицата в Столичния общински съвет, а след това ще има 1 месец за обществено обсъждане, каза шефката на комисията по транспорта към СОС Екатерина Йорданова.
Все още не е ясно колко нощни автобусни линии ще бъдат пуснати. Обсъждат се няколко варианта - 2, 3 или 4.
Линиите ще са нови и няма да дублират дневните
Те ще имат обща спирка в центъра, уточни зам.-шефът на транспортната комисия Зафир Зарков.
Билетът от 2 лв. ще важи от полунощ до 4 ч - интервала, в който ще се движат нощните линии. Той ще е за неограничен брой пътувания в рамките на нощта. Хората с карта за градския транспорт няма да могат да пътуват безплатно в нощните линии - ще трябва също да си купят билет от 2 лева.
Билетът за багаж отпада. Носенето на куфари в градския транспорт вече ще е безплатно.
В новата наредба е разписано пускането на зелен билет с цена 1 лев за градски транспорт в дните с опасно мръсен въздух. Залага се и безплатен транспорт. Това обаче може да стане след законодателни промени, които да позволят на кмета да забранява движението на автомобили, замърсяващи въздуха, обясни Зарков.
Други промени са свързани с бъдещото изграждане на електронна система за таксуване в градския транспорт. Това ще стане най-рано след 2 г., тъй като процедурата постоянно се обжалва, каза шефът на Центъра за градска мобилност Христиан Петров.
Отсега обаче в наредбата ще се предвиди, че билет за пътуване може да се купи през интернет и мобилен телефон. Посочва се и че цената му може да се определя по време или изминато разстояние. Но Петров уточни, че темата ще се обсъжда най-рано след 3 години - когато е готова тикет системата и е работила поне 6 месеца, за да се направят предложения как да се промени цената.
От 200 на 50 лв. пък се намалява актът за пътуване без билет.
Такъв се пише, ако до 3 дни санкционираният пътник не си плати глобата от 40 лв. Причината за намалението е, че по закон глобата не може да е над 50 лв.
На въпрос на „24 часа“ дали това означава, че издаваните до момента актове на пътници са били незаконни, Петров посочи, че при обжалване те често падали в съда.
През 2017 г. са съставени 21 772 акта за пътуване без билет, а от 2014 до 2017 г. 400 са обжалвани.
Заради намалението на акта е възможно да се промени и размерът на глобата за пътуване без билет. Сега тя е 40 лв. и можело да се намали на 30 лв. Това ще се дискутира при обсъждането на наредбата в комисиите на СОС.

 
 
 
в-к "Дума"
22.02.2018 г., стр. 4

2 лв. ще струва карта за нощен транспорт в София


Два лева ще струва картата за пътуване с бъдещия нощен транспорт на София. Тя ще важи от полунощ до 4 ч. сутринта за всички линии. Все още не е ясен точният им брой, но те вероятно ще са между 2 и 4. Ще има една обща спирка в центъра, на която автобусите ще престояват по 5 минути, за да може пътниците да направят връзката си. Това е записано в новата наредба за реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт. Тя ще бъде качена на сайта на Столичната община за обсъждане и предложения.
Според наредбата нощният транспорт вероятно ще бъде въведен през пролетта. Автобуси през нощта бяха пуснати преди време като експеримент, но от общината не го отчетоха като успешен, тъй като пътниците били много малко. Още преди три години от неправителствената организация "Спаси София" внесоха предложение за нощен транспорт, а преди 3 седмици те представиха и подписка с над 30 000 имена в подкрепа на идеята им. От организацията предложиха цялостната концепция, финансовия анализ и разписанията на линиите.
Новата наредба за пътуване намалява глобата при съставяне на акт за нередовен пътник от 200 на 50 лева, както е записано и в закона. Вече няма да се купува билет за допълнителен багаж. Документът урежда още използването на зелен билет и въвеждането на дългоочакваната тикет система, което трябва да стане до няколко години. За пореден път обаче процедурата по избор на изпълнител се обжалва.
 
 
 
 
в-к "Телеграф"
22.012.2018г., стр.4

София получи 151 млн. лв. за ремонти

Полагат гранит на „Графа”, става пешеходен

Борисов настоява за по-скъпа синя зона



Гранитна настилка ще бъде сложена при обновяването на столичната улица "Граф Игнатиев".
Зоната ще стане пешеходна, като единствено ще се движат трамваи, обясни столичният кмет Йорданка Фандъкова след правителственото заседание. Столична община получи безвъзмездно по оперативна програма "Региони в растеж" 151 млн. лв. за ремонта на "Граф Игнатиев" и зоната около катедралата "Св. Александър Невски", за рехабилитация на трамвайни линии и за изграждането на три дневни центъра за подкрепа на деца с увреждания и техните семейства.
Работа
С четирите проекта ще се извърши цялостен ремонт на близо 200 дка територия в централната градска част на София. В най-напреднала фаза е този на "Графа", прилежащите улици, градинката на църквата "Св. Седмочисленици", книжния пазар на площад "Славейков" и магазинчетата на площад "Гарибалди". Очаква се до края на следващата седмица да бъде избран изпълнител. Заради дейностите за кратко движението на трамваите по улицата ще бъде пренасочено, няма да има затруднение за преминаването на автомобили. Като предизвикателство Фандъкова определи предстоящата цялостна подмяна на ВиК системата в този участък, както и при храм-паметник "Св. Александър Невски", която е на близо 100 години. Кашоните и учебниците от площад "Славейков" ще бъдат премахнати. "Това е специално мое изискване за по-добър вид", коментира още Фандъкова. Със 125,5 млн. лв. пък ще бъдат купени 13 нови трамвая, ще бъдат обновени линиите на трамвай №5 и линията по ул. „Каменоделска" и ще бъде с надградени системи за управление на трафика и за информация на пътниците.
Искане
"Едно време, като станах кмет, най-младият тролей беше по-стар от мен, да не говорим за трамваите. Сега всичко е обновено, и то по най-високи стандарти. Столична община, трябва да помислите, колкото и да е непопулярно, с тези огромни инвестиции в градския транспорт да направите по-скъпа зона в центъра на София. Така, както цяла Европа - който иска сам човек да се разхожда с колата из града, трябва да си плаща повече, защото замърсява и въздуха повече", коментира премиерът Бойко Борисов в началото на заседанието. Фандъкова пък припомни, че зоните за платено паркиране бяха разширени. "Рестрикциите биха могли да включат и по-скъпа зона за паркиране. На този етап не мислим за това", увери тя.


22.02.2018 г., стр. 5

Глобата за гратисчии става 50 лв.

Няма да дупчим билети за куфарите

2 лева ще струва билетът за нощен градски транспорт в София.



Нощните автобуси ще бъдат пуснати експериментално напролет. С един превозен документ ще могат да се ползват рейсовете по всички линии, които се движат в малките часове. Първоначално те ще бъдат 2 или 4. Тепърва ще се обсъжда какъв да е маршрутът им. Идеята е с тях да може да се стига до всички части на града,като прекачването ще става на сборна спирка в центъра, разясни Християн Петров, шеф на Центъра за градска мобилност. Работното време на линиите ще бъде от 00,00 часа до 4,00 часа. Метрото няма да бъде достъпно нощем. Цената на билета е по-висока поради допълнителните разходи за охрана в транспортните средства и нощния труд на шофьорите, обясни
шефката на транспортната комисия към общинския съвет Екатерина Йорданова. Абонаментните карти няма да важат за нощните рейсове.
Санкция
Глобите за нередовни пътници също ще търпят промени. Гратисчиите ще бъдат санкционирани с 50 лева вместо 40, както е сега. Ако откажат да платят и им бъде съставен акт, неговата стойност също ще е 50 лева, а не 200, както в момента. Според Закона за административните нарушения и наказания глобата за нарушение на наредба като общинската, с която е определена цената на билета, може да бъде едва между 20 и 50 лева, което крайно надвишава актуалната такава в размер на две стотачки. Към днешна дата голяма част от тези глоби се обжалват и отпадат, признава директорът на ЦМГ.
Куфари
Предвижда се също да отпадне таксуването на багаж. Към днешна дата всеки пътник с по-обемна чанта, куфар или сак, велосипед и домашен любимец трябва да заплати допълнителен билет за товара си. С цел облекчаване на потребителите и тяхното увеличаване това правило ще бъде премахнато. В новата наредба за ползване на градския транспорт се разглеждат също условията на работа на тикет системата, която предстои да бъде въведена най-рано след 2 години.
 
 
 
в-к "Монитор"
22.02.2018 г., стр. 5

Качваме багаж в автобусите безплатно

2 лева за нощен транспорт в столицата

Намаляват размера на акта за гратисчии


2 лева за всички линии ще струва нощният градски транспорт в София. Това предвижда изцяло нова наредба за реда и условията за пътуване в столичния градски транспорт. Документът ще бъде пуснат за обществено обсъждане и тогава ще бъде предложен за гласуване в Столичния общински съвет. Както „Монитор,, вече писа, от общината ще пуснат през пролетта експериментално няколко нощни линии от 0 часа до 4 сутринта. Очаква се те да бъдат 3 или 4, но все още не е ясно за кои точно автобуси става на въпрос. Возилата през нощта ще имат обща спирка, на която Г1ътниците ще могат да се прекачват. Предвидено е обаче гражданите, които имат абонаменти карти, също да си заплащат за новата услуга. Председателката на транспортната комисия към СОС Екатерина Йорданова обясни, че цената за превоз е по-скъпа, защото услугата има повече разходи, например заплащането на шофьорите за нощен труд.
От „Московска,, 33 предлагат да отпадне и заплащането на допълнително билетче за багаж. В момента куфарите се таксуват, ако сборът от височината, ширината и дебелината е повече от 140 см. Друга промяна е, че ще бъде намален и актът за гратисчиите от 200 на 50 лв. заради синхронизиране със законодателството. Актът се съставя, когато нередовният пътник откаже да си заплати глобата от 40 лв., чиято цена се запазва. В наредба се споменава и т.нар. бял билет за безплатен градски транспорт, които да се въвежда при много силно замърсяване на въздуха.
Идеята обаче ще може да бъде реализирана само след законодателни промени, които да дадат възможност на кмета Йорданка Фандъкова да забранява движението на коли, извън стандартите Евро 1 - Евро 6.
Новата наредба е свързана и с регламентирането на тикет системата, която се очаква да заработи най-рано след 2 години. Процедурата за избор на изпълнител вече бе стартирана няколко пъти, но беше обжалвана пред Комисията за защита на конкуренцията и Върховния административен съд.
Последните жалби са отхвърлени от КЗК и сега се чака ВАС да се произнесе, каза шефът на Центъра за градска мобилност Христиан Петров. Той обясни, че след избиране на изпълнител, ще са нужни поне две години, за да бъде разработена електронната система за таксуване. Не е ясно дали ще се плаща време или изминало разстояние. С нея обаче софиянци и гостите на града ще имат възможност да си купуват билети през интернет или мобилно приложение.



в-к "Стандарт"
22.02.2018 г., стр. 3

Едно към едно

220 нови електронни табла и видеонаблюдение по спирките


Евгени КРУСЕВ, столичен зам.-кмет по транспорта
- Столична община получи 125 млн. лв. за развитието на интегрирания градски транспорт в София. Каква е целта на проекта и нека кажем на гражданите какво и кога ще се подобри пътуването им?
- Проектът е насочен основно към трамвайния транспорт, който след метрото се явява гръбнак на транспортната система в София и съответно неговата модернизация е един от приоритетите на Столична община. В тази връзка ще бъдат ремонтирани основни трамвайни трасета, като най-големият компонент е конструкцията и рехабилитацията на трамвайното трасе по бул. "Цар Борис III", маршрута на трамвай -5, от Съдебната палата до Княжево, като там ще се подмени изцяло почти всичко, както трамвайните релси, така и по спирковите перони ще бъдат поставени табла там, където липсват, ще се постави и видеонаблюдение на тези места. Друг компонент по проекта е реконструкция на трамвайното трасе по ул. "Каменоделска", където минат три основни линии. Ще бъдат изградени и няколко кръстовища за приоритетно преминаване на трамвайния транспорт на булевард "Цар Борис III", така че когато трамваят доближи дадено кръстовище, светофарът да го пропусне и съответно той да не изчаква.
- Кога ще започнат дейностите и как ще се осъществява транспортът по време на ремонтите?
- В момента сме в процедури по избор на изпълнител, за някои компоненти вече са избрани такива, за други предстои да бъдат избрани фирми и строители. Очаквам дейностите да започнат през лятото на 2018 г., най-напред се очертава да започне ремонтът на ул. "Каменоделска", след което за бул. "Цар Борис III" ще се направи всичко възможно да започне в рамките на строителния сезон през 2018 година. Транспортът по време на ремонтите ще се осъществява със заместващи автобусни линии.
- Предвиждате закупуване на нови мотриси, решено ли е вече за кои линии?
-13 броя нови мотриси ще бъдат закупени, в момента процедурата за избор на изпълнител е към своя край. Новите мотриси ще се движат по трамвайна линия - 5, след като бъде ремонтиран изцяло релсовият път.
- Ще се разшири ли системата за информиране на пътниците в реално време?
- Да, 220 електронни табла ще бъдат поставени до спирките на масовия градски транспорт във всички квартали на София.
(Пред Агенция фокус)



 

125 млн. лв. за интегриран градски транспорт в София

Е-мейл Печат ПДФ
"БТВ Новини"
14.02.2018г.


Над 125 млн. лв. ще бъдат похарчени за интегриран градски транспорт в София
Проектът включва рехабилитация на трамвайни линии и доставка на нови трамвайни мотриси


С над 125 млн. лв. ще се финансира развитието на интегрирания градски транспорт в София, съобщи пресслужбата на кабинета.
Проектът включва рехабилитация на трамвайни линии, доставка на нови трамвайни мотриси и надграждане на интелигентната система за управление на трафика и съществуващата система за информация на пътниците в реално време.
Правителството е приело решение, с което възлага на ръководителя на Управляващия орган на Оперативна програма "Региони в растеж" 2014-2020 г. в МРРБ да подпише договор за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ на Столична община. Той е на стойност 125 485 941,89 лв., като безвъзмездните европейски средства са 107 333 495 лв., а останалата част от сумата е съфинансиране със собствени средства на Столична община.
Предстои да започнат дейностите по рехабилитация на няколко трамвайни отсечки, включително линията по бул. "Цар Борис III", и купуването на 13 нископодови, съчленени трамвайни мотриси.
Проектът цели насърчаване ползването на електротранспорта, като по този начин ще допринесе за решаване на проблемите в столицата, свързани с увеличаващия се трафик през деня, нарастващите задръствания, ниската скорост на придвижване, пътнотранспортни произшествия, високи концентрации на въглероден диоксид и други вредни емисии, шум и т.н.
Последно променен на Понеделник, 19 Февруари 2018 13:58
 

След 7 години половината автобуси в света ще са електрически

Е-мейл Печат ПДФ
"Транспортал"
19.02.2018г.

След 7 години половината автобуси в света ще са електрически


Πpeз cлeдвaщитe ceдeм гoдини пoчти пoлoвинaтa гpaдcĸи aвтoбycи пo cвeтa щe бъдaт eлeĸтpичecĸи. Oчaĸвa ce Kитaй дa дoминиpa нa cвeтoвния пaзap, ĸaтo Πoднeбecнaтa импepия cи пocтaви цeл дa нaмaли зaмъpcявaнeтo в гpaдoвeтe – и дa пoдĸpeпи мecтнитe пpoизвoдитeли.
Oбщият бpoй нa eлeĸтpичecĸи aвтoбycи щe ce yтpoи oт 386 xил. пpeз минaлaтa гoдинa дo 1,2 млн. пpeз 2025 г., coчи дoĸлaд нa Вlооmbеrg Nеw Еnеrgу Fіnаnсе. „Kитaй щe пoвeдe пaзapa зapaди cилнaтa пoдĸpeпa зa мecтнитe пpoизвoдитeли и aгpecивнитe цeли“, ĸaзвa Aлeĸcaндpa O“Дoнoвaн, aвтop нa изcлeдвaнeтo. И нeщo пoвeчe – нe caмo щe бъдe нoмep eднo в cвeтoвeн мaщaб, aми щe oтгoвapя зa 99 пpoцeнтa oт вcичĸи eлeĸтpичecĸи aвтoбycи.
Kъм мoмeнтa eлeĸтpичecĸитe aвтoбycи вce oщe ca пo-cĸъпи oт тeзи нa дизeл или гaз, нo цялocтнaтa цeнa зa yпoтpeбa, ĸoгaтo cмeтнeм цeнaтa нa гopивoтo и пoддpъжĸaтa, вeчe e пo-ниcĸa пpи няĸoи oт зaдвижвaнитe нa тoĸ мaшини.
Koнceнcycът oтнocнo нaмaлявaнeтo нa цeнитe нa бaтepиитe щe нaпpaви eлeĸтpичecĸитe aвтoбycи пo-eвтини зa пoĸyпĸa oт дизeлoвитe дo 2026 гoдинa.
Πyбличнитe aвтoбycи ca ocнoвнa чacт oт гpaдcĸaтa инфpacтpyĸтypa. A фaĸтът, чe ce движaт пo eдин и cъщ пpeдвapитeлнo oпpeдeлeн мapшpyт ги пpaвят идeaлни зa eлeĸтpифиĸaция.
Гpaдoвeтe пo cвeтa вce пoвeчe виждaт в eлeĸтpичecĸитe aвтoбycи eфeĸтивeн нaчин зa нaмaлявaнe нa зaмъpcявaнeтo нa въздyxa и oбщини ĸaтo Πapиж и Aмcтepдaм вeчe cи пocтaвиxa цeли дa пpeминaт изцялo нa тaĸивa в cлeдвaщитe гoдини.
B няĸoи oт нaй-гoлeмитe гpaдoвe в CAЩ пъĸ ĸмeтoвeтe пoиcĸaxa eĸopeгyлaтopът дa въвeдe cyбcидии зa aвтoбycи нa тoĸ.
Последно променен на Понеделник, 19 Февруари 2018 13:58
 

Билетче за левче срещу мръсния въздух в София

Е-мейл Печат ПДФ
в-к "24 часа"
29.01.2018 г., стр. 4

10 000 зелени билета ползвани само до обяд в неделя

Столичната община пусна за първи път в неделя зелен билет, който е всъщност еднодневна карта за всички линии на цена 1 лев - 4 пъти по-евтина от действащата. Целта е да се стимулират столичани да слязат от колите си и да ползват градския транспорт в дните с голямо замърсяване на въздуха. От сутринта до 13 ч са продадени над 10 000 билета.
Това отчете кметицата на столицата Йорданка Фандъкова.
Зеленият билет ще важи при превишения на праховото съдържание с над 200 микрограма в два последователни дни на поне две от станциите, измерващи чистотата на въздуха в столицата. В дните, в които важи, трябва да го продават и на касите, и шофьорите на градския транспорт, поясни кметицата. И напомни: „Каквито и мерки да предприемем, ако все повече хора не се включат лично в тези инициативи, трудно ще можем да се справим."
Наред със спешните мерки като зеления билет общината има програма и с над 100 дългосрочни мерки, една от които е строителството на метрото.
Транспортните оператори имат готовност при интензивно ползване на градските линии да увеличават колите. Така вече втори поред уикенд и по двата маршрута на Витоша пускаха по 4 допълнителни автобуса.


в-к "Телеграф"
29.01.2018 г., стр. 5

ЗАРАДИ МРЪСНИЯ ВЪЗДУХ

Разграбиха 10 000 зелени билета за часове

Третият лъч на метрото наполовина готов, пускат го догодина



10 000 зелени билета за градския транспорт си купиха столичани в първите няколко часа след пускането на новия превозен документ вчера.
Той струва едно левче и важи за всички линии на градския транспорт, включително и метрото, в рамките на един ден. Идеята на въвеждането му е в дните с наднормено запрашаване на въздуха хората да бъдат стимулирани да се движат с градския транспорт вместо с колите си. Мярката беше одобрена от общинския съвет в четвъртък и само два дни по-късно се наложи да бъде приложена на практика, тъй като фините прахови частици във въздуха надвишаваха 200 микрограма на кубичен метър.
Стимул
Към 13 ч. на обед вчера вече бяха продадени 10 000 такива билета, като се очакваше до вечерта бройката им да се увеличи поне 2-3 пъти. Причината е, че в неделни дни хората обикновено стават по-късно и често излизат чак следобед. В сутрешните часове вчера обаче част от шофьорите не продаваха от зелените билети, видя „Телеграф". Водач на автобус 69 от Железница предлагаше на пътниците стандартно еднократно билетче от 1,60. Такива се продаваха и на метро-станция „Г. М. Димитров".
Метро
„Първи желание да оставят автомобилите си имат хората с достъп до метрото, затова задачата ни е строителството му да продължи", коментира кметът на София Йорданка Фандъкова вчера по време на честването на 20-годишнината от пускането на първата отсечка от подземната железница. Тя посочи, че вече е завършило изграждането на 50% от първия най-тежък участък от третия метродиаметър, който ще свързва кварталите Горна баня и „Овча купел" с центъра и „Хаджи Димитър", а след това и с „Левски Г". Очаква се отсечката от 12 километра с 12 метро-станции до „Хаджи Димитър" да бъде пусната в края на следващата година или най-късно в началото на 2020 г. След това предстои разширението й в две разклонения - едното към „Левски Г", а другото към „Слатина" и „Цариградско шосе".



в-к "Земя"
29.01.2018 г., стр. 2

Зелен билет за първи път днес, транспортът в София струва лев за деня

Отново замърсен с фини прахови частици въздух в столицата


Столичани пътуваха тези дни срещу 1 лев в градския транспорт за първи път, след като общината въведе зелен билет заради превишените нива на фини прахови частици и високи стойности рано в сутрешните часове. Мярката беше одобрена с решение на Столичния общински съвет (СОС) на 25 януари тази година. Общинарите освен това призоваха столичани да използват градския транспорт за своето придвижване. Особено внимание бе обърнато и на собствениците на автомобили с екологичен клас под ЕВРО5 да ограничат придвижването с тях. В случай че използват личния си автомобил, те бяха помолени да не оставят двигателя включен при престой по-дълъг от 3 минути.
Друг призив за чист въздух беше отправен към домакинствата, които се отопляват на дърва и въглища, при възможност да използват електрически уреди за отопление или друго екологично отопление. Столичният инспекторат продължава проверките за нерегламентирано събиране и горене на отпадъчни материали в града. Съветите на лекарите пък бяха към столичани с респираторни заболявания, както и малките деца и възрастните хора да избягват продължителен престой на открито. При ходене пеша изберете маршрут, който не е покрай големите градски булеварди, категорични бяха от СОС. И в съботния 27 януари нивата на фини прахови частици във въздуха в София бяха над нормата, показват данните от системата за прогнозен потенциал на замърсяване, става ясно от информацията на сайта на Столична община. Кметът на София Йорданка Фандъкова съобщи, че в петък с около 5000 души повече са пътували с метрото в сравнение с предходния ден. В опит да стимулират хората от общината бяха осигурили и допълнителни автобуси по две от линиите до Витоша - 66 и 63. Кметът на София Йорданка Фандъкова заяви, че в петък с около 5000 души повече са пътували с метрото в сравнение с предходния ден. В опит да стимулират хората от общината са осигурили и допълнителни автобуси по две от линиите до Витоша - 66 и 63. От инспекторатът проверяваха и нерегламентирано събиране и горене на отпадъци в квартал "Красна поляна". Само до 14 часа бяха съставени и няколко акта на нарушители.



в-к "Труд"
29.01.2018 г., стр. 2

САМО ДО ОБЯД 10 000 ДУШИ СЕ ВЪЗПОЛЗВАХА ОТ МЯРКАТА

Билетче за левче срещу мръсния въздух в София

Два дни мръсен въздух в „Павлово" „Младост" и „Хиподрума"


Заради замърсяване на въздуха в София, за първи път вчера столичани имаха възможност да пътуват със „зелен билет". Срещу 1 лв., превозният документ позволява придвижване по всички линии на градския транспорт.
Мярката се въвежда за да се намали замърсяването на въздуха от автомобили и повече хора да ползват градския транспорт.
Въвеждането й не е тествано и се прилага за първи път. Столичният общински съвет взе решение за мярката миналия четвъртък. Тя е част от плана на общината за намаляване на нивата на фините прахови частици в дни, в които те са превишени. Според правилата, приети от Столичният общинския съвет, мярката влиза в сила ако има превишение на концентрациите на фини прахови частици над 200 микрограма на кубичен метър, при норма от 50 микрограма на денонощие.
Такива превишения трябва да се отчетат в поне две от градските станции за исмерване в два последователни дни, или в 4 от станциите за един ден. Ако има такива превишения, на следващия ден общината въвежда мярката „зелен билет". Така ако, например, в понеделник има прогноза, че във вторник ще има сериозни превишавания от 4 станции, и във вторник тя се потвърди, в сряда кметът въвежда „зелен билет".
Вчера мярката се въведе, защото предишните два дни е имало превишаване на нормите в три станции. По данни на Столичната община, на 26-ти януари станцията в „Павлово" е отчела превишение на концентрациите на фини прахови частици над 200 микрограма на куб. ме. Тази в „Младост" е показала 230 микрограма на куб. м., а тази в „Хиподрума" - 240 микрограма на куб. м. На следващият ден и в трите станции отново имаше превишаване. Днес превишаване не се очаква. Прогнозата за времето показва, че следващите дни замърсяванията ще се оталожат, обясни синоптикът Петър Янков.
Над 10 хил. „зелени билета" са продадени от пускането им вчера сутринта до 15 ч., каза столичният кмет Йорданка Фандъкова. „Навсякъде хората имат възможност да купят тези билети. Там, където свършат - при шофьорите или на касите, се зарежда отново. Има готовност и от транспортните оператори, ако някъде има прекалено голям интерес към пътуването с градски транспорт, да може да се увеличават линиите", коментира Фандъкова.
Тя посочи, че има ясни правила за това кога може да се въвежда зелената абонаментна карта. „Снощи до късно работиха колегите, за да може да изчислят вчерашните превишения (на фини прахови частици във въздуха - бел. ред.), за да може да бъде законосъобразно моето решение. Въпреки че прогнозата за днес беше по-добра, все още виждаме, че не се е реализирала и аз мисля, че съвсем навреме беше въвеждането на билета", обясни Фандъкова.


в-к "Труд"
29.01.2018 г., стр. 3

ШЕФЪТ НА ЦГМ ХРИСТИАН ПЕТРОВ ПРЕД „ТРУД":
Отпечатваме достатъчно за всички


Има достатъчно отпечатани зелени билети, и служители на Центъра за градска мобилност, готови да зареждат касите, където те са свършили. Това обясни шефът на Центъра за градска мобилност Христиан Петров във връзка с това, че вчера се въведе „Зелен билет" на стойност от 1 лв. на ден, който важи за всички линии на градския транспорт в столицата.
„Има разпространени билети, които важат за цялата градска линия. Те се продават във всички каси на ЦГМ, метрополитен и водачите на тролиеи, автобуси и трамваи. Има отпечатани напълно достатъчно, така че няма притеснение че ще свършат. Виждаме, че някои автобуси в някой момент няма достатъчно, тогава веднага се изпращат линейни контрольори от ЦГМ, които им доставят допълнително", обясни пред „Труд" Петров.
Голям бе интересът към специалните „зелени билети" от страна и на пътуващите в автобусите на градския транспорт. Още от сутринта софиянци са разпитвали как могат да се сдобият с него, а до обяд на места вече били свършили. Това коментират шофьори на превозни средства от столичния градски транспорт пред „Труд".
Специалните „зелени билети" били връчвани на шофьорите от служители на отделните гаражи още преди потеглянето тръгването им на смяна или на последните спирки на линията.
 

Водачите в обществения транспорт в София ще продават ”зелен билет”

Е-мейл Печат ПДФ



www.dir.bg
26 януари 2018г.

Водачите в обществения транспорт  ще продават ”зелен билет”

Водачите на обществените превозни средства ще продават "зелен билет" в дните, в които стойностите за замърсяване на въздуха в столицата са завишени.
Това съобщиха от Центъра за градска мобилност /ЦГМ/.
ЦГМ разполага с картите за преференциално пътуване в цялата градска мрежа. Те ще се разпространяват и в пунктовете за продажба на превозни документи на ЦГМ и "Метрополитен". На билета е изписана цената от 1.00 лв., както и че важи за един ден и за цялата мрежа на градския транспорт.
Пътуването със "зелен билет" е извънредна мярка, която цели да стимулира хората да оставят автомобилите си и да използват градския транспорт в дните с висока концентрация на фини прахови частици. Решението за това беше взето вчера от Столичния общински съвет.
ЦГМ има готовност да пусне допълнителни коли по линиите на обществения транспорт в периодите със силно замърсяване на въздуха.
Столична община призова жителите и гостите на София при възможност да ограничат движението на личните си автомобили и да използват градски транспорт.
При ходене пеша гражданите да изберат маршрут, който не е покрай големите градски булеварди, съветва общината.
Пътна полиция при СДВР пък извършва извънредни проверки на автомобилите за нивата на вредните газове и техническата изправност на системите им за преработка.

 

 

Последно променен на Петък, 26 Януари 2018 14:16
 


Страница 2 от 125

Полезни връзки