Home | Archive 2007
Архив новини 2007 г.

Градски транспорт в София довечера

E-mail Print
There are no translations available.

В-к "Телаграф"
31.12.2009 г., стр. 4

Градски транспорт в София довечера

Общественият транспорт в София ще работи и в новогодишната нощ, съобщиха от Центъра за градска мобилност.
Той ще се движи по празнични разписания на 31 декември, 1, 2 и 3 януари. В нощта на 31 декември срещу 1 януари ще се движат трамваите, тролейбусите и метрото.
Навръх Нова година метрото ще се движи в интервал от 21 минути. На всеки половин час ще пристигат трамваите с номер 1, 5 и 7. 40 минути пък ще трябва да изчакате, ако се движите с трамваи 3 и 18. Почти на час ще пристигат линиите с номера 11,20 и 22.
В сутрешните часове до обед на 1 януари с по-голям интервал на движение ще бъдат повечето автобуси, трамваите и тролейбусите по всички линии.

 

РЕГУЛИРОВЧИЦИ ИЗЛИЗАТ НА ГОЛЕМИТЕ КРЪСТОВИЩА

E-mail Print
There are no translations available.

В-к "Телеграф"
23.12.2009 г., стр. 8

РЕГУЛИРОВЧИЦИ ИЗЛИЗАТ НА ГОЛЕМИТЕ КРЪСТОВИЩА

КАТ ОТПУШВА ТАПИТЕ РЪЧНО

Втора лента изнася трафика от София към Перник и Кулата


Регулировчици ще излязат на големите кръстовища в страната, за да предотвратят традиционните задръствания в наве­черието на Коледа.
Извънредният режим ще трае през всички дни около празниците - от днес до 3 януари. На натоварените ос­новни артерии светофарите няма да работят, а регулировчици лично ще направляват движението, съобщи­ха от КАТ за 'Телеграф". "Това ще помогне за по-добрата пропускливост във всич­ки no-големи градове", смятат от службата.
В дните с най-засилен трафик на пътя между София и Перник ще се осигури и ползването на две ленти. "Много хора отиват в Гърция и тези мерки много ще ги улеснят", казаха още от Пътна полиция. На 23 и 30 декември колите ще могат да се движат по този начин от 11 до 22,30 ч. На 24-ти две ленти ще се осигурят от 7,30 до 15 ч. Връщащите се на 27 и 30 декември към столицата пък ще могат да го сторят на двулентов път от 10 до 22,30 ч.
Тирове
За да не се допускат зад­ръствания и за да се избегнат нелепите катастрофи заради натоварения трафик, до 3 яну­ари от Пътна полиция ще заб­ранят придвижването на тежкотоварни автомобили, недостатъчно подготвени за зима­та. На пътя няма да бъдат до­пускани и тези водачи, които не са се снабдили с вериги за сняг, когато и където условията ги изискват.
Шофьорите, прекалили с алкохола по празниците, да не сядат зад волана, припомниха за пореден път от КАТ и се заканиха, че контролът за пияни шофьори ще е безкомпромисен.
Увеличеният трафик в дни­те от Коледа до Нова година изисква спокойствие, разумно поведение и опит зад волана.
Този сезон не е подходящо време за високи скорости, рисковани изпреварвания, усъвършенстване на уменията на неопитни водачи или за таки­ва без книжки, категорични са от МВР.
Пътуването с личния авто­мобил също трябва да бъде грижливо подготвено. Преди тръгване водачът следва да се увери, че колата е в изправ­ност и напълно оборудвана за пътуване в зимни условия, съветват още от вътрешното министерство.

 

Цяла нощ рейс на празника

E-mail Print
There are no translations available.

В-к "Телеграф"
23.12.2009 г., стр. 4

Цяла нощ рейс на празника

Столичният градски транспорт ще се движи с празнично разписание на 24,25,26,27 и 31 декември, както и на 1,2 и 3 януари. На 31 декември срещу 1 януари ще се движат трамваи по линии 1, 3, 5, 7, 11, 17, 18, 20 и 22, тролейбуси по линиите 1, 5 и 7, автобуси по линии 11, 76, 78,83,85,94, 102,204, 213,214,309 и 310. Метрото в новогодишната нощ ще се движи в интервал от 21 минути.

 

Увеличават цените на картите за инвалиди, възрастни и студенти в София

E-mail Print
There are no translations available.

В-к "Сега"
18.12.2009 г., стр. 5

София вдигна още картите за пътуване на студентите

Цените на картите за градския транспорт в София за студенти, хора с увреждания и пенсионери над 68 г. скачат от 1 януари, реши Столичният общински съвет. Окончателното увеличение обаче е по-голямо, отколкото бе обсъждано в общинските комисии почти два месеца. Съветниците гласуваха вчера студентите да плащат 9 лв. на месец за карта за една линия (вместо сегашните 7 лв.) и 12.50 лв. месечно - за две линии. Най-масовата месечна карта за всички линии скача и най-много - на 21.50 лв. Ученическата месечна карта за една линия ще струва 9 лв., за две линии - 12 лв., а за всички - 20 лв. Увеличават се и талоните за 5 и 10 пътувания - съответно на 4.50 и 8 лв., както и комбинираният билет за метро и наземен транспорт на 1.60 лв.

 

В-к "Монитор"
18.12.2009 г., стр.6

От 1 януари в градския транспорт в София

Вдигат студентските карти, иде ред на билета

Пускат и годишен тикет “Лукс” с цена 500 лв. за всички линии

Картите за градския транспорт за ученици, студенти, пенсионери и инвалиди в София покъпват средно с 25 % от 1 януари. Билетът за возене в автобусите, трамваите и тролеите остава 1 лев, но кметът Йорданка Фандъкова ще трябва да формира и предложи нов механизъм за определяне на цената за еднократно пътуване до 30 април 2010 г. Това реши местният парламент вчера, като прие промени в наредбата за превоз на пътници в масовия градски транспорт.
В момента цената на билета се определя на 1 км пробег за всеки транспортен оператор и годишният пробег, който той извършва, но експертите смятат, че 1 лев не покрива стойността на услугата. 21,50 вместо сегашните 17 лева ще плащат студентите за едномесечна карта за всички линии. За учениците тя ще струва 20 лева. Досега цените на преференциалните карти за тези две групи бяха еднакви. Тикетът за пътуване по две линии за 30 дни става 12 лева за ученици и 12,50 за студенти.
За първи път Столичната община въвежда и диференциация в цените на картите за инвалиди от началото на следващата година. Месечното пътуване за всички групи в целия транспорт в момента струва 6 лева. Цената ще се запази само за хората с инвалидност над 90% и то ако се возят в рейса сами. За пътуване с придружител месечната карта става 8 лева. За инвалиди от втора група тарифата за същия превозен документ ще е 10 лв., а за тези от трета група - 20 лв.
Възрастните хора над 68 години ще плащат по 8 лв. на месец, решиха още столичните общинари. Според новата наредба в продажба ще бъдат пуснати и годишни карти "Лукс" за граждани, които ще струват 500 лв. за всички линии.
Увеличението се налага заради тежката финансова ситуация. По план допълнителните приходи трябва да спестят близо 15 млн. лв. на общината за финансиране на транспорта, но се очаква той отново да е на минус с 9 млн. лв. .
Данъците без промяна
Размерът на местните данъци и такси в София ще остане непроменен и през 2010 г., решиха вчера общинарите. Налогът за сградите остава 1.875 промила от данъчната оценка на имотите, а гражданите ще ползват 5% отстъпка, ако го платят до 30 април. Такса смет за столичани остава 1.6 промила, а размерът на данъка за автомобили също замръзва. Без промяна остава и налогът върху възмездните сделки - 2.5% от сумата.

 

В-к "Стандарт"
18.12.2009 г., стр. 7

Поскъпват картите за ученици и студенти

СОФИЯ. Ученици, студенти, инвалиди и пенсионери над 68 г. ще плащат по-скъпи карти за рейса. Повишението е от януари. Месечна карта за ученици за всички линии поскъпва от 17 на 20 лв. За студенти новата цена е 21,50 лв. Картите за инвалиди 3 група ще са по 20 лв. Тези от втора група ще плащат 10 лева, за първа група с придружител - 8 лева, а без придружител 6 лева. Хората от третата възраст пък ще дават вече 8 вместо 6 лева, както е сега. Според приетите промени се въвежда годишна карта за цяла градска мрежа на цена от 500 лева. Очакванията са тя да бъде по-скоро корпоративна, т.е. да се купува от фирми и предприятия.

 

В-к "Земя"
18.12.2009 г., стр. 5

500 лева за годишна карта за цялата градска мрежа в София

Увеличават цените на картите за инвалиди, възрастни и студенти

Два нови типа карти за пътуване в столицата за цялата градска мрежа въвежда Столична община от догодина. Едната е за шест месеца на цена от 225 лева, а другата е за цяла година и струва 500 лева. Общинският съвет прие да се повишат цените и на преференциалните карти за градския транспорт. Съветниците не приеха предложението от БСП докладът да бъде отложен. Студентската карта за една линия за месец от 7 става 9 лв., за две линии - от 10 лв. се повишава на 12,50 лв., за всички линии -от 17 на 21,50 лв. Тримесечните карти за една линия от 18 стават 22,50 лв., за две - от 27 на 34 лв., за всички линии от 51 на 60 лв. За шест месеца студентските карти за една линия от 35 стават 44 лв., за две линии се увеличават от 50 на 62,50 лв., а за всички линии поскъпват от 102 на 110 лв.
Месечна карта за всички линии за инвалиди с намалена работоспособност от 50 % до 70 % ще стане 15 лв. За хората с увреждания с намалена работоспособност от 71 % до 90 % цената се вдига на 10 лв., а при над 90,5 % става 8 лв. без придружител и 10 лв. с придружител. Картата за един месец за всички линии на възрастните граждани над 68 г. повишава цената си на 8 лв. Цените на билетите, които се продават от продавачите, ще останат 1 лв. С 20 до 50 стотинки се увеличават цените на комбинирания билет за наземен транспорт и метро, хартиените и електронните билети за пет и за десет пътувания в наземния транспорт, както и в метрото. Промените ще влязат в сила от 1 януари 2010 г, а до 30 април ще бъде представена нова методика за изчисляване на цените.

 

В-к "Новинар"
18.12.2009 г., стр. 5

Вдигнаха цената на преференциалните карти за София

Да се увеличи цената на преференциалните карти на студентите и хората с увреждания за градския транспорт. Това гласуваха столичните общинари на заседанието на СОС. От 1 януари 2010 г. студентите ще плащат 9 лв. на месец за карта за една линия, 12,50 лв. - за две линии, и 21,50 лв. - за всички.
Превозните документи за ученици стават съответно 9, 12 и 20 лв. Инвалидите трета група вече ще плащат по 20 лв. за карта за всички линии. Хората с увреждания втора група ще дават по 10 лв. А тези от първа група - 8 лв. за карта с придружител. Сега всички плащат по 6 лв. месечно. Увеличават се и талоните за по пет и десет пътувания, както и комбинираният билет за метро и наземен транспорт. Въпреки че се повишиха картите за софиянци, размерът на местните данъци и такси в София ще остане непроменен и през 2010 година.

 

В-к "Дума"
18.12.2009 г., стр. 2

ЛЕВИЦАТА СРЕЩУ ПО-СКЪПИТЕ КАРТИ ЗА СТУДЕНТИ И ПЕНСИОНЕРИ

Студенти, пенсионери и хора с увреждания ще пътуват вече с по-скъпи карти за градския транспорт. Решението бе прието от Общинския съвет въпреки  предупрежденията на съветниците от БСП, че няма причина да се бръкне в
джоба точно на тези граждани. Според Таня Нейкова от групата на БСП вдигането на цените е излишен ход при положение, че София няма цялостна програма и стратегия
за развитието на транспорта. Защо трябва да се променят цените точно за студенти и пенсионери, а за други групи не, попита. По думите й предвиденото увеличение
ще донесе в общинската хазна не повече от 5 млн. лв. а те няма да решат финансовите проблеми на градския транспорт. Нейкова предупреди, че и учащите, и възрастните са чувствителна част от населението и че най-вероятно ще има ответна реакция срещу решението на СОС. ДУМА припомня, че поскъпването на картите в Пловдив изкара възрастните хора на протест.


В-к "Труд"
18.12.2009 г., стр. 6

От 6 на 8 лв. скачат картите за градския транспорт на пенсионерите над 68 г. в София, реши вчера общинският съвет.

 

В-к "24 часа"
18.12.2009 г., стр. 10

Студенти и пенсионери с по-скъпи карти за транспорт

Данъците в София остават без промяна

Студенти, ученици, инвалиди и пенсионери над 68 години ще плащат повече за градския транспорт в София. Новите цени на картите влизат в сила от Нова година. Вместо сегашните 7 лв. на месец за една линия студентите ще дават 9 лв. От 6 на 8 лв. пък ще е цената за пенсионерите. 1 лв. обаче си остава билетът, продаван от шофьорите.
Софиянци ще плащат същите данъци и през 2010 г., решиха съветниците. Мнозинството не прие предложенията на Георги Кадиев от БСП данък сгради да бъде намален с 10%, а налогът върху възмездните сделки с имущество да се увеличи с 0,5%.
Боклукът на София ще бъде разделен на 8 зони. Обществената поръчка трябва да бъде обявена до края на януари 2010 г., като една фирма може да кандидатства за 2 зони. Избраните ще чистят столицата в следващите 4 години.
Столичният кмет Йорданка Фандъкова пък трябва за 2 седмици да убеди австрийската фирма "Заубермахер"да свали с 30% цените. Компанията спечели преди 2 г. конкурс да чисти 5 района, но заради съдебни спорове договор не беше подписан."Не можем да си позволим толкова високи цени, каза Фандъкова. Председателят на СОС Андрей Иванов разясни, че цената трябва да падне от 28 на 22 млн. лв. "Ако се съгласят, новата поръчка за боклука ще е само за 19 района", призна Иванов. Според условията обаче договорът на австрийците трябва да е за 7 години. Заради кризата Столична община няма да може да изгради общинско предприятие, което да чисти центъра.

 

В-к "Класа"
18.12.2009 г., стр. 4

Поскъпват преференциалните карти за градски транспорт в столицата

Цените на преференциалните карти за градски транспорт в София ще се повишат. Това реши на вчерашното си заседание Столичният общински съвет. Студентските карти за една линия за месец поскьпват с 2 лева, като стават от 7 на 9 лв. За две линии студентите ще трябва да плащат вече 12,50, а за цялата градска мрежа месечните карти стават 21,50. Месечната карта за Всички линии за хора с увреждания с намалена работоспособност от 50% до 70% ще стане 15 лева. За хората с намалена работоспособност от 71% до 90% картата ще стане 10 лева. Тези с намалена работоспособност над 90,5% ще плащат за градски транспорт на месец 8 лева. Толкова ще плащат и възрастните граждани над 68 години за месечна карта за всички линии. До 30 април 2010 г. трябва да бъде представена нова методика за изчисляване на цените.

 

Всеки десети пътува гратис в столицата

E-mail Print
There are no translations available.

В-к "24 часа"
14.12.2009 г., стр. 4

Всеки десети пътува гратис в столицата

Всеки десети пътува без билет в градския транспорт в столицата, съобщиха вчера от Центъра за градска мобилност. Най-много гратисчии има по линиите, обслужващи кварталите Западен парк, факултета, Христо Ботев и Захарна фабрика. Нередовни има и в метрото, въпреки че контролът там се прави на влизане в станциите. За да се намали броят им, от догодина всички карти за градския транспорт ще са електронни. Така влизането в метрото ще става срещу валидиране на картата на устройствата за вход, а не както е досега -срещу показването й на касата.

 

В-к "Монитор"
14.12.2009 г., стр. 6

Общината готви стратегия за борба с нередовните пътници

Всеки десети се вози гратис в рейса

Ромите и учениците най-често мамят контрольорите

14 Декември, 2009 Всеки десети пътник се вози гратис в градския транспорт в София. Това сочат данните от проверките на контрольорите, съобщиха вчера от Центъра за градска мобилност (ЦГМ). Контрольорите имат най-много работа в кварталите "Суходол", "Захарна фабрика", "Западен парк", "Факултета" и "Христо Ботев", каза пред "Монитор" шефът на ЦГМ Николай Костов. Според него най-често без билетче се возят ромите и учениците. Костов припомни, че за всички студенти и ученици от ноември се издават само електронни карти. "Това е един от начините да ограничим максимално нередовните пътувания сред младежите", допълни Николай Костов. 7000 столичани са отнесли глоби за нередовно пътуване в автобуси, трамваи и тролеи само за ноември, сочат данните на ЦГМ. Контрольорите са проверили 654 000 пътници през миналия месец. 270 гратисчии пък са спипани в метрото, където са направени 130 000 проверки през ноември. "Най-ефективната стратегия да се справим с пътуването гратис е да се въведе електронно таксуване и в автобусите. Това ще стане едва в края на 2010 г.", каза Костов. В момента валидатори за електронно таксуване има в тролеите и трамваите. От Центъра за градска мобилност чакат да сложат модерните машинки с 50 млн. евро финансиране от проект по оперативна програма "Регионално развитие".

 

В-к "Монитор"
14.12.2009 г., стр. 6

Пускат продавачи на билети в автобусите

Продавачи на билети ще надянат жилетки и ще подсилят армията на контрольорите в столичния градски транспорт. Това е част от стратегията за справяне с нередовните пътници в софийските линии, каза управителят на Центъра за градска мобилност Николай Костов. Средно 150  контрольори обикалят за гратисчии из рейсовете в момента, сочат данните на Центъра за градска мобилност.
Той обясни, че с внедряването на електронните карти вече все по-малко пътници ползвали билетчета, което прави голяма част от павилионите край спирките излишни. 300 000 столичани пътуват с електронни карти за таксуване, каза Костов.


В-к "Монитор"
14.12.2009 г., стр. 6

В метрото ще се влиза само с чип

Декември, 2009 В метрото ще се влиза само с електронен чип от март. Тогава вече няма да се издават хартиени карти за цялата градска мрежа и метрополитена. Това каза шефът на Центъра за градска мобилност Николай Костов.
В момента притежателите на хартиения документ могат да се возят и на рейс, и на метро. При влизане в подземната железница само трябва да покажат картата си на кондуктора, които работят зад стъклена преграда на всяка спирка на метрото. "Софиянци свикнаха да показват невалидна или карта с изтекъл срок, в бързината на тълпата нашите служители не могат да преценят измамата само с един поглед", обясни Николай Костов.
Притежателите на стария модел документи ще могат да се снабдят с новите пластинки срещу такса от 3 лева във всяка абонаментна станция на градския транспорт.

 


В-к "Монитор"
14.12.2009 г., стр. 12

Електронна революция срещу гратисчиите

Електронна революция срещу гратисчиите готви ръководството на столичния градски транспорт. Предвижда се електронните карти да станат масови и така пътниците да спрат "мръсните" номера. Класически пример за такава измама е да си оставиш билетчето на седалката, за да го ползват останалите, докато хартийката се протърка от стискане. Първо обаче електронната революция ще подхване гратисчиите в метрото. С въвеждането на задължителните чипове за подземната железница ще секнат опитите да се влиза през входа на метростанциите, размахвайки фалшива картонена карта. Подобен тип реформи биха засилили въображението на родните тарикати. Ще му намерим колая и на електронния чип, както се казва. Зад триковете на измамниците в автобусите се крият редица големи проблеми в столичния транспорт. Хората просто не искат да плащат левче за три спирки в претъпкан и студен рейс. Трудно се откъсват пари за билетче и ако си чакал един час на заснежена спирка. Затова и често сме свидетели на намръщени физиономии и крясъци между граждани и контрольори. В такава потискаща обстановка електронната революция не би имала успех, ако не е придружена с промяна в гражданското съзнание. За съжаление историята показва, че такава метаморфоза по нашите географски ширини става доста бавно.


В-к "Класа"
14.12.2009 г., стр. 4

Въвеждат електронни карти за метрото през февруари

От края на февруари следващата година 8 станциите на столичното метро ще се влиза само срещу електронна карта или с билет, закупен от касите. Дотогава ще приклЬчи процесът по подмяната на месечните и тримесечните карти на хартиен носител с електронни. Това съобщи съуправителят на Центъра за градска мобилност Николай Костов, цитиран от БТА Целта е да се намали броят на нередовните пътници в метрото. В момента всеки десети пътува без билет в градския транспорт 8 столицата, каза още Костов.


В-к "Труд"
14.12.2009 г., стр. 7

Всеки десети се вози без билетче в София

Всеки десети пътува без билет в градския транспорт в София, съобщи „Дарик" радио вчера. Според- Николай Костов от Центъра за градска мобилност гратисчиите били по-голям процент в кварталите „Западен парк", „факултета", „Христо Ботев", както и „Захарна фабрика".
След извършени 654 хил. проверки в наземния транспорт за ноември били глобени 7000 нередовни пътници. 270 души пък били санкционирани след направените 130 хил. проверки в метрото. От Центъра за градска мобилност заявиха, че в столицата всекидневно градски транспорт ползват един милион души, от които 160 000 избират метрото. Броят на пътуванията за месец с градския транспорт пък е 27 милиона.


В-к "Телеграф"
14.12.2009 г., стр. 7

Всеки десети без билет

Най-много нередовни в циганските махали

Всеки десети пътува без билет в градския транспорт в столицата.
Това съобщиха от Центъра за градска мобилност.
Според Николай Костов, съуправител на центъра, преобладаващ процент са пътуванията гратис в няколко района на София. С повече пътници без билет са по линиите, обслужващи кварталите "Западен парк", "Факултета", "Христо Ботев", както и "Захарна фабрика", предаде БТА.
В метрото
Общото впечатление, че в метрото пътуват само редовни пътници, вече не е точно такова. От направените 130 000 проверки за ноември по станциите на метрото са наложени санкции на 270 души с нередовни карти за пътуване. В наземния транспорт за миналия месец са проверени общо 654 000 пътници, като глоби и актове са съставени на 7000 души.
От края на февруари следващата година в станциите на столичното метро ще се влиза само срещу електронна карта или с билет, купен от касите. Дотогава ще приключи процесът по подмяната на месечните и тримесечните карти на хартиен носител с електронни. Това означава, че влизането в метрото ще става срещу валидира-не на картата на устройствата за вход, а не както е досега, срещу показването на картата на касата на станцията.
Некадърност
Засега в далечното бъдеще остана унифицирането на електронните карти с брой пътувания за наземен транспорт и за метро. И след февруари догодина, който желае да ползва такива карти, ще трябва да е с две пластики в джоба - една за метрото, а другата за трамваи и тролейбуси. От Центъра за градска мобилност припомниха, че има два вида електронни карти за месец и тримесечие -именни и безименни. По опростена процедура се издават безименните, но те не гарантират запазването на правото за пътуване след кражба или изгубване, докато именните могат да се блокират в такива случаи и правото за пътуване да се възстанови след издаването на нова пластика.
В София ежедневно има един милион пътувания с градския транспорт, като 160 хиляди от тях са в метрото. Броят на пътуващите с градски транспорт на месец е 27 милиона души.

 

В-к "Дума"
14.12.2009 г., стр. 4

Всеки десети пътува гратис в София

На месец глобяваме над 7000 хитруващи, казват от Центъра за градска мобилност
Всеки десети столичанин пътува без билет в градския транспорт. Данните съобщи съуправителят на Центъра за градска мобилност Николай Костов, цитиран от БТА. По думите му процентът на гратисчиите е по-голям в някои определени квартали на София като "Западен парк", "факултета" и "Захарна фабрика". Само за миналия месец контрольорите в наземния транспорт в столицата са глобили над 7000 души.
Според Костов погрешно е впечатлението, че метрото няма пътници без билет. От направените през ноември 130 000 проверки в подземната железница се оказало, че с нередовни карти пътуват близо 300 души.
Затова от идната година в станциите на столичното метро ще се влиза само срещу електронна карта или с билет, купен от касите. До края на февруари новата система трябва да стане факт, защото тогава се очаква да плиключи и подмяната на месечните хартиени карти с електронни такива. Това означава, че влизането в метрото ще става срещу валидиране на картата на устройствата за вход, а не както е досега - срещу показването на картата на касата на станцията. Все още обаче няма възможност да се пътува с една и съща карта в автобусите и в метрото, казват от Центъра за градска мобилност.
В София ежедневно има един милион пътувания с градския транспорт, като 160 хиляди от тях са в метрото. Броят на пътуващите с градски транспорт на месец е 27 милиона души, сочи още статистиката.

 

 
  • «
  •  Start 
  •  Prev 
  •  1 
  •  2 
  •  3 
  •  4 
  •  5 
  •  6 
  •  7 
  •  8 
  •  9 
  •  10 
  •  Next 
  •  End 
  • »


Page 1 of 19


Useful links