Начало | Category Blog
Example of Category Blog layout (FAQs/General category)

Електробуси ще внедрява Столичната община

Е-мейл Печат ПДФ
в-к "Монитор"
08.12.2015 г., стр. 6


ОБЩИНАТА ПУСКА АВТОБУСИ НА ТОК

10 нови паяка ще ловят коли в София


10 нови паяци ще ловят колите в нарушение в столицата. Това предложение на шефа на Центъра за градска мобилност Симеон Арнаудов е изпратено до общинската комисия по транспорт. Сегашните репатраци са на повече от 20 години и са силно амортизирани.
В момента десет паяка в столицата вдигат между 3500 и 4000 неправилно паркирали автомобила на месец. Те изминават големи разстояния за кратко време, за да стигнат бързо до нарушителя. Това е причината ЦГМ да искат общинският съвет да им разреши да започнат процедура за закупуване им. Те ще се доставят по два на година, а цената им е 2,5 млн. лв.
През следващите години общината ще пусне в движение и автобуси на ток. Залагаме разработването на програма, с която да започнем доставката нахибридни на първо време, а дано и след това на електробуси, така че да подобрим чувствително системата на градския транспорт, каза вчера кметът на София Йорданка Фандъкова. Тя обясни, че през последните години общината работи много сериозно за намаляване на вредните емисии на атмосферния въздух.



в-к "Сега"
08.12.2015 г., стр. 5

Електробуси ще внедрява Столичната община

Електробуси ще внедрява в масовия градски транспорт Столичната община, като първо започне с хибридни возила. Това съобщи кметът Йорданка Фандъкова вчера. Очакванията на общината са, че чрез електрическите возила ще се намалят шумът и замърсяването на въздуха. По думите на Фандъкова през последните години на територията на София са изградени общо 6 зарядни станции за електрическите возила. В същото време столицата няма пари за нови трамваи и затова ще внесе 20 стари мотриси от Чехия, които са в пъти по-евтини.
„За да можем да стимулираме използването на най-екологичния транспорт, през последните години на територията на Столична община бяха изградени 6 зарядни станции за електромобили, но за съжаление все още броят на електромобилите е много ограничен", каза още Фандъкова. Тя каза още, че общината е облекчила процедурите да бъдат монтирани зарядни станции и електромобилите да бъдат освободени от такса за паркиране. Фандъкова се похвали и с подмяната на 90% от тролейбусите с новите трамваи.

 

София с нови билети и карти за рейса от пролетта

Е-мейл Печат ПДФ
в-к "Монитор"
07.12.2015 г., стр. 11

София  с нови  билети и карти за рейса от пролетта

Обмислят цената на бона да зависи от дистанцията


Нови билети и карти за рейса ще използват софиянци от пролетта. „Заложила съм на Центъра за градска мобилност буквално до седмици да обявят процедурата за изграждане на тикет системата, която да позволи да направим по-модерна системата за таксуване на градския транспорт", заяви кметът на София Йорданка Фандъкова пред БНТ. Така през пролетта в 600 автобуса в столицата ще бъда поставен автомат за таксуване на пътниците. Новите
МАШИНИ ЩЕ ПРОДАВАТ БИЛЕТИ НА ПЪТНИЦИТЕ
и автоматично ще ги валидират, като показва номера на превозното средство, датата и часа на качване на пътника.
Сега такива автомати има в 100 тролея и 200 трамвая, които бяха снабдени преди две години и с четци за електронните карти. „Работи се активно, за да може наистина цената на билета да бъде съобразена с разходите, които се правят в градския транспорт", допълни още Фандъкова.
С довършването на тикет системата Столична община ще може да разработи по-гъвката политика по отношение на градския транспорт.
На база на информацията от системата ще могат да се направят анализи за натоварването на различните линии по време и по спирки.
Въз основа на това ще се изготвят и предложат по-динамични и ПРИВЛЕКАТЕЛНИ ЗА ПЪТНИЦИТЕ ТАРИФИ
за пътуванията. Сега цената на едно пътуване е левче, независимо дали е за една или за 30 спирки. Идеята на местната власт е в бъдеще цената на билетите да зависят от разстоянието, което означава, че по-късите разстояния ще са по-евтини. Другата опция е да има билет, който  да бъде валиден 1 час и който да позволи на пътниците да се прекачват от едно превозно средство на друго. По думите на столичният кмет в момента пътниците намаляват наполовина разходите си за път чрез поименни карти за цялата градска мрежа. „Това трябва да популяризираме сред хората - да ги стимулираме да купуват карти", обясни градоначалникът. И през 2016 г. цената на билета за еднократно пътуване в столицата ще остане 1 лев.





в-к "Телеграф"
07.12.2015 г., стр. 6

Започват процедура за въвеждане на тикет система в София

Билетчето за рейса става почасово

Строителството на третия лъч на метрото започва напролет


По нов метод може се таксуват пътниците в столичния градски транспорт.
До една-две седмица трябва да бъде обявена процедурата за изграждане на тикет система, съобщи кметът на София Йорданка Фандъкова пред „Телеграф". Системата ще дава опции цената на пътуването да се определя според времето, през което се ползва превозното средство, или на база на изминатото разстояние. Тепърва обаче предстои да се уточнява кой точно метод на таксуване ще бъде избран и кога ще може тикет системата да заработи.
Карти
Сигурното обаче е, че картите за пътуване няма да поскъпват. Хората трябва да бъдат стимулирани да ползват карти, изтъкна Фандъкова. По думите й и в момента гражданите, които имат персонали-зирани карти за всички линии и се возят на две превозни средства на ден, на практика намаляват наполовина разходите си за градски транспорт. Тя посочи, че практиката и в останалите големи градове в Европа е билетите да са скъпи, а картите по-евтини.В момента картата за цялата градска мрежа струва 50 лева, а само за една линия е 23. Изключение е метрото, картата за което е 35 лева.
През пролетта ще започне активната дейност по строителството на третия лъч на метрото в централния му участък от театър „София", през Орлов мост, Попа, НДК до „Красна поляна", което ще предизвика значителни затруднения в движението в центъра на София.
Последно променен на Вторник, 29 Декември 2015 08:42
 

София купува стари трамваи от Прага

Е-мейл Печат ПДФ
в-к "Труд"
02.12.2015 г., стр. 9

Догодина ДОСТАВЯТ 28 РЕНОВИРАНИ ОТ ШВЕЙЦАРИЯ

София купува стари трамваи от Прага


Столичната община ще купи 20 използвани трамвая от Прага. Решението ще бъде взето на редовното заседание на общинския съвет в четвъртък, а вносител е съветникът от ГЕРБ Зафир Зарков. Трамваите са произведени между 1995 и 1997 г., модел „Татра Т6А5", като са в движение от 1998 г. Общата стойност на превозните средства е 765 660 лева, или 10 580 000 крони, като една мотриса е на цена 27 500 лева без ДДС, или 380 000 крони. Допълнителен разход е транспортирането и застраховката, което ще струва 10 783 лева на трамвай, или 149 000 крони. В доклада пише, че мотрисите са в отлично състояние, което означава, че поне 4-5 години няма да е необходим основен ремонт. „През последните 2 години осигурихме първите от много години 20 нови трамвая, които се движат по линия номер 7 и по бул. „България". В момента тече процедура за закупуване на още 5 изцяло нови трамвая. Очаквам през следващата година това да бъде факт и се подготвя и доставката на 28 реновирани швейцарски трамвая", каза вчера кметът на София Йорданка Фандъкова.



в-к "24 часа"
02.12.2015 г., стр. 4

Купуват 20 стари чешки трамвая

20 употребявани чешки трамвая ще возят догодина софиянци. На сесията си в четвъртък СОС трябва да одобри сделката за покупката им от общинското дружество „Столичен електротранспорт". Чешките мотриси са в експлоатация от 1998 г. Имат 25 седящи места и 147 правостоящи, имат отоплителна система. Един трамвай струва 27 500 лв.
Следващото лято ще пристигнат и първите 4 от 28-те модернизирани швейцарски трамвая, а в момента тече процедура за покупка на 5 чисто нови мотриси и 110 градски автобуса.
Фандъкова разгледа вчера ретротрамвай, който ще се превърне в туристически инфоцентър. Мотрисата, произведена в началото на миналия век, е реставрирана със средства от „Сименс".

 

Реставриран ретро трамвай ще е новата градска атракция на София

Е-мейл Печат ПДФ
в-к "Новинар"
26.11.2015 г., стр. 3

Мотрисата ще бъде културно-информационен център
Ретро трамвай ще украси пл. „Възраждане” до Коледа

Строителството на естакадата на „България” и „Гешов” в София се отлага за идното лято

Реставриран ретро трамвай ще е новата градска атракция на София, която ще украси площад „Възраждане” до Коледа. Мотрисата, която е марка „Сименс”, е произведена преди век и досега беше музеен експонат, съхраняван от общинското дружество „Столичен електротранспорт”.
Ретро мотрисата ще бъде паркирана в градинката в близост до кръстовището на булевардите „Александър Стамболийски” и „Христо Ботев”. В нея ще бъде разположен културно-информационен център, който ще предлага на столичани и гостите на града богата информация за София, съобщи за „Новинар” зам.-кметът по култура д-р Тодор Чобанов.
Идеята е мотрисата да остане на площада поне до пролетта. След това ще бъде преместена за постоянно на ново място, което още не е избрано, уточни Чобанов.
Кметството се е отказало от първоначалните си планове ретро трамваят да бъде една от забележителностите на пешеходната зона на „Витошка” и да бъде поставен пред ритуалната зала „Триадица” в отсечката между „Солунска” и „Алабин”.
Според проекта до ретро трамвая трябваше да бъде издигнат и вторият фонтан на булеварда, който да е сюжетно свързан с ритуалната зала. За него главният архитект Петър Диков обеща да обяви до края на годината конкурс за визията му.
Очакванията сега са, че това ще стори най-рано през пролетта наследникът му, тъй като Диков обяви, че до 9 февруари, когато ще се оттегли от поста си, ще движи единствено проекти, които се финансират с европари.
Все още остава неясна и съдбата и на първия шадраван в отсечката от „Неофит Рилски" до „Солунска". Анкета в интернет през миналата пролет показа, че много от хората не го искат. Тогава главният архитект каза, че е склонен да се съобрази с желанията на столичани, но не уточни срок за премахването му.
„Новинар” научи, че общината отлага за другото лято и дългоочакваното начало на строителството на естакадата на „България” и "Гешов". Причината е проточили се съдебни процедури, свързани с отчуждаването на два магазина в подлеза на кръстовището. Все още обектът няма издадено и разрешително за строеж, изтъкна зам.-кметът Любомир Христов.
 

Плащат на ранените от трамвайното меле срещу билетче

Е-мейл Печат ПДФ
в-к "Телеграф"
11.11.2015 г., стр. 6

Плащат на ранените от трамвайното меле срещу билетче

Пътниците, които пострадаха при сблъсъка между два трамвая в София в понеделник, могат да получат обезщетение, ако представят билета или картата за градски транспорт, с която са пътували в момента на инцидента.
Те трябва да покажат и документ от болница, че са получили наранявания вследствие на сблъсъка, съобщи Нова тв. 12-те пострадали при трамвайното меле вчера бяха изписани от „Пирогов,, след консултация със специалисти и насрочване на дата за контролен преглед. Повечето от пациентите са с контузии, травми и счупвания в голяма част в областта на главата и лицето. Един от мъжете има счупено ребро, а няколко пръсти на едната му ръка са навехнати. Очевидци на трамвайната катастрофа на бул. „Хр. Ботев,, и бул. „Сливница” споделиха, че в първия момент помислили, че е избухнала бомба. Както „Телеграф” вече писа, от столичния електротранспорт съобщиха, че виновна за инцидента е ватманката на втория трамвай. Това се потвърди и от 18-годишния Любослав Пенев, който е седял точно зад нея секунди преди сблъсъка. „Ватманката се паникьоса, видя, че трамваят ще се удари. Стана много бързо, буквално за секунди”с, спомня си Любо. „Погледнах една жена, питах я дали е добре, само ми каза: Ще извикате ли линейка? и се обадих на „Бърза помощ”, допълва той. По думите му линейките са пристигнали на мястото на инцидента сравнително бързо.






 


Страница 10 от 123

Полезни връзки